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为实现轨道设备及地下金属管网针对性防腐提供技术保障。在研究地铁钢轨回流系统的基础上建立了回流系统电路模型，由该电路模型推导出钢轨电位与距离、杂散电流与距离的函数关系，继而描绘出钢轨电位及杂散电流的分布情况，并给出具体的分布特点。在不同的钢轨电阻等电气参数情况下，通过对钢轨电位和杂散电流的仿真计算得知，影响钢轨电位的主要因素是钢轨电阻和牵引电流，影响杂散电流的主要因素是钢轨电阻、牵引电流及过渡电阻。