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在某型号DCT变速器完成疲劳寿命试验拆解后,发现差速器主减从动齿轮断裂1个齿。在对故障件断口形貌,金相组织、硬度、硬化层深等指标排查后,最后认为差速器主减从动齿断裂的原因应为台架控制所致。
DCT变速器疲劳寿命试验断齿问题分析
【摘 要】
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在某型号DCT变速器完成疲劳寿命试验拆解后,发现差速器主减从动齿轮断裂1个齿。在对故障件断口形貌,金相组织、硬度、硬化层深等指标排查后,最后认为差速器主减从动齿断裂的
【机 构】
：
安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2017年10期
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