【摘 要】
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德国柏林U5地铁线延伸段始于菩提树下大街(Unter den Linden),经巴黎广场(Pariser Platz),通往柏林中央火车站(Berlin Hauptbahnhof),其中布兰登堡门(Brandenburger Tor)至柏林中央车站一段被编为U55线,己于2009年8月8日率先通车.2020年12月4日,柏林市政厅至布兰登堡门的另一段正式通车,日运量达10万人次.对于当地人和游客来说,该延伸段提供了从市中心到城市东部的直接连接,只需41分钟就可以从柏林中央火车站前往H?now区,而无须换乘
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德国柏林U5地铁线延伸段始于菩提树下大街(Unter den Linden),经巴黎广场(Pariser Platz),通往柏林中央火车站(Berlin Hauptbahnhof),其中布兰登堡门(Brandenburger Tor)至柏林中央车站一段被编为U55线,己于2009年8月8日率先通车.2020年12月4日,柏林市政厅至布兰登堡门的另一段正式通车,日运量达10万人次.对于当地人和游客来说,该延伸段提供了从市中心到城市东部的直接连接,只需41分钟就可以从柏林中央火车站前往H?now区,而无须换乘火车.该项目是一条2.2km长的双轨铁路线,投资5.25亿欧元,2010年4月正式奠基,2012年开工建设.沿途新建博物馆岛车站(Museumsinsel)、红色市政厅车站(Rotes Rathaus)和菩提树下大街车站(Unter den Linden),对于游客来说尤其实用.迄今为止,U5地铁线的总长度由于延伸段的正式运营增加到22km,共26个车站,成为柏林第一条完全无障碍地下运营的线路,有助于改善市中心的流动性并减少排放.
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