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试验与仿真模拟相结合，利用正交试验设计方法，对喷油器喷孔直径、喷孔数目、喷雾锥角和喷油提前角4个因素进行数值模拟计算，研究多因素匹配对发动机燃用B20生物柴油-柴油混合燃料时扭矩、燃油消耗率和NOx排放量的影响，通过极差分析和方差分析确定因素主次关系，给出相应的最优匹配方案。研究表明，喷孔数目和喷油提前角是影响发动机扭矩和燃油消耗率的显著因素，喷油提前角是影响NOx生成的显著因素。为了更好的满足日益严格的排放法规，同时兼顾发动机动力性和燃油消耗率得出其最优匹配方案为：喷孔直径为0．25mm，喷孔数目为8，