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期刊论文
汽车强化道路可靠性试验强化系数的研究
汽车强化道路可靠性试验强化系数的研究
来源 :车辆与动力技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ww337799
【摘 要】
:
悬架横臂是双横臂独立悬架的重要构件.基于整车刚柔耦合模型,利用虚拟疲劳耐久性仿真分析方法,预测了悬架横臂在B级路面和某强化路面上的疲劳寿命,进而确定了汽车试验场典型
【作 者】
:
王国丽
王丽君
姜宏
李庆伟
【机 构】
:
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,北京理工大学机械与车辆学院,天津天德减震器有限公司
【出 处】
:
车辆与动力技术
【发表日期】
:
2013年02期
【关键词】
:
悬架横臂
刚柔耦合
疲劳寿命
强化系数
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悬架横臂是双横臂独立悬架的重要构件.基于整车刚柔耦合模型,利用虚拟疲劳耐久性仿真分析方法,预测了悬架横臂在B级路面和某强化路面上的疲劳寿命,进而确定了汽车试验场典型强化路面的可靠性强化系数.结果表明,此种方法能够快速有效地预测零部件的疲劳寿命,并为产品的可靠性强化试验提供依据.
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