【摘 要】
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水运是重要交通运输方式之一，水上交通肇事行为造成重大财产损失，构成交通肇事罪。船舶自身存在复杂特点，与道路交通不同，水上交通肇事刑事归责问题主要体现在财产损失方面，应当具体分析船舶肇事造成的财产损失，辨别其反映的保护法益。船员直接参与交通运输，是财产损失的刑事归责主体，但民事责任主体为船舶经营人时，刑民责任主体不一致，应当以保障被告人人权为导向，减少船舶经营人无力赔偿等不确定因素对肇事船员量刑的影
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水运是重要交通运输方式之一，水上交通肇事行为造成重大财产损失，构成交通肇事罪。船舶自身存在复杂特点，与道路交通不同，水上交通肇事刑事归责问题主要体现在财产损失方面，应当具体分析船舶肇事造成的财产损失，辨别其反映的保护法益。船员直接参与交通运输，是财产损失的刑事归责主体，但民事责任主体为船舶经营人时，刑民责任主体不一致，应当以保障被告人人权为导向，减少船舶经营人无力赔偿等不确定因素对肇事船员量刑的影响，在船员和船舶经营人之间形成相互平衡的关系。
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