【摘 要】
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为了更好的控制波音 737-800飞机机轮大修间隔,为其他飞机大修提供借 鉴。 以 B737-800 CMM32-40-14R10 、HONEYWELL SPM 32-49-01R4 中对于时间间隔的描述作为依据,对 737-8
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为了更好的控制波音 737-800飞机机轮大修间隔,为其他飞机大修提供借 鉴。 以 B737-800 CMM32-40-14R10 、HONEYWELL SPM 32-49-01R4 中对于时间间隔的描述作为依据,对 737-800 主轮理论上实际大修间隔进行计算,并与航空公司制定的维修方案进行对比,调整维修方案达到合理的大修换胎间隔。经过调整,单个机轮在 15 年内的 CAMP 大修次数比实际测算的大修次数多了 6.63 次,实际大修费用也比 CAMP 大修费用低。可以为大飞机机轮大修提供借鉴。
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