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结合沈大高速公路青路面破损状况的实测资料，对高等级公路沥青路面破损规律及评价方法进行了研究，在此基础上，运用灰色系统理论方法建立了沥青路面破损状况的长期预报模型。
路面破损状况及长期预报的研究
【摘 要】
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结合沈大高速公路青路面破损状况的实测资料，对高等级公路沥青路面破损规律及评价方法进行了研究，在此基础上，运用灰色系统理论方法建立了沥青路面破损状况的长期预报模型。
【机 构】
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吉林大学建设工程学院,锦州市政管理处
【出 处】
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东北公路
【发表日期】
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2002年2期
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