【摘 要】
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针对高铁供电系统的不平衡负序电流对电力系统影响问题,从理论分析和仿真计算两个方面研究了高铁牵引站不平衡负序电流对电力系统的影响;在理论分析上,建立了V/X接线方式的高
【机 构】
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华北电力大学,江苏省电力公司检修分公司南通运维分部
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针对高铁供电系统的不平衡负序电流对电力系统影响问题,从理论分析和仿真计算两个方面研究了高铁牵引站不平衡负序电流对电力系统的影响;在理论分析上,建立了V/X接线方式的高速铁路牵引供电系统的数学模型,提出了一种V/X接线方式下注入电力系统的负序分析方法;在仿真计算上,采用PSCAD/EMTDC完成了吉林延边地区5个高铁牵引站对电力系统影响的计算。研究结果表明,延边地区的5个高铁牵引站对电力系统的影响的情况不同,公共连接点短路容量比较小的供电系统的三相电压不平衡度存在超标的现象。
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