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为了取代传统平面受力状态下分析门架支撑点布置的局限性,考虑三维衬砌台车结构,利用有限元优化方法对衬砌台车门架支撑点的布置进行了优化分析.结果表明,衬砌台车门架支撑点布置的合理性对衬砌结构性能的提高非常重要.在优化的基础上选择了一组参数,经过强度和刚度校核得到了衬砌台车门架支撑点的最佳布置.