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1998年,对我国汽车行业来说,并不是阳光明媚、风调雨顺的一年。由于东南亚金融危机和国内洪涝灾害的双重影响,市场启动乏力,产量比当年计划减少30%,经济效益大幅度下滑,亏损面高达48%,比上年增加5.7个百分点,全行业出现了近年来罕见的零增长。但是,远离成、渝等工业中心,孤悬川西小城雅安的三