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奥迪将触手伸入了中国销量最大的细分市场：A级3厢车，A3的名称终于实至名归了
6月27日，我从北京出发，经停德国法兰克福，到达匈牙利首都布达佩斯，开始了为期两天的全新奥迪A3 Sedan全球媒体首次海外试车活动。
能够去布达佩斯试车很难得，有人说“布”字开头的城市都不容易去，比如还有“布宜诺斯艾利斯”。把全新奥迪A3全球首试地点选在了布达佩斯，奥迪总部公关负责人简单说明，是因为奥迪在匈牙利有工厂，是一家奥迪在全球产量最大的发动机工厂。于是，—个全新的车带我来到了一个印象中全新的城市。
我们要试的是奥迪A3家族中第一款3厢版轿车，属于奥迪A3第三代车型，运动性十足，开创了A级车中的豪华车细分市场，至今全球已保有超过260万名用户。预计今年年底首先在欧洲上市，现已在德国接受预订，基本价格约为25500欧元。
联想到全新奥迪A3，
能够理解为什么奥迪能将一款紧凑型车造得如此豪华高档，皆来自于她百年来的一脉传承和运动基因
奥迪对这款车精心打造，提早启动了一系列市场营销策略，计划使中国和北美成为该车重要市场。他们在2012年的日内瓦车展全球首发一结束，紧着在当年4月，于奥迪公司德国总部举行了全新奥迪A3全球媒体产品研讨会，当时一汽-大众奥迪事业部组织了40人的中国媒体团参加了这一活动，我也在其中，感受到奥迪将它近年来研发的新技术能用的都用在了全新奥迪A3上。
如果说，去年的德国全新奥迪A3行是这款车“人未到，声先到”，有点纸上谈兵，那么，此次试车终于实打实地开车上路，体验了一把A级豪华车的标准享受，也算是一次“圆梦”。
在布达佩斯一下飞机，奥迪就安排两三人一辆车，走起。我在两天中一共开过了两款，一辆白色1.4TFSI手动挡版本；一辆红色的1.8TFSI自动挡quattro系统版本。试驾车型中还准备了1.6L和2.0L TDI版本的，基本没给中国记者开。试驾路线有7条供选择，我和同伴选了最远的第六条，目的地是当地一个美丽安静的湖泊，一个旅游风景区，可作为外国人不晓得它名字。路上指示牌都显示匈牙利文字，所以沿途经过的地方也看不懂名称。我开了大约八十多公里，感受是超有范儿，超好开，如今后国产，价格合适，会受到年轻人追捧。
最后，我们将车开到了布达佩斯市中心的四季酒店，入住。第二天的路线是由酒店开回布达佩斯机场，还车，结束。
据奥迪相关人士介绍，本次全球媒体试车总时长为两周，中国记者正好被安排在中间时段。奥迪每天要接待大约55家来自于世界各地的专业媒体，试车后听到的媒体对车的反应非常正面。
布达佩斯挺配全新奥迪A3。徜徉在这座从欧洲中世纪走过来的古城，目不暇接的当属那些古建筑，上百年的历史遗迹冲击着人们的视觉，震撼着人们的心灵，勾起你无穷无尽的遐想。虽然经过战火的洗礼，但这些建筑物却得以幸存。战后匈牙利人又对于古代建筑充分保护和维修，古城区完美地呈现在世人面前，看上去竟然感不到沧桑，只有美仑美奂，“东欧的巴黎”独具的国王贵族气派扑面而来。
联想到全新奥迪A3，能够理解为什么奥迪能将一款紧凑型车造得如此豪华高档，皆来自于她百年来的一脉传承和运动基因。
隐隐地心中很痛，想想自己5000年文明历史的古国，多么悠久的古代遗迹也有呵，却保护得不好，传承得不好。如果当年北京四九城的城墙不拆除，另外再建一个新北京，是否如今世界各地人来中国，也能被古老东方文化所震惊！仿佛看到了当老北京城墙被拆掉那一刻，只有建筑学家梁思成——一个堂堂大男人抱着城墙砖，号啕大哭……
Tips
史上科技含量最高的A级三厢车
它也很有可能是史上最贵的A级三厢车：这辆“豪华A级车”在国内售价预计不会低于30万元人民币。当然这笔费用里面包含了不菲的品牌溢价，但是想到英戈尔施塔特的工程师们为追求极致完美而付出的智慧和汗水，今天也算得到了合理的回报。通过工程师的不懈努力，在A3 Sedan这样一辆紧凑级轿车之内具备了可以同奥迪A8L媲美的高科技装备。
从这个角度来说，A3 Sedan可谓物有所值，因为在这个价格区间之内，也几乎买不到这样一辆“武装到牙齿”的高级轿车。下面就让我们来看看A3 Sedan具有哪些独门秘笈吧！
6月27日，我从北京出发，经停德国法兰克福，到达匈牙利首都布达佩斯，开始了为期两天的全新奥迪A3 Sedan全球媒体首次海外试车活动。
能够去布达佩斯试车很难得，有人说“布”字开头的城市都不容易去，比如还有“布宜诺斯艾利斯”。把全新奥迪A3全球首试地点选在了布达佩斯，奥迪总部公关负责人简单说明，是因为奥迪在匈牙利有工厂，是一家奥迪在全球产量最大的发动机工厂。于是，—个全新的车带我来到了一个印象中全新的城市。
我们要试的是奥迪A3家族中第一款3厢版轿车，属于奥迪A3第三代车型，运动性十足，开创了A级车中的豪华车细分市场，至今全球已保有超过260万名用户。预计今年年底首先在欧洲上市，现已在德国接受预订，基本价格约为25500欧元。
联想到全新奥迪A3，
能够理解为什么奥迪能将一款紧凑型车造得如此豪华高档，皆来自于她百年来的一脉传承和运动基因
奥迪对这款车精心打造，提早启动了一系列市场营销策略，计划使中国和北美成为该车重要市场。他们在2012年的日内瓦车展全球首发一结束，紧着在当年4月，于奥迪公司德国总部举行了全新奥迪A3全球媒体产品研讨会，当时一汽-大众奥迪事业部组织了40人的中国媒体团参加了这一活动，我也在其中，感受到奥迪将它近年来研发的新技术能用的都用在了全新奥迪A3上。
如果说，去年的德国全新奥迪A3行是这款车“人未到，声先到”，有点纸上谈兵，那么，此次试车终于实打实地开车上路，体验了一把A级豪华车的标准享受，也算是一次“圆梦”。
在布达佩斯一下飞机，奥迪就安排两三人一辆车，走起。我在两天中一共开过了两款，一辆白色1.4TFSI手动挡版本；一辆红色的1.8TFSI自动挡quattro系统版本。试驾车型中还准备了1.6L和2.0L TDI版本的，基本没给中国记者开。试驾路线有7条供选择，我和同伴选了最远的第六条，目的地是当地一个美丽安静的湖泊，一个旅游风景区，可作为外国人不晓得它名字。路上指示牌都显示匈牙利文字，所以沿途经过的地方也看不懂名称。我开了大约八十多公里，感受是超有范儿，超好开，如今后国产，价格合适，会受到年轻人追捧。
最后，我们将车开到了布达佩斯市中心的四季酒店，入住。第二天的路线是由酒店开回布达佩斯机场，还车，结束。
据奥迪相关人士介绍，本次全球媒体试车总时长为两周，中国记者正好被安排在中间时段。奥迪每天要接待大约55家来自于世界各地的专业媒体，试车后听到的媒体对车的反应非常正面。
布达佩斯挺配全新奥迪A3。徜徉在这座从欧洲中世纪走过来的古城，目不暇接的当属那些古建筑，上百年的历史遗迹冲击着人们的视觉，震撼着人们的心灵，勾起你无穷无尽的遐想。虽然经过战火的洗礼，但这些建筑物却得以幸存。战后匈牙利人又对于古代建筑充分保护和维修，古城区完美地呈现在世人面前，看上去竟然感不到沧桑，只有美仑美奂，“东欧的巴黎”独具的国王贵族气派扑面而来。
联想到全新奥迪A3，能够理解为什么奥迪能将一款紧凑型车造得如此豪华高档，皆来自于她百年来的一脉传承和运动基因。
隐隐地心中很痛，想想自己5000年文明历史的古国，多么悠久的古代遗迹也有呵，却保护得不好，传承得不好。如果当年北京四九城的城墙不拆除，另外再建一个新北京，是否如今世界各地人来中国，也能被古老东方文化所震惊！仿佛看到了当老北京城墙被拆掉那一刻，只有建筑学家梁思成——一个堂堂大男人抱着城墙砖，号啕大哭……
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史上科技含量最高的A级三厢车
它也很有可能是史上最贵的A级三厢车：这辆“豪华A级车”在国内售价预计不会低于30万元人民币。当然这笔费用里面包含了不菲的品牌溢价，但是想到英戈尔施塔特的工程师们为追求极致完美而付出的智慧和汗水，今天也算得到了合理的回报。通过工程师的不懈努力，在A3 Sedan这样一辆紧凑级轿车之内具备了可以同奥迪A8L媲美的高科技装备。
从这个角度来说，A3 Sedan可谓物有所值，因为在这个价格区间之内，也几乎买不到这样一辆“武装到牙齿”的高级轿车。下面就让我们来看看A3 Sedan具有哪些独门秘笈吧！