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通过分析实际的公交乘车过程,改进原始的公交换乘矩阵算法,使之能够考虑到乘车过程中步行因素的存在。在此基础上设计新的双层公交网络模型,并基于开源的WebGIS框架MapEasy实现大连市公交信息查询系统。
大连市公交信息查询系统设计与实现
【摘 要】
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通过分析实际的公交乘车过程,改进原始的公交换乘矩阵算法,使之能够考虑到乘车过程中步行因素的存在。在此基础上设计新的双层公交网络模型,并基于开源的WebGIS框架MapEasy实
【机 构】
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辽宁师范大学自然地理与空间信息科学辽宁省重点实验室,辽宁师范大学城市与环境学院
【出 处】
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地理空间信息
【发表日期】
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2010年01期
【基金项目】
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教育部高校博士点专项科研基金资助项目(20070165001)
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