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摘 要：随着经济的发展和社会的进步，我国基础设施建设逐渐的完善，并且取得了重大的进步。随着区域联系的逐渐的增加，公路在日常交通和经济发展中作用逐越来越大，随着公路的长期使用，会导致道路桥梁问题的发生。在进行道路施工的过程中，经常会出现沉降的现象，这样不仅影响了道路施工的顺利进行，还不利于人民群众的生命财产安全。因此，在进行道路桥梁施工的过程中，应该提高施工的技术和水平，减少道路桥梁沉降的事故发生，保证道路施工的质量和水平。本文就道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量进行简要的分析，并提出一些建议，希望引起读者的共鸣。
关键词：道路桥梁工程；沉降；路基路面；施工技术
就目前而言，我国经济的不断发展和完善，交通行业也不断的完善和进步，这就极大的促进了道路桥梁的施工，使其得到了巨大的进步。但是，现阶段，在进行道路桥梁施工的过程中，由于施工技术和施工材料的使用，以及没有对其进行及时的维护，导致在道路桥梁施工的过程中出现沉降的现象，道路桥梁在施工的过程中出现的问题，给运行的车辆都造成了严重的干扰，威胁了人民群众的生命安全。我国道路桥梁施工技术与发达国家相比还有很大的提升空间，因此，在进行道路桥梁施工的过程中，应该积极的引进国外先进的技术和经验，并结合自身的实际情况，制定科学合理的施工方案。下面笔者对其进行浅析，希望对道路桥梁施工技术的提高和进步提供有效的帮助。
1道路桥梁沉降发生的原因
道路桥梁出现沉降的原因主要是施工现场的地质所导致的，对于较软的地质就容易出现沉降问题，具体来说，道路桥梁出现沉降的原因可以分为以下几点：一是台背地基出现变形，若道路桥梁经过的地段中有沟壑地段，那么这一地段的地基就容易出现沉降变形问题，这类地基的土壤孔隙比较大，使得地基强度较低，含水量较高，在上部桥梁荷载作用下就会出现路基变形，而在变形的基础上，桥头段较高的路堤会对基底产生附加应力，从而诱发地基沉降。第二，随着经济的发展，各地区之间的联系也逐渐的增加，交通运输行业也不断的发展和完善，并且随着其的深入使用，对公路交通的要求也逐渐的严格。随着区域逐之间的经济往来逐渐的密切，交通运输的重量也逐渐的增大，运输的频率也相应的增加，道路的运输量大，这样不仅增加了路面的负荷，导致路面受损出现裂痕，并且使路面长期的处于高压力之下，其弹性受到了影响，可塑性发生了变化，在加上对道路桥梁不断的进行填土，使其高度逐渐的增加，路基的紧实度也发生了严重的变化，桥梁和路基出现了变形，最终导致受力不均产生沉降的事故发生，并且在进行道路施工的过程中，由于施工技术和施工材料的影响，这也是导致道路桥梁沉降段路基路面产生问题的主要的原因，因此，提高施工技术，保证施工的顺利进行，是目前我国道路桥梁沉降段路基路面施工重点面临的问题。三是桥头搭板导致沉降，在道路桥梁施工过程中为了满足桥梁施工中的弹性需要，施工人员常会在桥头设置搭板，而搭板的设置所产生的弹性支撑会着落在牛腿上，加上距离桥台较近，使得其承受应力较小，从而导致整个桥头出现不均匀受力问题，在桥梁投入使用后，随着汽车荷载作用力的影响，汽车的移动会使搭板两端的承受应力出现明显差异，当汽车到达搭板末端时，末端的路基承受应力会达到最大值，这时为了对抗汽车所产生的应力，搭板末端就會出现变形沉降现象。
2沉降段施工技术分析
对于存在沉降路段的道路桥梁而言，施工人员在施工过程中应该对沉降路段进行特殊施工处理，以改善路段沉降现象，减少桥梁变形的发生，具体来说在沉降段施工中所采取的施工技术主要有以下几点：
2.1加强桥台软基施工。桥台软土地基是道路桥梁中的典型沉降段，为了减少因软土地基造成的路堤不均匀沉降，施工人员应该对桥台软土地基路段进行施工处理，采取措施对软土地基进行加固，可采取长时间预压的方法对软土地基进行加固，以有效提高软土地基的强度，减少工程沉降量，预防道路桥梁不均匀沉降的发生。对于桥台软基在施工过程中所采用的施工技术主要包括超载预压技术、强夯技术、塑料排水技术、水泥喷桩复合地基技术等，其中水泥喷桩复合地基技术能够有效对桥台软土地基进行加固，增强桥台地基的强度和刚度，减少沉降的发生，且该施工技术所耗费的施工工期较短，对整个道路桥梁施工进度影响较小，但其施工技术造价较高，会使道路桥梁工程成本增加。而超载预压技术的造价较低，且施工较为方便，但有可能会造成路桥过渡段出现沉降，因而在桥台软土地基的施工上，施工人员应该根据施工现场具体情况来选择相应的施工技术进行处理。
2.2加强沉降段施工组织。在完成桥台施工后，施工人员应该尽快对填土路堤和沉降段路堤进行施工，在对其进行碾压施工过程中，应该采用同等压实度的机械进行碾压，这样才能够保证沉降段路堤高度与一般路堤高度一致，因而在施工组织上应该尽量做到同步对路堤和桥台连接部分进行施工，这样能够减少不同步施工所带来的密实度不同问题，有效预防沉降的发生。在进行碾压填土施工过程中，当使用大型机械进行填土预压出现困难时应及时改为小型振动机械对路堤进行预压，长时间的预压对于加强沉降段路堤强度和坚实度具有重要作用，因而在施工过程中应该重视路堤的填土预压施工。
2.3谨慎选择路堤填料。对于沉降段的路堤回填材料，施工人员在选择时应该更加谨慎，由于沉降段与一般路段的地质不同，因而在选择回填材料时也应该选择能够对沉降段起加固作用的材料进行回填，在选择时可以通过土工试验，将不同土壤放到实验室中进行试验比较，从中选出最适合沉降段的回填材料。在选择原则上，所选择的回填材料应该具有渗水性能较好或干容重较大的特点，并且淤泥、沼泽土和含水量大的土壤是被排除在沉降段回填材料选择范围之外的，以免加重沉降段的沉降问题，导致桥头跳车问题的出现，影响整个道路桥梁施工质量。
3结束语
综上所述，道路桥梁沉降段路基路面施工是目前我国道路施工的重点，其施工的质量和水平直接影响着道路施工的顺利进行，以及道路使用的寿命和人民群众的生命安全，因此，提高道路桥梁沉降段路基路面施工技术直观重要。就目前而言，我国道路施工还存在着一定的不足，影响了整个施工建设的顺利进行。在进行施工的过程之前，施工人员应该仔细的考察道路施工周围的情况和地质特点，制定科学合理的施工方案，并且还要对道路桥梁沉降的原因进行分析，并且采用积极有效的措施进行及时的处理，保证道路桥梁施工的质量和水平，促进交通运输业的发展和经济的进步。
参考文献：
[1]蒋建新.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术探讨[J].华东科技（学术版），2014（01）.
[2]曹铮.公路桥梁沉降段路基路面施工技术与质量控制[J].建筑知识（学术刊），2013（12）.
[3]马丽莎.当前路桥沉降段路基路面施工技术探究[J].城市道桥与防洪，2013（07）.
[4]何杨闽.有关公路桥梁沉降段路基路面的施工技术研究[J].城市道桥与防洪，2013（07）.
关键词：道路桥梁工程；沉降；路基路面；施工技术
就目前而言，我国经济的不断发展和完善，交通行业也不断的完善和进步，这就极大的促进了道路桥梁的施工，使其得到了巨大的进步。但是，现阶段，在进行道路桥梁施工的过程中，由于施工技术和施工材料的使用，以及没有对其进行及时的维护，导致在道路桥梁施工的过程中出现沉降的现象，道路桥梁在施工的过程中出现的问题，给运行的车辆都造成了严重的干扰，威胁了人民群众的生命安全。我国道路桥梁施工技术与发达国家相比还有很大的提升空间，因此，在进行道路桥梁施工的过程中，应该积极的引进国外先进的技术和经验，并结合自身的实际情况，制定科学合理的施工方案。下面笔者对其进行浅析，希望对道路桥梁施工技术的提高和进步提供有效的帮助。
1道路桥梁沉降发生的原因
道路桥梁出现沉降的原因主要是施工现场的地质所导致的，对于较软的地质就容易出现沉降问题，具体来说，道路桥梁出现沉降的原因可以分为以下几点：一是台背地基出现变形，若道路桥梁经过的地段中有沟壑地段，那么这一地段的地基就容易出现沉降变形问题，这类地基的土壤孔隙比较大，使得地基强度较低，含水量较高，在上部桥梁荷载作用下就会出现路基变形，而在变形的基础上，桥头段较高的路堤会对基底产生附加应力，从而诱发地基沉降。第二，随着经济的发展，各地区之间的联系也逐渐的增加，交通运输行业也不断的发展和完善，并且随着其的深入使用，对公路交通的要求也逐渐的严格。随着区域逐之间的经济往来逐渐的密切，交通运输的重量也逐渐的增大，运输的频率也相应的增加，道路的运输量大，这样不仅增加了路面的负荷，导致路面受损出现裂痕，并且使路面长期的处于高压力之下，其弹性受到了影响，可塑性发生了变化，在加上对道路桥梁不断的进行填土，使其高度逐渐的增加，路基的紧实度也发生了严重的变化，桥梁和路基出现了变形，最终导致受力不均产生沉降的事故发生，并且在进行道路施工的过程中，由于施工技术和施工材料的影响，这也是导致道路桥梁沉降段路基路面产生问题的主要的原因，因此，提高施工技术，保证施工的顺利进行，是目前我国道路桥梁沉降段路基路面施工重点面临的问题。三是桥头搭板导致沉降，在道路桥梁施工过程中为了满足桥梁施工中的弹性需要，施工人员常会在桥头设置搭板，而搭板的设置所产生的弹性支撑会着落在牛腿上，加上距离桥台较近，使得其承受应力较小，从而导致整个桥头出现不均匀受力问题，在桥梁投入使用后，随着汽车荷载作用力的影响，汽车的移动会使搭板两端的承受应力出现明显差异，当汽车到达搭板末端时，末端的路基承受应力会达到最大值，这时为了对抗汽车所产生的应力，搭板末端就會出现变形沉降现象。
2沉降段施工技术分析
对于存在沉降路段的道路桥梁而言，施工人员在施工过程中应该对沉降路段进行特殊施工处理，以改善路段沉降现象，减少桥梁变形的发生，具体来说在沉降段施工中所采取的施工技术主要有以下几点：
2.1加强桥台软基施工。桥台软土地基是道路桥梁中的典型沉降段，为了减少因软土地基造成的路堤不均匀沉降，施工人员应该对桥台软土地基路段进行施工处理，采取措施对软土地基进行加固，可采取长时间预压的方法对软土地基进行加固，以有效提高软土地基的强度，减少工程沉降量，预防道路桥梁不均匀沉降的发生。对于桥台软基在施工过程中所采用的施工技术主要包括超载预压技术、强夯技术、塑料排水技术、水泥喷桩复合地基技术等，其中水泥喷桩复合地基技术能够有效对桥台软土地基进行加固，增强桥台地基的强度和刚度，减少沉降的发生，且该施工技术所耗费的施工工期较短，对整个道路桥梁施工进度影响较小，但其施工技术造价较高，会使道路桥梁工程成本增加。而超载预压技术的造价较低，且施工较为方便，但有可能会造成路桥过渡段出现沉降，因而在桥台软土地基的施工上，施工人员应该根据施工现场具体情况来选择相应的施工技术进行处理。
2.2加强沉降段施工组织。在完成桥台施工后，施工人员应该尽快对填土路堤和沉降段路堤进行施工，在对其进行碾压施工过程中，应该采用同等压实度的机械进行碾压，这样才能够保证沉降段路堤高度与一般路堤高度一致，因而在施工组织上应该尽量做到同步对路堤和桥台连接部分进行施工，这样能够减少不同步施工所带来的密实度不同问题，有效预防沉降的发生。在进行碾压填土施工过程中，当使用大型机械进行填土预压出现困难时应及时改为小型振动机械对路堤进行预压，长时间的预压对于加强沉降段路堤强度和坚实度具有重要作用，因而在施工过程中应该重视路堤的填土预压施工。
2.3谨慎选择路堤填料。对于沉降段的路堤回填材料，施工人员在选择时应该更加谨慎，由于沉降段与一般路段的地质不同，因而在选择回填材料时也应该选择能够对沉降段起加固作用的材料进行回填，在选择时可以通过土工试验，将不同土壤放到实验室中进行试验比较，从中选出最适合沉降段的回填材料。在选择原则上，所选择的回填材料应该具有渗水性能较好或干容重较大的特点，并且淤泥、沼泽土和含水量大的土壤是被排除在沉降段回填材料选择范围之外的，以免加重沉降段的沉降问题，导致桥头跳车问题的出现，影响整个道路桥梁施工质量。
3结束语
综上所述，道路桥梁沉降段路基路面施工是目前我国道路施工的重点，其施工的质量和水平直接影响着道路施工的顺利进行，以及道路使用的寿命和人民群众的生命安全，因此，提高道路桥梁沉降段路基路面施工技术直观重要。就目前而言，我国道路施工还存在着一定的不足，影响了整个施工建设的顺利进行。在进行施工的过程之前，施工人员应该仔细的考察道路施工周围的情况和地质特点，制定科学合理的施工方案，并且还要对道路桥梁沉降的原因进行分析，并且采用积极有效的措施进行及时的处理，保证道路桥梁施工的质量和水平，促进交通运输业的发展和经济的进步。
参考文献：
[1]蒋建新.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术探讨[J].华东科技（学术版），2014（01）.
[2]曹铮.公路桥梁沉降段路基路面施工技术与质量控制[J].建筑知识（学术刊），2013（12）.
[3]马丽莎.当前路桥沉降段路基路面施工技术探究[J].城市道桥与防洪，2013（07）.
[4]何杨闽.有关公路桥梁沉降段路基路面的施工技术研究[J].城市道桥与防洪，2013（07）.