预应力混凝土预制梁温度变化时产生的挠度

来源 :东北公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jingjing2011
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
预应力混凝土预制梁在存梁期内因温度变化而产生挠度。本文导出以预制梁在日照和日气温变化作用下挠度计算公式,并列出算例,计算值与实测值接近。
其他文献
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
本文通过夺沥肝路面检测钻孔芯样压碎与孔洞现象的分析,提出了沥青路面施工中容许压碎率的控制范围。
智能轨道快运系统的乘客信息系统(PIS)以车站及车载的显示终端向乘客提供信息服务,广播系统(PA)通过车站扬声器向乘客进行实时及语音预录等广播,二者在系统架构和功能上类似
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
【目的】探讨父母小组培训对注意缺陷多动障碍(attention-deficit/hyperactivity disorder,ADHD)儿童家庭干预的研究,以促进ADHD规范治疗的作用。【方法】2006年3月~2007年1
介绍了旅顺南路工程的二灰土配合比设计过程及二灰土的通车效果,对影响二灰土配合比强度的因素及二灰土易产生的病害进行分析。
经验证明:落入沥青路面施工技术规范建议的级配范围的沥青混合料并不是都符合技术标准,超出范围的也并非都不合格。论文在证实误差原因是级配曲线走向后,给出了按配曲线外型分类
本文介绍台湾已建或拟建的斜拉桥的情况或方案,包括1999年底通车的高屏溪桥,独塔主跨长330m,居世界独塔主跨长之第二位,其他一些斜拉知的方案构思颇有新意,值得参考。
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技