【摘 要】
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大藤峡船闸闸室有效尺寸为280m×34m,最高通航水头为40.25m,是世界上首个水头超过40m的大型超高水头单级船闸。单级船闸的特性以及闸室规模、工作水头和输水时间要求决定
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2016YFC0402004),国家自然科学基金项目(51379019)
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大藤峡船闸闸室有效尺寸为280m×34m,最高通航水头为40.25m,是世界上首个水头超过40m的大型超高水头单级船闸。单级船闸的特性以及闸室规模、工作水头和输水时间要求决定了其单次输水水体、输水最大流量以及进入闸室的能量,超过闸室尺度相近的三峡多级船闸,借鉴三峡船闸输水系统体型的初设方案闸室内船舶停泊条件问题突出。为此开展了1∶30比尺船闸整体模型试验,结合减压及局部模型试验与数模计算,通过输水系统体型创新、输水系统阻力及阻力分配调整和阀门运行方式优选,解决了大藤峡船闸闸室内船舶停泊条件及输水
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