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阐述在区域性大型断层带的软基处理中运用＂水上浮桥＂的建模思维方式,根据路基岩土体孔隙率大、松散的特点,采用固结灌浆从挖掘岩土体本身的潜力提高地基承载力,固结灌浆岩土体使准连续配筋混凝土地下筏板基础与摩擦型钢管微桩有机结合,以此提高运煤特重交通路基的整体强度。
某特重交通软基路段综合治理方法
【摘 要】
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阐述在区域性大型断层带的软基处理中运用＂水上浮桥＂的建模思维方式,根据路基岩土体孔隙率大、松散的特点,采用固结灌浆从挖掘岩土体本身的潜力提高地基承载力,固结灌浆岩土体
【机 构】
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贵州省桥梁工程总公司,贵州省高等级公路管理局
【出 处】
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施工技术
【发表日期】
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2009年6期
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