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摘要：市政工程在施工的过程当中，存在着地下管线、 场地的不宽阔和工程的幅度跨度过大，还有要引起我们重大关注的就是，在一个城市中，给水，燃气，电力等等相关因素，任何的纰漏都会影响市政工程质量的有效，快速的实施，而且，一旦这些外力因素对工程进行干扰的话，那么，这都必将对工程的质量方面造成很大的隐患，所以，这些都应该引起我们工程人员的极大关注。本文探讨了市政道路工程施工质量管理及其控制。
关键词：市政道路；工程施工；质量管理；控制
Abstract: in the process of the construction of the municipal engineering of underground pipeline, there are the broad range of engineering and not too large span, and to cause major concern is we, in a city, water, gas, electricity, and so on the related factors, any cracks will affect the municipal engineering quality and effective, and the implementation of the rapid, and, once these forces factors on engineering to interference of words, so, this will be the quality of the project to do a lot of hidden trouble, so, these should cause we engineering personnel enormous attention. This paper discusses the municipal road engineering construction quality management and control.
Keywords: municipal road; Engineering construction; Quality management; control
中图分类号：F253.3文献标识码：A文章编号：
城市道路的畅通，交通的快捷与否，都是一个城市的窗口工程的体现，都能够很直观的反应出一个城市的管理水平的高低。 当前，市政道路的基础设施，都在快速迅猛的发展中，都很大的提高了市政工程的工程质量，但是，由于一些外力因素的影响，例如：行政干扰，地质情况，人力因素等的间接影响，还有就是市政工程在施工的过程当中，存在着地下管线、 场地的不宽阔和工程的幅度跨度过大，还有要引起我们重大关注的就是，在一个城市中，给水，燃气，电力等等相关因素，任何的纰漏都会影响市政工程质量的有效，快速的实施，而且，一旦这些外力因素对工程进行干扰的话，那么，这都必将对工程的质量方面造成很大的隐患，所以，这些都应该引起我们工程人员的极大关注。
一、提高全员质量意识
市政道路施工中的质量管理是市政道路工程建设项目管理中的一个重要内容 因此，做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种主要手段 质量意识的灌输，要分层次，逐级地贯彻下去 对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，需要经过多次培训、 宣传，质量意识才能逐步深入人心 质量管理是" 政府监督 社会监理 企业自检 "，的循环过程。 要提高全员质量意识，就要把宣传工程质量管理工作放在首位。 以高度的责任感和使命感加大工程质量管理力度，强化工程管理手段。
二、施工准备阶段的管理
施工准备工作要贯穿在整个施工过程的始终，根据施工顺序的先后，有计划 、有步骤 、分阶段进行。 按准备工作的性质，大致归纳为三个方面：
1、技术准备
（1）审查设计图纸，熟悉有关资料 检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否一致，各工种之间搭接配合有否问题等。 同时应熟悉有关设计数据，结构特点及土层、 地质 、水文、 工期要求等资料。（ 2）搜集资料，摸清情况 搜集当地的自然条件资料和技术经验资料；深入实地摸清施工现场情况。（ 3）编制施工组织设计和施工固预算
2、施工现场准备
（1）建立测量控制网点 按照总平面图要求布置测量点 设置永久件的经纬坐标桩及水平桩 组成测量控制网。（ 2）搞好 “三通一平”（路通、 电通、 水通、 平整场地） 修通场区主要运输干道，接通上地用电线路 布置生产生活供水管网和现场排水系统 按总平面确定的标高组织土方工程的挖填 、找平工作等。
3、物资准备
(1）做好建筑材料需要量计划和货源安排。 对国家调拨材料都统配物
资应及早办理计划指标的申请 。对地方材料要落实货源办理订购手续对特殊材料要组织人员提早采购。
（2）对钢筋混凝土预制构件、 钢构件、 铁件、 门窗等做好加工委托或生产安排。
三、施工单位的资质核查
检查施工总承包单位的资质证书类别和等级及所规定的适用业务范围与拟建工程的类型 规模 地点 行业特性及要求的是否相符 资质证书是否有效，其资质年检结论是否合格 检查施工总承包单位的营业执照，重点是有效和年检情况，分包单位的资质是否符合相关规定，分包范围是否符合相关规定和合同约定 对参与该工程的项目经理及主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，级别是否与该工程相符。
四、施工人员的管理与控制
施工队伍审查，施工单位对某项目工程的实施，机构的组建除管理人员和部分工人外，大部分是民工集合体，他们技能素质的高低，决定工程质量的优劣 、进度的快慢，因此进场前岗位技能培训 、安全教育更为重要 。管理干部、 技术人员应有较强的质量规划、 目标管理、 施工组织和技术指导 、质量检查的能力，施工管理人员的管理素质是保障施工质量的重要因素。 施工质量的控制必须以人为主，要充分调动员工的生产积极性，增强他们的责任感，树立“ 质量第一 ”的观念，提高管理人员综合素质。
五、施工质量控制措施
1、 材料控制
(1)原材料、 成品、 半成品、 构配件、 设备必须有出厂质量合格证书、 出厂检(试)验报告及复试报告。并注明使用工程项目名称、 规格、数量、 进场日期、 经办签名及原件存放点。
(2)进入施工现场的原材料、 成品、 半成品、 构配件, 在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样。
2、路基及土方质量控制
路基及土方工程施工中常見的质量通病。 路基局部沉陷、 边坡滑塌、 路提失稳、 基底压实度达不到标准、 路基弹簧、 路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、 侧移、 下陷、 超挖、 扰动、 放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、 不密实、 表层不平整、 不均匀下沉、 土的含水率不控制。主要控制措施如下:
(1)路基及沟槽的中线、 边线经复测合格, 水准标高放到现场并经复验。原有管线以及邻近建筑保护落实后。方准予施工开挖。挖土过程中。严格挖土机械在沟槽边、 支撑上行走、 碾压。挖出的土及时装车运走。控制基底超挖。复测基底标高。验收基槽质量。特别防止超挖土处的回填土。
(2)填筑前对基底进行彻底清理, 挖除杂草、 树根, 清除表面有机土、 种植土和垃圾, 并对软基进行处理, 对原基底进行压实处理。
(3)选用级配较好的粗粒土作为填筑材料, 同时要严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实, 每层的压实厚度不应超过 20cm。 一水平层应采用同类材料, 不得混填。 出现路基弹簧土时, 应将弹簧部分挖出晒干后再回填。
(4)路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。新旧路基填方。边坡的衔接处应开挖台阶。坡顶、 坡脚要开好排水措施。河道、鱼塘地段的确良路基应设边坡防护
3、水泥石粉稳定层质量控制
水泥石粉稳定层工程施工中常見的质量通病: 混合料不均匀、强度达不到设计要求、 压实度不足、 压实时发生龟裂、 不板结、 表面起皮松散、 平整度不符合要求。其主要控制措施有如下几方面:
(1)选用合适的搞拌机进行施工, 保证有足够的搞拌时间(不少于90 秒钟)。石粉的颗粒径控制在 5mm 以内。
(2) 选用 12 吨以上的压路机或振动压路机碾压。压实厚度在15cm 以下时, 可选用 12~15 吨压路机: 压实厚度在 15~20cm 时, 应选用 18~30 吨三轮压路机: 压实厚度超过上述时, 应分层碾压时应先轻后重。
(3)混合料在拌和碾压过程中, 应严格控制含水量, 经常检查, 含水量不足时, 应及时洒水, 使之达到最佳含水量时才碾压。混合料在铺摊后应在 2 小时内充分碾压完毕, 并保证一定的碾压次数(不少于8 遍), 直至碾压到要求的密度为止, 同时表面无明显轮迹。
市政道路施工质量的好坏直接影响到工程的成本 、工期及使用寿命 。市政道路施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。在施工过程中要重视加强施工质量管理，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，从技术交底到原材料，到监督检测，通过科学管理，使建设项目精心施工，提高市政道路工程的质量。
参考文献：
[1] 张岩冬,陈继友. 对市政工程道路施工管理的分析[J]. 现代装饰(理论), 2011,(06) .
[2] 万欢进. 加强市政道路施工管理提高工程质量[J]. 科技资讯, 2011,(14) .
[3] 张贵祥. 浅谈市政工程道路施工的质量控制与管理[J]. 中国新技术新产品, 2011,(16) .
[4] 张国庆. 市政道路工程施工技术存在的问题分析[J]. 中国新技术新产品, 2010,(18) .
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
关键词：市政道路；工程施工；质量管理；控制
Abstract: in the process of the construction of the municipal engineering of underground pipeline, there are the broad range of engineering and not too large span, and to cause major concern is we, in a city, water, gas, electricity, and so on the related factors, any cracks will affect the municipal engineering quality and effective, and the implementation of the rapid, and, once these forces factors on engineering to interference of words, so, this will be the quality of the project to do a lot of hidden trouble, so, these should cause we engineering personnel enormous attention. This paper discusses the municipal road engineering construction quality management and control.
Keywords: municipal road; Engineering construction; Quality management; control
中图分类号：F253.3文献标识码：A文章编号：
城市道路的畅通，交通的快捷与否，都是一个城市的窗口工程的体现，都能够很直观的反应出一个城市的管理水平的高低。 当前，市政道路的基础设施，都在快速迅猛的发展中，都很大的提高了市政工程的工程质量，但是，由于一些外力因素的影响，例如：行政干扰，地质情况，人力因素等的间接影响，还有就是市政工程在施工的过程当中，存在着地下管线、 场地的不宽阔和工程的幅度跨度过大，还有要引起我们重大关注的就是，在一个城市中，给水，燃气，电力等等相关因素，任何的纰漏都会影响市政工程质量的有效，快速的实施，而且，一旦这些外力因素对工程进行干扰的话，那么，这都必将对工程的质量方面造成很大的隐患，所以，这些都应该引起我们工程人员的极大关注。
一、提高全员质量意识
市政道路施工中的质量管理是市政道路工程建设项目管理中的一个重要内容 因此，做好质量宣传工作，是搞好质量管理的一种主要手段 质量意识的灌输，要分层次，逐级地贯彻下去 对质量的认识，有一个自下而上和自上而下的过程，需要经过多次培训、 宣传，质量意识才能逐步深入人心 质量管理是" 政府监督 社会监理 企业自检 "，的循环过程。 要提高全员质量意识，就要把宣传工程质量管理工作放在首位。 以高度的责任感和使命感加大工程质量管理力度，强化工程管理手段。
二、施工准备阶段的管理
施工准备工作要贯穿在整个施工过程的始终，根据施工顺序的先后，有计划 、有步骤 、分阶段进行。 按准备工作的性质，大致归纳为三个方面：
1、技术准备
（1）审查设计图纸，熟悉有关资料 检查图纸是否齐全，图纸本身有无错误和矛盾，设计内容与施工条件能否一致，各工种之间搭接配合有否问题等。 同时应熟悉有关设计数据，结构特点及土层、 地质 、水文、 工期要求等资料。（ 2）搜集资料，摸清情况 搜集当地的自然条件资料和技术经验资料；深入实地摸清施工现场情况。（ 3）编制施工组织设计和施工固预算
2、施工现场准备
（1）建立测量控制网点 按照总平面图要求布置测量点 设置永久件的经纬坐标桩及水平桩 组成测量控制网。（ 2）搞好 “三通一平”（路通、 电通、 水通、 平整场地） 修通场区主要运输干道，接通上地用电线路 布置生产生活供水管网和现场排水系统 按总平面确定的标高组织土方工程的挖填 、找平工作等。
3、物资准备
(1）做好建筑材料需要量计划和货源安排。 对国家调拨材料都统配物
资应及早办理计划指标的申请 。对地方材料要落实货源办理订购手续对特殊材料要组织人员提早采购。
（2）对钢筋混凝土预制构件、 钢构件、 铁件、 门窗等做好加工委托或生产安排。
三、施工单位的资质核查
检查施工总承包单位的资质证书类别和等级及所规定的适用业务范围与拟建工程的类型 规模 地点 行业特性及要求的是否相符 资质证书是否有效，其资质年检结论是否合格 检查施工总承包单位的营业执照，重点是有效和年检情况，分包单位的资质是否符合相关规定，分包范围是否符合相关规定和合同约定 对参与该工程的项目经理及主要技术人员的执业资格进行检查，重点检查其注册证书有效性，级别是否与该工程相符。
四、施工人员的管理与控制
施工队伍审查，施工单位对某项目工程的实施，机构的组建除管理人员和部分工人外，大部分是民工集合体，他们技能素质的高低，决定工程质量的优劣 、进度的快慢，因此进场前岗位技能培训 、安全教育更为重要 。管理干部、 技术人员应有较强的质量规划、 目标管理、 施工组织和技术指导 、质量检查的能力，施工管理人员的管理素质是保障施工质量的重要因素。 施工质量的控制必须以人为主，要充分调动员工的生产积极性，增强他们的责任感，树立“ 质量第一 ”的观念，提高管理人员综合素质。
五、施工质量控制措施
1、 材料控制
(1)原材料、 成品、 半成品、 构配件、 设备必须有出厂质量合格证书、 出厂检(试)验报告及复试报告。并注明使用工程项目名称、 规格、数量、 进场日期、 经办签名及原件存放点。
(2)进入施工现场的原材料、 成品、 半成品、 构配件, 在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样。
2、路基及土方质量控制
路基及土方工程施工中常見的质量通病。 路基局部沉陷、 边坡滑塌、 路提失稳、 基底压实度达不到标准、 路基弹簧、 路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、 侧移、 下陷、 超挖、 扰动、 放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、 不密实、 表层不平整、 不均匀下沉、 土的含水率不控制。主要控制措施如下:
(1)路基及沟槽的中线、 边线经复测合格, 水准标高放到现场并经复验。原有管线以及邻近建筑保护落实后。方准予施工开挖。挖土过程中。严格挖土机械在沟槽边、 支撑上行走、 碾压。挖出的土及时装车运走。控制基底超挖。复测基底标高。验收基槽质量。特别防止超挖土处的回填土。
(2)填筑前对基底进行彻底清理, 挖除杂草、 树根, 清除表面有机土、 种植土和垃圾, 并对软基进行处理, 对原基底进行压实处理。
(3)选用级配较好的粗粒土作为填筑材料, 同时要严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实, 每层的压实厚度不应超过 20cm。 一水平层应采用同类材料, 不得混填。 出现路基弹簧土时, 应将弹簧部分挖出晒干后再回填。
(4)路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。新旧路基填方。边坡的衔接处应开挖台阶。坡顶、 坡脚要开好排水措施。河道、鱼塘地段的确良路基应设边坡防护
3、水泥石粉稳定层质量控制
水泥石粉稳定层工程施工中常見的质量通病: 混合料不均匀、强度达不到设计要求、 压实度不足、 压实时发生龟裂、 不板结、 表面起皮松散、 平整度不符合要求。其主要控制措施有如下几方面:
(1)选用合适的搞拌机进行施工, 保证有足够的搞拌时间(不少于90 秒钟)。石粉的颗粒径控制在 5mm 以内。
(2) 选用 12 吨以上的压路机或振动压路机碾压。压实厚度在15cm 以下时, 可选用 12~15 吨压路机: 压实厚度在 15~20cm 时, 应选用 18~30 吨三轮压路机: 压实厚度超过上述时, 应分层碾压时应先轻后重。
(3)混合料在拌和碾压过程中, 应严格控制含水量, 经常检查, 含水量不足时, 应及时洒水, 使之达到最佳含水量时才碾压。混合料在铺摊后应在 2 小时内充分碾压完毕, 并保证一定的碾压次数(不少于8 遍), 直至碾压到要求的密度为止, 同时表面无明显轮迹。
市政道路施工质量的好坏直接影响到工程的成本 、工期及使用寿命 。市政道路施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。在施工过程中要重视加强施工质量管理，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，从技术交底到原材料，到监督检测，通过科学管理，使建设项目精心施工，提高市政道路工程的质量。
参考文献：
[1] 张岩冬,陈继友. 对市政工程道路施工管理的分析[J]. 现代装饰(理论), 2011,(06) .
[2] 万欢进. 加强市政道路施工管理提高工程质量[J]. 科技资讯, 2011,(14) .
[3] 张贵祥. 浅谈市政工程道路施工的质量控制与管理[J]. 中国新技术新产品, 2011,(16) .
[4] 张国庆. 市政道路工程施工技术存在的问题分析[J]. 中国新技术新产品, 2010,(18) .
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。