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针对汽轮机转子吊梁经验设计周期长、材料利用率低、安全裕度大、低应力区较多等问题,本研究使用Solidworks建立数字模型,在ANSYA环境下进行静力分析及拓扑优化设计,以质量减少百分比为目标函数,进行ANSYS迭代计算优化,通过对比优化前、后的结构应力、应变及变形,为汽轮机转子吊梁的截面选择和轻量化设计提供有效指导。