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BOT（build-operate-transfer）模式是在公共财政日益紧张、民间资本缺少投资渠道的今天，政府联合企业向社会提供高速公路等公共服务的一种重要方式。它不仅能够盘活民间资本，缓解政府财政压力，而且起着提高项目运作效益，刺激就业等作用。然而，BOT模式在实施过程中也存在着政策法律、前期运作、建设成本增加、运营收入减少以及不可抗力等风险。为防控这些风险，在应用BOT模式对高速公路进行建设的过程中，一定要注意科学预测、严控建设成本、提高运营水平、加强与政府的沟通协商以及做好项目投保。