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摘 要：对于高速公路来说，项目业主在费用控制、进度与质量把控方面起到了决定性的作用。本文就业主方的施工进度控制内容进行了深入分析，希望能够为同行业者提供一些帮助，以促进高速公路建设质量的进一步提升。
关键词：高速公路;建设项目;施工;进度控制
中图分类号：U415.13 文献标识码：A
1 进度控制内容简述
在施工阶段，无论是参与项目的哪一方都有针对于此项目的进度计划，而业主方不仅需要根据现场施工情况制定工期控制计划，还需要根据合同中的相关内容对工期进行规划与控制，因此其中同样包括了材料供应商与施工单位，均可以归结到总工期进度计划中。以某高速公路的施工进度计划为例，具体内容如图1所示。从图中可以看到，其包含的关键线路内容为1/2/3/7/8，关键工作内容包括路基与路面施工以及完工后的验收环节，无论是哪一个关键的施工环节出了问题，都将会使总工期受到影响[1]。以图1为例，若是存在着沥青供应商与路面施工单位招投标延误，或是材料供应不及时等情况，就会使工期延误。作为业主，既要重点关注招投标环节，也应对涵盖的关键路线的管理内容进行深入分析，在合同的约束下完成供货进度以及施工进度的控制任务，从而保证工程推进与施工进度计划内容相吻合。针对于已经存在的关键线路受影响的问题，应依据动态控制原理结合现场施工实际情况对其进度计划进行合理调整。
2 招投标阶段进度控制
招投标进度控制、合同签订时间、开工日期以及完工日期等多个环节有着密切联系，该过程若是控制不当极易影响施工总进度，因此作为业主方对招投标进行控制是控制施工进度的基础内容。在编制招投标文件时，应根据项目建设目标与资源的分配情况等设置各个阶段的施工工期。若招投标过程推进顺利，则其预定的合同中体现的工期时间与招标文件确定工期将大致相符。
招标过程是否完整与多个因素有关，详情见图2。估算价与招标文件的编制决定了招标文件的备案时间，一旦其受到影响在关键线路中的文件发布时间以及后续的一系列工作的推进均会受到影响[2]。由于文件备案后的一系列工作已经标明了开工时间与各项与之配套的施工内容，因此若是随意压缩时间极易影响工程施工质量。而若是评标过程中由于多种因素的原因影响了评标结果，例如评标时间受到影响或是想要参与到投标过程中的单位数量过多，那么无论是开工时间还是合同签订日期均会受到影响。因此，对于业主来说，在招投标阶段应重点关注招标方案编制以及估算价的编制环节，尽量缩短编制时间为后续工作留出更多时间。通常对于业主方来说，均会在编制进度计划时为招投标过程留出一部分的弹性时间，从而避免在不确定因素影响下拖慢进度影响到后续施工环节的按期推进。而若是不确定因素影响的时间過长，则应在签订合同时以项目进度控制原理为依据，对施工进度计划进行科学调整。调整时应以不影响总工期计划为遵循的基本规则，而若是受到时间的影响较小则应适当增加施工人数或先进机械设备，以提高施工效率[3]。针对可能出现的流标现象，若是超出规定时间仍未招标完成应及时采取相关措施。以某高速公路为例，其在路基施工招标时出现流标现象。由于与下次的招标时间距离过长，此时整个工程施工线路中的关键环节工期已经严重延误，若不对其进行及时调整则其总工期将会受到严重影响。而若是不以实际情况为依据擅自对工期进行压缩，在与工程项目施工规律不符合的情况下将会增大质量问题的发生风险。此种情况下，作为业主方就必须详细描述项目的延期原因，并整理为文件及时向上级部门提报。
3 项目实施阶段进度控制
项目施工阶段其进度主要受到人为、环境、技术以及风险等因素的影响，若不注意各项因素的控制则随着时间的推移，计划进度就将会逐渐偏离。因此在编制施工计划阶段，为避免出现进度计划与实际的工程进度推进情况相差过大，作为业主应对可能影响到施工进度的各类因素进行深入分析，并结合实际的施工情况确定需要对关键施工环节进行调整的各种内容。
由于影响高速公路建设的因素过多，其中的多数因素属于不可完全控制类型，因此难免会出现施工进度偏差。在实际的施工过程中，最为典型的影响施工进度的因素就是由于各种原因出现的停工或是合同频繁变更，需要耗费大量的时间满足停工后的进度追赶与环节变更所带来连锁反应的施工需求。而若是在已经出现延误工期的情况下，由于无法对工期进行调整，为保证工程质量并按期完成，则可以考虑采取平行施工的方式用以适当缩短施工工期，从而达到控制进度的工程施工目的。以某高速公路建设为例，由于施工方施工能力无法满足预期完工要求，使得工期延后，在经过科学调整后仍然与完成任务目标相差甚远。为在设计期限内达成任务目标，在阐述现场施工情况并上报到上级部门后，经批准同意了所制定的指定分包措施。这一措施的内容简单来说就是将部分工程以分包的形式承包给具有施工能力的单位，并根据各方施工单位能力的不同对进度计划进行再次调整。
组建完善的项目领导小组同样是保证进度顺利推进的关键因素，应将各自的管理责任落实并明确各阶段的工作任务，充分发挥线性组织结构的应用优势以保证每一位工作人员都能接收到统一的指令，从而降低指令矛盾导致施工工期受到影响的发生风险。不同的分管领导需要组织好各自的人员，依据合同的规定标准对已经完成的施工区域的完工程度进行检查，保证施工质量。另外为保证各方的信息沟通及时性，应组建完善的信息网络平台，提高沟通效率以促进施工的顺利推进。作为施工单位，应结合现场施工情况制定管理制度，尤其是设计变更与工程变更管理制度更应定期进行更新与完善，确保一旦发生变更情况能够依据制度规定要求执行变更任务，以保证进度推进的顺利性。
资金投入的关键在于掌握进度与成本之间的平衡，应保证工程进度款支付与预付款办理的及时性，确保工程施工环节的资金充足以避免出现工期延误的情况。作为承包方，应严格遵循施工进度计划，并对其实施目标考核制度从而为施工积极性的提升奠定基础。针对工期延误与考核结果极差的施工段，应根据合同所规定的内容要求承包方进行赔偿。
4 结语
综上所述，想要控制施工进度，就应尽快确定项目实施阶段的关键项目内容，并对关键施工环节可能对总工期造成的影响进行深入分析，提前做好相应的施工准备。同时应对施工进度计划进行动态管理，以保证施工进度计划的顺利推进。
参考文献：
[1]白明.高速公路施工组织设计重点[J].交通世界，2017，24（Z2）：204-205.
[2]李平.高速公路工程施工进度控制与保证对策[J].中国公路，2018，25（23）：112-113.
[3]李福华.高速公路施工项目成本管理研究[J].时代经贸，2018，16（34）：27-28.
关键词：高速公路;建设项目;施工;进度控制
中图分类号：U415.13 文献标识码：A
1 进度控制内容简述
在施工阶段，无论是参与项目的哪一方都有针对于此项目的进度计划，而业主方不仅需要根据现场施工情况制定工期控制计划，还需要根据合同中的相关内容对工期进行规划与控制，因此其中同样包括了材料供应商与施工单位，均可以归结到总工期进度计划中。以某高速公路的施工进度计划为例，具体内容如图1所示。从图中可以看到，其包含的关键线路内容为1/2/3/7/8，关键工作内容包括路基与路面施工以及完工后的验收环节，无论是哪一个关键的施工环节出了问题，都将会使总工期受到影响[1]。以图1为例，若是存在着沥青供应商与路面施工单位招投标延误，或是材料供应不及时等情况，就会使工期延误。作为业主，既要重点关注招投标环节，也应对涵盖的关键路线的管理内容进行深入分析，在合同的约束下完成供货进度以及施工进度的控制任务，从而保证工程推进与施工进度计划内容相吻合。针对于已经存在的关键线路受影响的问题，应依据动态控制原理结合现场施工实际情况对其进度计划进行合理调整。
2 招投标阶段进度控制
招投标进度控制、合同签订时间、开工日期以及完工日期等多个环节有着密切联系，该过程若是控制不当极易影响施工总进度，因此作为业主方对招投标进行控制是控制施工进度的基础内容。在编制招投标文件时，应根据项目建设目标与资源的分配情况等设置各个阶段的施工工期。若招投标过程推进顺利，则其预定的合同中体现的工期时间与招标文件确定工期将大致相符。
招标过程是否完整与多个因素有关，详情见图2。估算价与招标文件的编制决定了招标文件的备案时间，一旦其受到影响在关键线路中的文件发布时间以及后续的一系列工作的推进均会受到影响[2]。由于文件备案后的一系列工作已经标明了开工时间与各项与之配套的施工内容，因此若是随意压缩时间极易影响工程施工质量。而若是评标过程中由于多种因素的原因影响了评标结果，例如评标时间受到影响或是想要参与到投标过程中的单位数量过多，那么无论是开工时间还是合同签订日期均会受到影响。因此，对于业主来说，在招投标阶段应重点关注招标方案编制以及估算价的编制环节，尽量缩短编制时间为后续工作留出更多时间。通常对于业主方来说，均会在编制进度计划时为招投标过程留出一部分的弹性时间，从而避免在不确定因素影响下拖慢进度影响到后续施工环节的按期推进。而若是不确定因素影响的时间過长，则应在签订合同时以项目进度控制原理为依据，对施工进度计划进行科学调整。调整时应以不影响总工期计划为遵循的基本规则，而若是受到时间的影响较小则应适当增加施工人数或先进机械设备，以提高施工效率[3]。针对可能出现的流标现象，若是超出规定时间仍未招标完成应及时采取相关措施。以某高速公路为例，其在路基施工招标时出现流标现象。由于与下次的招标时间距离过长，此时整个工程施工线路中的关键环节工期已经严重延误，若不对其进行及时调整则其总工期将会受到严重影响。而若是不以实际情况为依据擅自对工期进行压缩，在与工程项目施工规律不符合的情况下将会增大质量问题的发生风险。此种情况下，作为业主方就必须详细描述项目的延期原因，并整理为文件及时向上级部门提报。
3 项目实施阶段进度控制
项目施工阶段其进度主要受到人为、环境、技术以及风险等因素的影响，若不注意各项因素的控制则随着时间的推移，计划进度就将会逐渐偏离。因此在编制施工计划阶段，为避免出现进度计划与实际的工程进度推进情况相差过大，作为业主应对可能影响到施工进度的各类因素进行深入分析，并结合实际的施工情况确定需要对关键施工环节进行调整的各种内容。
由于影响高速公路建设的因素过多，其中的多数因素属于不可完全控制类型，因此难免会出现施工进度偏差。在实际的施工过程中，最为典型的影响施工进度的因素就是由于各种原因出现的停工或是合同频繁变更，需要耗费大量的时间满足停工后的进度追赶与环节变更所带来连锁反应的施工需求。而若是在已经出现延误工期的情况下，由于无法对工期进行调整，为保证工程质量并按期完成，则可以考虑采取平行施工的方式用以适当缩短施工工期，从而达到控制进度的工程施工目的。以某高速公路建设为例，由于施工方施工能力无法满足预期完工要求，使得工期延后，在经过科学调整后仍然与完成任务目标相差甚远。为在设计期限内达成任务目标，在阐述现场施工情况并上报到上级部门后，经批准同意了所制定的指定分包措施。这一措施的内容简单来说就是将部分工程以分包的形式承包给具有施工能力的单位，并根据各方施工单位能力的不同对进度计划进行再次调整。
组建完善的项目领导小组同样是保证进度顺利推进的关键因素，应将各自的管理责任落实并明确各阶段的工作任务，充分发挥线性组织结构的应用优势以保证每一位工作人员都能接收到统一的指令，从而降低指令矛盾导致施工工期受到影响的发生风险。不同的分管领导需要组织好各自的人员，依据合同的规定标准对已经完成的施工区域的完工程度进行检查，保证施工质量。另外为保证各方的信息沟通及时性，应组建完善的信息网络平台，提高沟通效率以促进施工的顺利推进。作为施工单位，应结合现场施工情况制定管理制度，尤其是设计变更与工程变更管理制度更应定期进行更新与完善，确保一旦发生变更情况能够依据制度规定要求执行变更任务，以保证进度推进的顺利性。
资金投入的关键在于掌握进度与成本之间的平衡，应保证工程进度款支付与预付款办理的及时性，确保工程施工环节的资金充足以避免出现工期延误的情况。作为承包方，应严格遵循施工进度计划，并对其实施目标考核制度从而为施工积极性的提升奠定基础。针对工期延误与考核结果极差的施工段，应根据合同所规定的内容要求承包方进行赔偿。
4 结语
综上所述，想要控制施工进度，就应尽快确定项目实施阶段的关键项目内容，并对关键施工环节可能对总工期造成的影响进行深入分析，提前做好相应的施工准备。同时应对施工进度计划进行动态管理，以保证施工进度计划的顺利推进。
参考文献：
[1]白明.高速公路施工组织设计重点[J].交通世界，2017，24（Z2）：204-205.
[2]李平.高速公路工程施工进度控制与保证对策[J].中国公路，2018，25（23）：112-113.
[3]李福华.高速公路施工项目成本管理研究[J].时代经贸，2018，16（34）：27-28.