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在宁波轨道交通建设中,盾构施工受⑤1粉质黏土层的影响较大,主要表现为螺旋机排土困难,时常空转不出土;推进速度慢,低至1.0~1.5 mm/min等,极大地阻碍了施工进度。基于宁波轨交2号线的实际工况,分析⑤1粉质黏土层中盾构施工的影响因素。针对各因素分别从设备、土体改良及施工技术三方面提出了应对措施。实践表明:提出的措施能有效解决施工困难,不仅对现实工程具有积极的指导意义,而且对后续类似工程施工也具有重要的借鉴作用。