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针对典型的高速动车组一等乘客座椅,采取EN 45545-2和DIN 5510-2整体座椅燃烧试验方法及要求,对原始状态,座椅面料经水浸泡后、座椅坐垫和靠垫经高温湿处理后和座椅座位和靠背经疲劳冲击后的燃烧性能进行测定,分析乘客座椅的阻燃耐久性,为座椅防火设计和座椅的火灾风险评估给予指导。
高速动车组用典型乘客座椅阻燃耐久性研究
【摘 要】
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针对典型的高速动车组一等乘客座椅,采取EN 45545-2和DIN 5510-2整体座椅燃烧试验方法及要求,对原始状态,座椅面料经水浸泡后、座椅坐垫和靠垫经高温湿处理后和座椅座位和靠
【机 构】
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中车长春轨道客车股份有限公司
【出 处】
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科技创新导报
【发表日期】
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2017年13期
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