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【摘 要】当前现代社会的经济发展具有持续性和快速性的特点，而在这一经济发展特点之下的公路工程建设获得了良好的发展动力与发展环境，公路工程的规模也开始加大。但是相应的对公路工程的各项施工要求与技术要求等都给出了严格的规范标准，而具备高专业知识水平、掌握高新技术能力、具有良好实践操作技能的人才则处于炙手可热的状态。高职院校的公路工程专业相关人才培养体系应该立足于这一人才需求，对自身的课程体系进行改革，并采取创新性的实践措施，培养合格的公路工程人才。
【关键词】高职院校；课程体系；公路工程；教育改革；实践措施
【中图分类号】G717 【文献标识码】A
【文章编号】2095-3089（2018）32-0104-01
公路工程专业人员在职业发展时，要满足持证上岗的基本要求。只是在当前的公路工程专业课程体系下，落实的人才培养教学策略却无法很好地满足公路工程专业技术人员的未来岗位需求。因此，要求高职院校要立足于提高公路工程专业学生的综合实力，对当前的公路工程专业课程体系进行改革，以提高该专业的学生在未来就业时的核心竞争力。同时，也可达到优化公路工程专业课程教学的目的，提高其教学质量，提升高职院校的办学水平。
一、高职教育课程体系改革的背景
新时期高职院校职业教育正处于深层变革的阶段，终身教育理念、素质教育理念、可持续发展观、以学生为本的教育理念等等都开始渗透在高职教育的各个方面，要求院校能够让学生在学习过程中获取应得的职业知识及职业技能，提高其综合的职业能力。这个方面既要包括学生胜任未来职业岗位的核心技能，又要包括学生完成职业任务时所必须具备的文化知识、实践经验、情感态度等等方面的综合素质[1]。因此，高职院校要立足于培育高素质、高技能的应用型人才这一蓝图，致力于推进课程体系的改革，探索具有创新活力的实践措施，让课程体系下的人才培养目标具有实用性与发展性。
二、高职教育课程体系改革的目标
当前高职院校在教育教学体系中强调落实能力本位的人才培养模式，就是要求专业教师能够有效培养学生的技术能力，同时培养其职业岗位应用能力。因此，要求学生要具备适度的基础理论知识，同时具备较强的技术应用能力，并且要拥有较高的品格素质等等。这就需要高职院校坚持精简原则、融合原则、重组原则、增设原则等等，对课程结构体系进行全面的优化，让新的课程体系可以指导教学内容的更新与发展，从而增强学生的社会适应性。因此，高职院校课程体系改革的目的在于转变以往的学科本位教学理念，而是要立足于能力本位教学理念，在多元整合的视角下推进课程体系的改革与实践创新。
对于公路工程专业的课程教学而言，当前的课堂教学偏向于传授知识，但是其实际课程内容却与公路工程的实践内容相脱离[2]。比如在关于公路施工技术的课程教学中，教师的课程内容比较陈旧，没有体现新时期的公路工程施工技术元素，使其课程体系呈现较强的传统束缚性，并不利于提高学生的专业能力。因此，在高职教育课程体系的发展过程中，对公路工程专业课程体系进行改革势在必行。
三、高职教育公路工程专业课程体系改革与实践创新
1.公路工程专业教学内容的合理选择。
有关人员在选取公路工程专业的课程内容时，应该注重紧紧围绕着新时期专业人才培养的合理目标、新时期公路工程建设单位的需求等等情况来进行。因此，要求高职院校能够做好公路工程专业的职业岗位调研工作，从而对其中的工作任务进行科学合理的分类，再在这个基础上合理确定公路工程专业学生的学习内容，为其制定相适应的教学方法和学习方法。在新时期公路工程专业的人才培养体系中，要求学生具备对未来职业岗位与工作任务的良好适应性，而这一适应性一般需要由公路工程专业的职业岗位工作任务所需的知识水平、技术能力、职业素质等等来决定[3]。同时，这些内容也是确定学生在公路工程专业课程教学中相关学习内容的关键因素，对公路工程专业学习内容提出了针对性及适用性的要求。比如在公路施工技术的路基施工方面的课程中，学生应该掌握的学习内容应该包括：（1）填方路基与挖方路基的施工方法、施工工艺、施工流程；（2）常见路基填料的性质、路基填料的特点等等；（3）公路工程路基施工专业知识的应用；（4）公路工程路面施工中垫层施工、基层施工、面层施工的相关流程和方法；（5）公路工程项目中常见路面材料的相关性质及其特点；（6）公路工程项目路面施工专业知识的应用等等。
2.公路工程专业教学体系的优化改革。
要实现公路工程专业教学体系的优化改革，高职院校则需要在借鉴兄弟院校和本校实际情况的基础上，对公路工程专业人才培养体系下的知识结构、能力结构等进行分析，并且针对当前公路工程项目的市场对其专业人才的真实需求进行研究，可拟建相应的教育反馈系统。通过这一反馈系统，教师可对毕业生的就业情况、毕业生对市场发展与职业发展的适应情况、人才知识结构与能力结构所发生的变化等等一系列数据都进行有效的反馈，从而在有效分析、整理以及归纳的基础上，获得准确真实的参考数据，让高职院校可以结合这些数据，再根据客观变化来对人才培养模式进行调整，并实现专业课程体系的优化改革，使得该课程体系可以时刻适应不断变化的新形势要求。
首先，在调研方面，高职院校应该针对公路工程项目生产技术的发展状况、公路工程项目对人才的需求情况、公路工程项目对人才的要求（包括技能要求、知识要求、素质要求）、高职公路工程专业毕业生的就业情況、毕业生在企业职业岗位中的表现等等内容进行调研，实现调研的优化，为调研数据的真实性与准确性提供保障。其次，在专业教学标准方面，高职院校应该加强其标准优化工作。比如高职院校可建立起相应的专家优化队伍，或者建立起专业的指导小组，对公路工程专业教学标准实施优化。在专业教学标准优化的过程中，应该注重结合调研所提供的参考数据，并且要考虑国家颁布的公路工程专业相关职业标准，对公路工程专业的服务面向对象、公路工程专业定位、公路工程专业就业岗位群以及公路工程专业人才培养目标等等进行优化，最终实现公路工程专业教学标准的优化，还能为课程体系、教学方法以及实训基地建设等等内容的优化提供良好的条件。最后，在公路工程专业的课程体系优化方面，要始终围绕着科学合理的人才培养方案来进行。比如高职院校可基于工作过程与实际教学情况，建立起工作过程导向下的公路工程专业课程体系，遵循该专业学生的职业成长规律及课程教育认知规律，从培养学生的认知能力到培养学生的基本能力，再到培养学生的核心能力以及综合能力，以“认岗”、“习岗”、“贴岗”以及“顶岗”等四个层次来制定人才培养方案，结合优化后的课程体系，加强对该专业学生的教育，能够帮助学生快速地完成从入校门到社会就业这个过程的专业知识的学习[4]。 高职院校要推进公路工程专业课程教学体系的优化改革，还需要注重的一点是要优化顶岗实习的技能培训，要合理制定公路工程专业的职业资格证书考试内容，让学生可以获得自己的职业资格证书。在考核方面，应该注重采用能力考核与知识考核相结合的方式，其考核的内容可包括专业项目课程的学习情况、企业实际项目岗位工作任务的完成情况等等，让学生认识到理论与实践结合应用的重要性，促使其在实践过程中自主获取更多的专业知识，并应用在实践过程中。
3.公路工程专业教学方法改革的实践创新。
公路工程专业的课程教学要实现实践创新，还应该注重选择合理的教学方法，使得教学过程突显极强的体验性与实践性。比如教师在合理选择公路工程专业学生所需的学习内容之后，就结合实际的学习内容而制定相適应的教学方法。
（1）以情境创设法实现公路工程专业教学的实践创新。
情境创设法是一种注重体验性与实践性的教学方法，能够让学生在近乎真实的情境之中体会真实的实践过程，丰富学生对知识的理性与感性认知，并使其在体验的过程中掌握一些操作技巧。这对于缺乏实践创新的原有公路工程专业课程体系而言，使用情境创设法来实现公路工程专业教学方法的实践性与创新性，具有极大的应用意义。比如教师在实际教学中为学生创设路基施工准备环节的教学情境，让学生融入到这一情境之中，了解路基常见的病害问题、有效的防治措施，并体验路基施工准备环节的一系列准备工作过程，包括施工组织的准备工作、物资的准备工作、工程技术的准备工作等等。学生在体验这一情境时，可以有效掌握病害原因的分析能力。对于在近乎真实的情境中所提出的防治措施，教师则可引导学生搜索更多的资料去进行完善。在这一教学情境的体验过程中，学生所能够获得的最大收获应该是公路工程路基施工前期的准备工作经验，能够有效培养学生关于这个课程相对应的岗位能力。
（2）以角色扮演法实现公路工程专业教学的实践创新。
角色扮演也是一种极为有效的教学方法，同样注重让学生在近乎真实的情境之中去体验实践生活。只是与情境创设法不同的是，角色扮演注重让学生在人造的职业环境之中扮演不同的角色，会让学生产生身临其境的感觉，甚至将自己的精神世界置换到了职业岗位人员的精神世界之中，比如有公路工程试验检测岗位的材料人员、公路路基路面测绘放样岗位的施工人员等等角色。学生在这样的环境下，可以更直接地感受到公路工程专业职业岗位的真实性。教师可以引入某个现实生活中的公路工程项目，让学生将自己当做是所扮演职业岗位中的那个人，从而亲身体会这个职业岗位所需的职业能力与岗位要求。这个角色扮演的教学方法体现了极强的实践性，还具备一定的趣味性，可以增强学生学习与参与的兴趣。
（3）以校企合作模式下的现场教学法实现教学实践创新。
校企合作模式下的现场教学方法也可以发挥比较有效的作用。这一现场教学可设置在校企合作的实训基地，可以结合企业的实际公路工程项目的施工进度与教师所制定的教学计划等等展开灵活有效的教学活动[5]。高职院校在推进公路工程专业课程体系改革的过程中，采用“教学场地+施工现场”一体化的教学模式，能够让具有丰富经验的公路工程从事人员充当老师，模拟专业讲座的氛围，还可以让学生提前感受到公路工程施工现场的气氛，促使其积极地参与进去，认真倾听具有丰富经验的“老师”的知识传授，利于让学生内心产生积极参与校企合作模式下的实践活动中，满足丰富自身实践经验的需求。
结束语
总而言之，在高职院校教育中，对公路工程专业课程体系的改革是当前课改的重要内容之一。高职院校应该明确课程体系改革的背景和目标，在足够重视课程体系改革工作的前提下，对这一改革与实践创新举措进行贯彻落实，从而让优化后的公路工程专业课程体系发挥出更理性的人才培养效果，同时也提高高职院校自身的办学质量，实现学校与人才的共同发展。
参考文献
[1]龚芸.高职院校课程体系建设存在的问题及对策[J].河北企业，2017（3）：104-105.
[2]胡旭.基于高职工程造价专业课程体系改革问题探讨[J].课程教育研究，2016（1）：237-237.
[3]耿树海，王晓曦，雷娜.校企合作下高职院校课程体系改革研究[J].企业导报，2016（8）：138-138.
[4]张访问.基于核心素养的高职课程体系改革研究[J].教育界：高等教育研究，2017（12）：108-109.
[5]邵景干，师素云.高职院校教学改革应注重学生创新能力培养[J].科技视界，2016（2）：226-226.
【关键词】高职院校；课程体系；公路工程；教育改革；实践措施
【中图分类号】G717 【文献标识码】A
【文章编号】2095-3089（2018）32-0104-01
公路工程专业人员在职业发展时，要满足持证上岗的基本要求。只是在当前的公路工程专业课程体系下，落实的人才培养教学策略却无法很好地满足公路工程专业技术人员的未来岗位需求。因此，要求高职院校要立足于提高公路工程专业学生的综合实力，对当前的公路工程专业课程体系进行改革，以提高该专业的学生在未来就业时的核心竞争力。同时，也可达到优化公路工程专业课程教学的目的，提高其教学质量，提升高职院校的办学水平。
一、高职教育课程体系改革的背景
新时期高职院校职业教育正处于深层变革的阶段，终身教育理念、素质教育理念、可持续发展观、以学生为本的教育理念等等都开始渗透在高职教育的各个方面，要求院校能够让学生在学习过程中获取应得的职业知识及职业技能，提高其综合的职业能力。这个方面既要包括学生胜任未来职业岗位的核心技能，又要包括学生完成职业任务时所必须具备的文化知识、实践经验、情感态度等等方面的综合素质[1]。因此，高职院校要立足于培育高素质、高技能的应用型人才这一蓝图，致力于推进课程体系的改革，探索具有创新活力的实践措施，让课程体系下的人才培养目标具有实用性与发展性。
二、高职教育课程体系改革的目标
当前高职院校在教育教学体系中强调落实能力本位的人才培养模式，就是要求专业教师能够有效培养学生的技术能力，同时培养其职业岗位应用能力。因此，要求学生要具备适度的基础理论知识，同时具备较强的技术应用能力，并且要拥有较高的品格素质等等。这就需要高职院校坚持精简原则、融合原则、重组原则、增设原则等等，对课程结构体系进行全面的优化，让新的课程体系可以指导教学内容的更新与发展，从而增强学生的社会适应性。因此，高职院校课程体系改革的目的在于转变以往的学科本位教学理念，而是要立足于能力本位教学理念，在多元整合的视角下推进课程体系的改革与实践创新。
对于公路工程专业的课程教学而言，当前的课堂教学偏向于传授知识，但是其实际课程内容却与公路工程的实践内容相脱离[2]。比如在关于公路施工技术的课程教学中，教师的课程内容比较陈旧，没有体现新时期的公路工程施工技术元素，使其课程体系呈现较强的传统束缚性，并不利于提高学生的专业能力。因此，在高职教育课程体系的发展过程中，对公路工程专业课程体系进行改革势在必行。
三、高职教育公路工程专业课程体系改革与实践创新
1.公路工程专业教学内容的合理选择。
有关人员在选取公路工程专业的课程内容时，应该注重紧紧围绕着新时期专业人才培养的合理目标、新时期公路工程建设单位的需求等等情况来进行。因此，要求高职院校能够做好公路工程专业的职业岗位调研工作，从而对其中的工作任务进行科学合理的分类，再在这个基础上合理确定公路工程专业学生的学习内容，为其制定相适应的教学方法和学习方法。在新时期公路工程专业的人才培养体系中，要求学生具备对未来职业岗位与工作任务的良好适应性，而这一适应性一般需要由公路工程专业的职业岗位工作任务所需的知识水平、技术能力、职业素质等等来决定[3]。同时，这些内容也是确定学生在公路工程专业课程教学中相关学习内容的关键因素，对公路工程专业学习内容提出了针对性及适用性的要求。比如在公路施工技术的路基施工方面的课程中，学生应该掌握的学习内容应该包括：（1）填方路基与挖方路基的施工方法、施工工艺、施工流程；（2）常见路基填料的性质、路基填料的特点等等；（3）公路工程路基施工专业知识的应用；（4）公路工程路面施工中垫层施工、基层施工、面层施工的相关流程和方法；（5）公路工程项目中常见路面材料的相关性质及其特点；（6）公路工程项目路面施工专业知识的应用等等。
2.公路工程专业教学体系的优化改革。
要实现公路工程专业教学体系的优化改革，高职院校则需要在借鉴兄弟院校和本校实际情况的基础上，对公路工程专业人才培养体系下的知识结构、能力结构等进行分析，并且针对当前公路工程项目的市场对其专业人才的真实需求进行研究，可拟建相应的教育反馈系统。通过这一反馈系统，教师可对毕业生的就业情况、毕业生对市场发展与职业发展的适应情况、人才知识结构与能力结构所发生的变化等等一系列数据都进行有效的反馈，从而在有效分析、整理以及归纳的基础上，获得准确真实的参考数据，让高职院校可以结合这些数据，再根据客观变化来对人才培养模式进行调整，并实现专业课程体系的优化改革，使得该课程体系可以时刻适应不断变化的新形势要求。
首先，在调研方面，高职院校应该针对公路工程项目生产技术的发展状况、公路工程项目对人才的需求情况、公路工程项目对人才的要求（包括技能要求、知识要求、素质要求）、高职公路工程专业毕业生的就业情況、毕业生在企业职业岗位中的表现等等内容进行调研，实现调研的优化，为调研数据的真实性与准确性提供保障。其次，在专业教学标准方面，高职院校应该加强其标准优化工作。比如高职院校可建立起相应的专家优化队伍，或者建立起专业的指导小组，对公路工程专业教学标准实施优化。在专业教学标准优化的过程中，应该注重结合调研所提供的参考数据，并且要考虑国家颁布的公路工程专业相关职业标准，对公路工程专业的服务面向对象、公路工程专业定位、公路工程专业就业岗位群以及公路工程专业人才培养目标等等进行优化，最终实现公路工程专业教学标准的优化，还能为课程体系、教学方法以及实训基地建设等等内容的优化提供良好的条件。最后，在公路工程专业的课程体系优化方面，要始终围绕着科学合理的人才培养方案来进行。比如高职院校可基于工作过程与实际教学情况，建立起工作过程导向下的公路工程专业课程体系，遵循该专业学生的职业成长规律及课程教育认知规律，从培养学生的认知能力到培养学生的基本能力，再到培养学生的核心能力以及综合能力，以“认岗”、“习岗”、“贴岗”以及“顶岗”等四个层次来制定人才培养方案，结合优化后的课程体系，加强对该专业学生的教育，能够帮助学生快速地完成从入校门到社会就业这个过程的专业知识的学习[4]。 高职院校要推进公路工程专业课程教学体系的优化改革，还需要注重的一点是要优化顶岗实习的技能培训，要合理制定公路工程专业的职业资格证书考试内容，让学生可以获得自己的职业资格证书。在考核方面，应该注重采用能力考核与知识考核相结合的方式，其考核的内容可包括专业项目课程的学习情况、企业实际项目岗位工作任务的完成情况等等，让学生认识到理论与实践结合应用的重要性，促使其在实践过程中自主获取更多的专业知识，并应用在实践过程中。
3.公路工程专业教学方法改革的实践创新。
公路工程专业的课程教学要实现实践创新，还应该注重选择合理的教学方法，使得教学过程突显极强的体验性与实践性。比如教师在合理选择公路工程专业学生所需的学习内容之后，就结合实际的学习内容而制定相適应的教学方法。
（1）以情境创设法实现公路工程专业教学的实践创新。
情境创设法是一种注重体验性与实践性的教学方法，能够让学生在近乎真实的情境之中体会真实的实践过程，丰富学生对知识的理性与感性认知，并使其在体验的过程中掌握一些操作技巧。这对于缺乏实践创新的原有公路工程专业课程体系而言，使用情境创设法来实现公路工程专业教学方法的实践性与创新性，具有极大的应用意义。比如教师在实际教学中为学生创设路基施工准备环节的教学情境，让学生融入到这一情境之中，了解路基常见的病害问题、有效的防治措施，并体验路基施工准备环节的一系列准备工作过程，包括施工组织的准备工作、物资的准备工作、工程技术的准备工作等等。学生在体验这一情境时，可以有效掌握病害原因的分析能力。对于在近乎真实的情境中所提出的防治措施，教师则可引导学生搜索更多的资料去进行完善。在这一教学情境的体验过程中，学生所能够获得的最大收获应该是公路工程路基施工前期的准备工作经验，能够有效培养学生关于这个课程相对应的岗位能力。
（2）以角色扮演法实现公路工程专业教学的实践创新。
角色扮演也是一种极为有效的教学方法，同样注重让学生在近乎真实的情境之中去体验实践生活。只是与情境创设法不同的是，角色扮演注重让学生在人造的职业环境之中扮演不同的角色，会让学生产生身临其境的感觉，甚至将自己的精神世界置换到了职业岗位人员的精神世界之中，比如有公路工程试验检测岗位的材料人员、公路路基路面测绘放样岗位的施工人员等等角色。学生在这样的环境下，可以更直接地感受到公路工程专业职业岗位的真实性。教师可以引入某个现实生活中的公路工程项目，让学生将自己当做是所扮演职业岗位中的那个人，从而亲身体会这个职业岗位所需的职业能力与岗位要求。这个角色扮演的教学方法体现了极强的实践性，还具备一定的趣味性，可以增强学生学习与参与的兴趣。
（3）以校企合作模式下的现场教学法实现教学实践创新。
校企合作模式下的现场教学方法也可以发挥比较有效的作用。这一现场教学可设置在校企合作的实训基地，可以结合企业的实际公路工程项目的施工进度与教师所制定的教学计划等等展开灵活有效的教学活动[5]。高职院校在推进公路工程专业课程体系改革的过程中，采用“教学场地+施工现场”一体化的教学模式，能够让具有丰富经验的公路工程从事人员充当老师，模拟专业讲座的氛围，还可以让学生提前感受到公路工程施工现场的气氛，促使其积极地参与进去，认真倾听具有丰富经验的“老师”的知识传授，利于让学生内心产生积极参与校企合作模式下的实践活动中，满足丰富自身实践经验的需求。
结束语
总而言之，在高职院校教育中，对公路工程专业课程体系的改革是当前课改的重要内容之一。高职院校应该明确课程体系改革的背景和目标，在足够重视课程体系改革工作的前提下，对这一改革与实践创新举措进行贯彻落实，从而让优化后的公路工程专业课程体系发挥出更理性的人才培养效果，同时也提高高职院校自身的办学质量，实现学校与人才的共同发展。
参考文献
[1]龚芸.高职院校课程体系建设存在的问题及对策[J].河北企业，2017（3）：104-105.
[2]胡旭.基于高职工程造价专业课程体系改革问题探讨[J].课程教育研究，2016（1）：237-237.
[3]耿树海，王晓曦，雷娜.校企合作下高职院校课程体系改革研究[J].企业导报，2016（8）：138-138.
[4]张访问.基于核心素养的高职课程体系改革研究[J].教育界：高等教育研究，2017（12）：108-109.
[5]邵景干，师素云.高职院校教学改革应注重学生创新能力培养[J].科技视界，2016（2）：226-226.