论文部分内容阅读
中国加深与全球经济深度融合
【出 处】
:
商周刊
【发表日期】
:
2020年8期
其他文献
结直肠癌(CRC)是消化道最常见的恶性肿瘤,有效的早期筛查是降低CRC发病率和病死率的主要措施之一.挥发性有机物(VOC)作为机体的代谢产物,可用于包括肿瘤在内的多种疾病的诊断
三相并联内平动减速器是一款新型少齿差减速器,其设计依据源于三环齿轮传动的外三环内平动的工作原理,它同时具备减速比大、负载能力强、体积相对较小、结构紧凑、功率范围广等特点。然而,三相并联内平动减速器目前尚处于研究阶段,其设计与制造的理论依据并不完善、成熟。为了解决这些问题,对三相并联内平动减速器进行全方位的、深层次的动力学分析就成为必不可少的环节。这就迫切需要建立一个能基本反映三相并联内平动齿轮减速
随着工业机器人发展趋势的不断推进,我国在高性能交流伺服电机和精密减速器方面的弊端日益显露。本论文针对目前国内在高精度减速器的检测方面存在的技术难题,围绕着我校自主研发的三环式内平动齿轮减速器的性能检测而进行相关的研究工作,组建了静态刚度试验台和动态机械性能试验台,标定试验台的精度误差,制定减速器的试验标准,可对减速器的刚度、传动误差和机械效率等等进行测试和分析。通过具体试验数据为该减速器的开发提供