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西班牙海军计划2015年前退役23艘老旧水面舰，为此近日表示将开始下一代F-110型多功能护卫舰的设计。西班牙分析其海军对未来护卫舰的需求，决定在F-100基础上研制F-110护卫舰，重点放在降低舰艇的易损性、减小信号特征、改善居住条件和降低全寿命周期维护费用上，同时加强舰艇多目标防空能力。未来，F-110护卫舰将填补BAM型近海巡逻舰和F-100防空护卫舰间的空白，在效率和多用途方面接近BAM近海巡逻舰，在指挥控制、通信、防空能力等方面与F-100护卫舰接近。作为一型经济型多用途护卫舰，要求其具备防空、反潜、反舰等多种作战能力，并能有效应对各种非对称威胁，支持多种无人系统，以及减少舰员人数。西班牙海军还希望该型舰能更多地使用自主研发的技术，以摆脱对美制武器系统的依赖。
设计概况
按照最终的设计方案（题图），F-110全长154米，水线长150米，最大宽度19米，水线面宽18米，设计吃水4.9米，满载吃水4.94米，满载排水量为3 895吨，最大航速超过30节，续航力5 500海里/18节。舰员编制为100～120人，其中有25名军官，另外还有25个备用床位。按照方案，西班牙海军要求F-110型舰应具备40年服役期，能维持18个月的高战备状态，每年能在海上执行任务240天。为实现这一目标，该型舰将引进“两组舰员概念”，使每组舰员最多可在海上持续作业180天。
舰体和上层建筑都采用高强度的AH-36钢建造，船舱底板和甲板边缘采用DH-55钢建造。该级舰采用两套动力装置，分别安装在两个独立的水密舱内，各包括1台功率17 500千瓦、转速3 600转的燃气轮机、1台持续功率4 500千瓦的柴油机、一套齿轮传动机构和一根传动轴。电力供应由四台柴油发电机提供，每台功率1 100千瓦，舰艇前后各两台，其中三台可同时工作，以提供作战时所需的最大电能，第四台备用。为进行海上补给作业，F-110设置了四个海上补给站，能够接收重型负载和送出轻型负载。全舰设有4个损管区，分别具有独立的三防过滤装置和空调系统，为参与低强度核生化条件下的海上作战奠定了基础。F-110具有良好的耐波性，在6级海况下可发挥全部作战能力并进行海上补给作业。
外形特点
为了提高在远洋及在高海况条件下的航行性能，F-110护卫舰采用外飘较明显的飞剪型舰艏和高干舷，从舰艏到舰艉一直持续不断地增加，呈现一个锥形面。其优点是可提高耐波性和航行稳定性，还能大大增加舰艉飞行甲板面积。此外，F-110还装有舭龙骨（是在舰体中段外侧沿纵向装设的鳍状板，能在舰艇零速时发挥作用）和主动式减摇鳍，可有效减小横摇，进一步提高航行稳定性。
F-110护卫舰非常重视隐身性能，该型舰的主桅和副桅是全封闭多面体塔状桅杆，所有上层建筑均采用内倾设计。舰面布置也很简洁，除少数外露的武器系统和雷达电子设备外，几乎看不到多少突出物。而像一些必要的开口（如舷侧人员进出口、鱼雷发射口、硬壳充气艇舱口等），则用舷板或金属卷帘门进行遮蔽。在红外隐身方面，通常采取的措施主要包括设置可注入海水的排气导管、将排气管设在水线附近或加装海水喷淋系统、隔热罩等。从F-110护卫舰模型看，很可能采用了海水喷淋系统和隔热罩，这样在设计上比较简单，有利于降低成本。在声隐身方面，F-110护卫舰主要是通过采用低噪声主机、螺旋桨以及减振浮筏技术来实现。
◎F-110护卫舰设计方案的两面视图
舰载系统
指控系统F-110可能不会装备F-100的AN/SPY-1F“迷你”型舰载相控阵雷达，而是选择英国的ARTISAN轻型固态三坐标多功能雷达。其重量小于800千克，电力驱动，风冷，雷达转速为30转/分，工作在E/F波段，最大探测距离200千米以上（对掠海反舰导弹的探测距离可达20千米），最大仰角70°以上，可同时跟踪800个空中和海面目标，有3个火力通道。正是由于ARTISAN雷达具有对空/对海搜索、舰炮控制、导航等多种能力，使该舰减少雷达数量成为可能。
为避免不同舰艇平台分别装备不同作战系统，同时也为了避免受限于外国的知识产权，西班牙海军于上世纪90年代末开始研发通用性模块化作战系统。进入新世纪后，该系统终于研制成功，被命名为“海军舰艇作战系统”，将装备在F-110型护卫舰上。该系统包括本地子站、控制台和控制装置以及传送系统，可以与美海军的Q-70“先进显示系统”控制台兼容在作战情报中心。该舰装备了海上指挥控制信息系统，能够为舰队指挥官提供全方位的信息情报处理，并通过Link11号和Link16号数据链与其它舰艇、飞机以及陆上作战单元进行快速数据交换，共享战场态势。该舰的武器装备和设备通过计算机网络系统联成一体。传统舰艇上分散布置的舰艇控制、武器控制、通信情报、作战指挥等中心，被一个集中统一的“多媒体信息指挥控制中心”取代。它可完成对目标的自动探测、定位、识别和对武器的自动选择、准备、发射，并可为舰长提供多种决策选择，甚至在舰长授权下自动选择最佳作战方案，从而大大缩短决策过程和反应时间。
◎F-110护卫舰模型
防空系统在F-110的舰载防空作战系统中，“海麻雀”、“标准”舰空导弹是整个系统的关键。该舰舰桥前的甲板下安装了6组8单元MK41垂直发射装置。该装置可发射“标准”2 BlockⅢA远程防空导弹（每单元装1枚）和“改进型海麻雀”防空导弹（每单元装4枚），将来还可发射其它弹药。 F-110上安装有1门12管20毫米“梅罗卡”2B近防武器系统（炮座上安装有独立的雷达和光电跟踪系统）。当反舰导弹突破了“标准”2和“改进型海麻雀”防空导弹组成的拦截体系，“梅罗卡”2B近防系统还可以提供最后一道防线，对这些“漏网之鱼”进行有效拦截。这种射速为9 000发/分的12管高射速炮，可在距离本舰2千米的范围内形成密集的金属弹幕，有效拦截残存的空中威胁。
反水面/陆系统舰中部交叉安装有2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射架，配备的“鱼叉”BlockⅡ型导弹射程为130千米，并具有对地攻击能力，采用末段雷达、中段惯性与GPS复合制导方式，抗干扰能力强、命中精度高、反应快、系统可靠。
◎西班牙研制的“梅罗卡”近防武器系统的12根炮管分两排排列，雷达和光电跟踪系统集成在炮座上
从公布的设计图来看，F-110护卫舰装有一门127毫米M K45 Mod4型舰炮。该炮重量轻，全自动无人操作，炮塔外形采用多面体隐身设计。此外，该炮使用127毫米子母弹和改进型发射装药，可将海上火力支援范围从24千米提高到39千米，可全天候执行火力支援任务。同时，它还可以配用127毫米增程制导弹药和发射装药，具有超视距作战能力，射程超过了111千米。该炮在设计上主要考虑对海、对陆火力支援，射速较低，仅为每分钟20发。
该舰还将搭载具有察打一体功能的“火力侦察兵”无人直升机，用于执行监视、侦察、情报搜集、通信中继等任务。其最大起飞重量1 430千克，实用载荷272千克，最大速度213千米/小时，巡航速度200千米/小时，作战半径203千米或在母舰上空飞行5小时，实用升限6 100米。它可挂载轻型空地导弹（如“海尔法”、“硫磺石”、“长钉”等）、小型制导炸弹和“九头蛇”火箭等武器执行攻击任务。
反潜系统F-110的舰载反潜探测设备包括舰艏声呐和舰艉低频主/被动拖曳线列阵声呐。舰艏声呐很可能是中程主/被动声呐，具有连续波和调频波两种发射方式，采用宽带圆柱换能器和可变换的4种工作频率。该声呐能对鱼雷和远距离目标跟踪显示，能自动检测宽带噪声，自动鱼雷报警。当用直达声传播方式时，主动探测距离为20千米以上，利用表面声道和会聚区传播途径，探测距离在50千米以上。
舰艉低频主/被动拖曳线列阵声呐主要负责大范围远距离初始探测和引导舰载反潜直升机，以便使用机载探潜设备对潜艇实施精确定位，用机载反潜武器对潜攻击，或经数据链给母舰传输目标数据，然后由舰载反潜武器对潜攻击。该声呐工作时对载舰的航速要求为8～10节。深海反潜时，声呐阵的工作深度可达300米；浅水反潜时，声呐阵的工作深度为30～50米。该声呐采用数字计算机实现接收信号的多路宽带和窄带分析，可将目标信号从背景噪声中分离出来，利用第一会聚区和第二会聚区声传播方式，被动探测距离在100千米以上，可以同时探测100个以上的目标，并跟踪其中的40个。
舰两舷安装Mk32 Mod9鱼雷发射管，可发时Mk46 Mod5轻型鱼雷，鱼雷舱内共装18枚鱼雷。该级舰机库和约27米长的尾部飞行甲板可搭载和操作1架SH-60R或NH-90舰载直升机，机上装有AN/SSQ-28“兰普斯”111声呐浮标数据处理设备。保障设施包括1个直升机控制站，1个直升机空中加油系统和1座RAST直升机回收和甲板运输系统。
电子战系统F-110的电子战系统包括电子侦察系统、雷达告警接收机、“海蚊”干扰弹发射装置、主动式电子干扰机、“水面舰艇鱼雷防御系统”等。电子侦察系统的主要作用是截获雷达信号，测定及转达辐射源的方向，分类、识别雷达类型，并进一步测定雷达信号脉冲的技术参数，分析目标情况，作出威胁预警等。有资料称，该舰电子侦察系统的天线检测灵敏度极高，对脉冲和连续波及低截获率雷达信号的探测概率可达100%，抗干扰能力强，能抑制连续波干扰，可在高脉冲密集和高干扰环境中正常工作，并能在极短时间内识别数十个雷达辐射源的类型。“海蚊”干扰弹发射装置布置在主桅稍后的两舷侧，配用弹种包括电磁干扰弹、红外干扰弹、红外/箔条混合干扰弹以及舷外干扰机。“水面舰艇鱼雷防御系统”实际上是一种拖曳式鱼雷诱饵，可以识别来袭的鱼雷并且定位其方向，然后用声诱饵诱使鱼雷偏离目标。据说其性能优于美国的AN/ SLQ-25A增强型拖曳式声诱饵系统。
未来作战运用
◎西班牙F-100级防空护卫舰因采用了美国“宙斯盾”系统，满载排水量比设计中的F-110大许多，达到6 400吨
在西班牙海军2025年的构想中，明确了在经济紧缩时期建立一支规模小、效率高、保持核心作战能力的海军。放眼2025年，西班牙海军参谋长确定了更新装备的优先次序。首先是用F-110级护卫舰取代6艘“圣玛丽亚”级护卫舰。西班牙海军计划在2015年开始进入F-110护卫舰设计阶段，但仍取决于计划是否被认可和资金能否被批准。在舰队未来兵力结构方面，F-110被认为是适合警用的低强度的濒海舰艇和F-100护卫舰之间的折衷选择。
西班牙海军对F-110护卫舰的作战要求包括：能够作为远征部队的危机管理平台；具有近岸浅水域作战能力；具有强大的防空作战能力；具有在本国舰队或联盟舰队中担任旗舰的能力；具有一定的反舰和反潜能力；具有为高价值舰艇提供反导防御和为特混舰队提供远程防御的能力；能够与盟国舰艇协同作战。西班牙海军是世界上少数拥有航母编队的海军之一，为了给航母编队提供“保护伞”，防空型护卫舰必须装备具有足够射程、机动力和准确性的防空导弹，还必须能对付敌方水面舰艇和潜艇的突击。目前西海军航母编队的外层防空由AV-8B舰载机承担；中层防空护航主力是F-100护卫舰，已显得力不从心。F-110护卫舰的入役，则可以从根本上扭转西海军航母编队招架无力的颓势。
设计概况
按照最终的设计方案（题图），F-110全长154米，水线长150米，最大宽度19米，水线面宽18米，设计吃水4.9米，满载吃水4.94米，满载排水量为3 895吨，最大航速超过30节，续航力5 500海里/18节。舰员编制为100～120人，其中有25名军官，另外还有25个备用床位。按照方案，西班牙海军要求F-110型舰应具备40年服役期，能维持18个月的高战备状态，每年能在海上执行任务240天。为实现这一目标，该型舰将引进“两组舰员概念”，使每组舰员最多可在海上持续作业180天。
舰体和上层建筑都采用高强度的AH-36钢建造，船舱底板和甲板边缘采用DH-55钢建造。该级舰采用两套动力装置，分别安装在两个独立的水密舱内，各包括1台功率17 500千瓦、转速3 600转的燃气轮机、1台持续功率4 500千瓦的柴油机、一套齿轮传动机构和一根传动轴。电力供应由四台柴油发电机提供，每台功率1 100千瓦，舰艇前后各两台，其中三台可同时工作，以提供作战时所需的最大电能，第四台备用。为进行海上补给作业，F-110设置了四个海上补给站，能够接收重型负载和送出轻型负载。全舰设有4个损管区，分别具有独立的三防过滤装置和空调系统，为参与低强度核生化条件下的海上作战奠定了基础。F-110具有良好的耐波性，在6级海况下可发挥全部作战能力并进行海上补给作业。
外形特点
为了提高在远洋及在高海况条件下的航行性能，F-110护卫舰采用外飘较明显的飞剪型舰艏和高干舷，从舰艏到舰艉一直持续不断地增加，呈现一个锥形面。其优点是可提高耐波性和航行稳定性，还能大大增加舰艉飞行甲板面积。此外，F-110还装有舭龙骨（是在舰体中段外侧沿纵向装设的鳍状板，能在舰艇零速时发挥作用）和主动式减摇鳍，可有效减小横摇，进一步提高航行稳定性。
F-110护卫舰非常重视隐身性能，该型舰的主桅和副桅是全封闭多面体塔状桅杆，所有上层建筑均采用内倾设计。舰面布置也很简洁，除少数外露的武器系统和雷达电子设备外，几乎看不到多少突出物。而像一些必要的开口（如舷侧人员进出口、鱼雷发射口、硬壳充气艇舱口等），则用舷板或金属卷帘门进行遮蔽。在红外隐身方面，通常采取的措施主要包括设置可注入海水的排气导管、将排气管设在水线附近或加装海水喷淋系统、隔热罩等。从F-110护卫舰模型看，很可能采用了海水喷淋系统和隔热罩，这样在设计上比较简单，有利于降低成本。在声隐身方面，F-110护卫舰主要是通过采用低噪声主机、螺旋桨以及减振浮筏技术来实现。
舰载系统
指控系统F-110可能不会装备F-100的AN/SPY-1F“迷你”型舰载相控阵雷达，而是选择英国的ARTISAN轻型固态三坐标多功能雷达。其重量小于800千克，电力驱动，风冷，雷达转速为30转/分，工作在E/F波段，最大探测距离200千米以上（对掠海反舰导弹的探测距离可达20千米），最大仰角70°以上，可同时跟踪800个空中和海面目标，有3个火力通道。正是由于ARTISAN雷达具有对空/对海搜索、舰炮控制、导航等多种能力，使该舰减少雷达数量成为可能。
为避免不同舰艇平台分别装备不同作战系统，同时也为了避免受限于外国的知识产权，西班牙海军于上世纪90年代末开始研发通用性模块化作战系统。进入新世纪后，该系统终于研制成功，被命名为“海军舰艇作战系统”，将装备在F-110型护卫舰上。该系统包括本地子站、控制台和控制装置以及传送系统，可以与美海军的Q-70“先进显示系统”控制台兼容在作战情报中心。该舰装备了海上指挥控制信息系统，能够为舰队指挥官提供全方位的信息情报处理，并通过Link11号和Link16号数据链与其它舰艇、飞机以及陆上作战单元进行快速数据交换，共享战场态势。该舰的武器装备和设备通过计算机网络系统联成一体。传统舰艇上分散布置的舰艇控制、武器控制、通信情报、作战指挥等中心，被一个集中统一的“多媒体信息指挥控制中心”取代。它可完成对目标的自动探测、定位、识别和对武器的自动选择、准备、发射，并可为舰长提供多种决策选择，甚至在舰长授权下自动选择最佳作战方案，从而大大缩短决策过程和反应时间。
防空系统在F-110的舰载防空作战系统中，“海麻雀”、“标准”舰空导弹是整个系统的关键。该舰舰桥前的甲板下安装了6组8单元MK41垂直发射装置。该装置可发射“标准”2 BlockⅢA远程防空导弹（每单元装1枚）和“改进型海麻雀”防空导弹（每单元装4枚），将来还可发射其它弹药。 F-110上安装有1门12管20毫米“梅罗卡”2B近防武器系统（炮座上安装有独立的雷达和光电跟踪系统）。当反舰导弹突破了“标准”2和“改进型海麻雀”防空导弹组成的拦截体系，“梅罗卡”2B近防系统还可以提供最后一道防线，对这些“漏网之鱼”进行有效拦截。这种射速为9 000发/分的12管高射速炮，可在距离本舰2千米的范围内形成密集的金属弹幕，有效拦截残存的空中威胁。
反水面/陆系统舰中部交叉安装有2座四联装“鱼叉”反舰导弹发射架，配备的“鱼叉”BlockⅡ型导弹射程为130千米，并具有对地攻击能力，采用末段雷达、中段惯性与GPS复合制导方式，抗干扰能力强、命中精度高、反应快、系统可靠。
从公布的设计图来看，F-110护卫舰装有一门127毫米M K45 Mod4型舰炮。该炮重量轻，全自动无人操作，炮塔外形采用多面体隐身设计。此外，该炮使用127毫米子母弹和改进型发射装药，可将海上火力支援范围从24千米提高到39千米，可全天候执行火力支援任务。同时，它还可以配用127毫米增程制导弹药和发射装药，具有超视距作战能力，射程超过了111千米。该炮在设计上主要考虑对海、对陆火力支援，射速较低，仅为每分钟20发。
该舰还将搭载具有察打一体功能的“火力侦察兵”无人直升机，用于执行监视、侦察、情报搜集、通信中继等任务。其最大起飞重量1 430千克，实用载荷272千克，最大速度213千米/小时，巡航速度200千米/小时，作战半径203千米或在母舰上空飞行5小时，实用升限6 100米。它可挂载轻型空地导弹（如“海尔法”、“硫磺石”、“长钉”等）、小型制导炸弹和“九头蛇”火箭等武器执行攻击任务。
反潜系统F-110的舰载反潜探测设备包括舰艏声呐和舰艉低频主/被动拖曳线列阵声呐。舰艏声呐很可能是中程主/被动声呐，具有连续波和调频波两种发射方式，采用宽带圆柱换能器和可变换的4种工作频率。该声呐能对鱼雷和远距离目标跟踪显示，能自动检测宽带噪声，自动鱼雷报警。当用直达声传播方式时，主动探测距离为20千米以上，利用表面声道和会聚区传播途径，探测距离在50千米以上。
舰艉低频主/被动拖曳线列阵声呐主要负责大范围远距离初始探测和引导舰载反潜直升机，以便使用机载探潜设备对潜艇实施精确定位，用机载反潜武器对潜攻击，或经数据链给母舰传输目标数据，然后由舰载反潜武器对潜攻击。该声呐工作时对载舰的航速要求为8～10节。深海反潜时，声呐阵的工作深度可达300米；浅水反潜时，声呐阵的工作深度为30～50米。该声呐采用数字计算机实现接收信号的多路宽带和窄带分析，可将目标信号从背景噪声中分离出来，利用第一会聚区和第二会聚区声传播方式，被动探测距离在100千米以上，可以同时探测100个以上的目标，并跟踪其中的40个。
舰两舷安装Mk32 Mod9鱼雷发射管，可发时Mk46 Mod5轻型鱼雷，鱼雷舱内共装18枚鱼雷。该级舰机库和约27米长的尾部飞行甲板可搭载和操作1架SH-60R或NH-90舰载直升机，机上装有AN/SSQ-28“兰普斯”111声呐浮标数据处理设备。保障设施包括1个直升机控制站，1个直升机空中加油系统和1座RAST直升机回收和甲板运输系统。
电子战系统F-110的电子战系统包括电子侦察系统、雷达告警接收机、“海蚊”干扰弹发射装置、主动式电子干扰机、“水面舰艇鱼雷防御系统”等。电子侦察系统的主要作用是截获雷达信号，测定及转达辐射源的方向，分类、识别雷达类型，并进一步测定雷达信号脉冲的技术参数，分析目标情况，作出威胁预警等。有资料称，该舰电子侦察系统的天线检测灵敏度极高，对脉冲和连续波及低截获率雷达信号的探测概率可达100%，抗干扰能力强，能抑制连续波干扰，可在高脉冲密集和高干扰环境中正常工作，并能在极短时间内识别数十个雷达辐射源的类型。“海蚊”干扰弹发射装置布置在主桅稍后的两舷侧，配用弹种包括电磁干扰弹、红外干扰弹、红外/箔条混合干扰弹以及舷外干扰机。“水面舰艇鱼雷防御系统”实际上是一种拖曳式鱼雷诱饵，可以识别来袭的鱼雷并且定位其方向，然后用声诱饵诱使鱼雷偏离目标。据说其性能优于美国的AN/ SLQ-25A增强型拖曳式声诱饵系统。
未来作战运用
在西班牙海军2025年的构想中，明确了在经济紧缩时期建立一支规模小、效率高、保持核心作战能力的海军。放眼2025年，西班牙海军参谋长确定了更新装备的优先次序。首先是用F-110级护卫舰取代6艘“圣玛丽亚”级护卫舰。西班牙海军计划在2015年开始进入F-110护卫舰设计阶段，但仍取决于计划是否被认可和资金能否被批准。在舰队未来兵力结构方面，F-110被认为是适合警用的低强度的濒海舰艇和F-100护卫舰之间的折衷选择。
西班牙海军对F-110护卫舰的作战要求包括：能够作为远征部队的危机管理平台；具有近岸浅水域作战能力；具有强大的防空作战能力；具有在本国舰队或联盟舰队中担任旗舰的能力；具有一定的反舰和反潜能力；具有为高价值舰艇提供反导防御和为特混舰队提供远程防御的能力；能够与盟国舰艇协同作战。西班牙海军是世界上少数拥有航母编队的海军之一，为了给航母编队提供“保护伞”，防空型护卫舰必须装备具有足够射程、机动力和准确性的防空导弹，还必须能对付敌方水面舰艇和潜艇的突击。目前西海军航母编队的外层防空由AV-8B舰载机承担；中层防空护航主力是F-100护卫舰，已显得力不从心。F-110护卫舰的入役，则可以从根本上扭转西海军航母编队招架无力的颓势。