【摘 要】
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为了应对国际集装箱运输不断增长的需要，芝加哥地区作为美国最重要的货物运输枢纽，急需增加联合运输终端容量。本文介绍了“货运导向发展”（FOD）中评估、对比和鉴定潜在场地的三
【机 构】
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芝加哥街区技术中心,芝加哥伊剩诺伊大学城市规划和公共事务学院城市交通中心,武汉市城市规划设计研究院高级城市规划师
【基金项目】
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本文在翻译过程中得到了张庭伟教授的悉心指导和帮助,在此表示诚挚的谢意.
论文部分内容阅读
为了应对国际集装箱运输不断增长的需要，芝加哥地区作为美国最重要的货物运输枢纽，急需增加联合运输终端容量。本文介绍了“货运导向发展”（FOD）中评估、对比和鉴定潜在场地的三个步骤。FOD的发展方法是将生产和配发业务集中于具备便捷的货运条件、补充性商务和工业生产力的地点。该程序的应用结果是以货物运输设施为载体的经济发展项目落户到两个较老的社区。
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