不同成分盐水驱CO2的残余气饱和度

来源 :现代地质 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a_b_c_d
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
CO2在地下深部咸水含水层地质封存的多种封存机理中,束缚气封存的潜力很大,可占封存总量的30%左右。残余气饱和度是评价束缚气封存量的一个十分重要的参数。通过测定不同成分盐水驱 CO2的残余 CO2饱和度,对不同咸水含水层的束缚气封存潜力进行定性的评价,进一步为深部咸水含水层的 CO2封存量的评估提供了参数依据。同时也对深部咸水含水层 CO2地质封存的工程选址和目标含水层的选择具有一定的指导和借鉴意义。实验使用饱和 CO2的蒸馏水、NaCl 溶液、CaCl2溶液以及 NaCl 和 CaCl2的混合溶液(质量
其他文献
头盔相对于摩托车手的作用毋庸多言,除了要戴头盔之外,头盔的佩戴方式是否正确也至关重要。戴头盔时一定要系上系带,如果不系带,或者系的太松,一旦受到碰撞,头盔便会轻易地弹飞出去,就起不到保护作用。而且选择头盔时要选择和自己头型大小相当的头盔,太大或太小都不能起到有效的保护作用。  一、安全帽不能当头盔  头盔各有不同,质量也有好坏,不是所有的头盔都能够做摩托车头盔,没有选对头盔也起不到防护作用。  2
位于黑龙江省牡丹江一带的太平岭是兴蒙造山带的重要组成部分,在该区广泛分布大量花岗岩。这些花岗岩的SHRIMP锆石U-Pb年龄介于179~204 Ma之间,表明形成于早侏罗世,而非以往认
对青海省纳日贡玛斑岩钼铜矿床开展了锆石LA-ICP-MS U-Pb同位素定年研究,结果表明,纳日贡玛矿区2个黑云母花岗斑岩样品的锆石206Pb/238U同位素加权平均年龄分别为(43.4±0
尽快建立现代交通管理体系,形成“大交通”格局,将城市交通管理权集中,既有专门的主管部门,又有临时性的协调机构,做到既“短、平、快”式推动和推进,又做到长效、常态式“治理”,这是“治堵”的出路所在,希望所在,更是责任所需。  城市“治堵”如何实现常态和长效  城市交通到底由谁来主管?怎么管?这是需要辨清的体制机制问题。否则要想解决城市拥堵问题是不现实的。浙江省包括国内大多数城市的交通体制机制是在计划
新手上路时总是十分紧张,手忙脚乱,脑子一片空白,结果经常走错路,还违章不断,被扣分罚款自然也不少。造成原因就是驾驶车辆的操作占据了他们的大部分精力,观察路况和看交通标志就只
路面行驶中,会遇到五花八门的车:大客车、货车、出租车等.而数量最多的大概要数私家车.私家车因车辆本身的情况复杂,再加上驾驶员的驾车技术良莠不齐,使得私家车成为路面观察
吸毒行为损害行为人自身利益,并不侵害需要刑法予以特别保护的法益,单纯的吸毒行为不能为非法持有毒品罪犯罪构成所涵摄,其行为方式与侵害法益结合也无法在立法层面确立独立