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[摘 要]在现代化城市建设发展不断加快的背景下，城市市政道路等基础设施的建设与发展日益完善。特别是在城镇化发展进程的促进作用下，交通流量明显增加，对于市政道路一类基础设施的承载能力以及施工质量水平提出了全新的要求。本文即从市政道路施工常见质量缺陷与防治措施进行分析。
[关键词]道路施工；施工质量；有效措施
中图分类号：U415.12 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）47-0136-01
引言
我国的道路施工项目为了促进发展交通运输业，正在不断的增加。施工技术质量的加强对道路的建设有着不容忽视的作用，但是道路的施工由于缺少相关的施工技术而不断的出现问题。为了保证交通运输业的顺利运行，必须严格的对道路的施工技术进行控制，提高施工技术的质量。
一、混凝土道路施工的缺陷
混凝土道路虽然发展迅速，有不少优点，但是也存在着一些缺陷。例如：混凝土表面呈现出无数绿豆大小的无规则的小凹点；在进行道路施工过程中，遇到某些沟槽同填施工，在回填复上中不按要求进行，给道路质量留下严重的隐患；混凝土表面无水泥浆，形成蜂窝状的孔洞，形状不规则，分布不均匀；混凝土保护层处置不当，露出钢筋，或是保护层过大，混凝土构件承力部位钢筋少或无钢筋；大体积混凝土灌注时混凝土散热做的不好，混凝土内变形大出现裂缝和窄洞；混凝土试块制作养护管理不善，或养护条件不符合要求；现场拌和时拌和不均匀、配比不正确及杂质较多；混凝土实跑模变形，或者体尺寸偏差大，混凝土表面抹面收光不好，养护不善出现严重的龟裂现象等等。这些缺陷的发生严重影响着混凝土道路的施工质量，故而要严格做好混凝土道路施工质量的控制工作。
二、如何控制混凝土道路施工质量
2.1 混凝土道路路基
道路土基是道路质量的根基，处理不好土基问题，就无法保证道路的施工质量。在混凝土道路路基施工过程中的常见问题有：有些沟槽内水不处理于净就回填土，使槽内回填土方含水量过高；有些虽有溝槽根基土方，但没有经过压实处理或夯实处理不合格就回填等。这些不良施工会给混凝土道路的质量带来严重的危害。
要控制好混凝土道路的路基，必须要做到领导充分重视，施工人员（从施工人员到班组工人）进行严格把关。控制好土基的标高及横坡、使土基达到要求的平整度；土基标高若低于四周的地面时，必须设置纵横旨口或明沟，能够在雨天将地面水及时排除；凡垫上或松土地段、随填随压，按操作规程要求分层辗压；不准带水还土，沥青块不准填入沟槽内，有条件的地区应进行撼沙方法处理，分层夯实；采用轻巧方便的机械夯实工具，以解决沟槽填土夯实问题。
2.2 施工材料的控制
材料是施工质量的关键部分，原材料的质量及其波动，对混凝土质量及施工工艺有很大影响。必须严格控制施工过程中的材料，保证材料的质量才能为整体施工质量打下基础。施工中要求随时检测现场材料，坚持材料检验制度，水泥，钢筋等成品、半成品等必须有生产许可证、出厂合格证及检验报告、试验资料，砂、石等材料由实验室协同质检人员定期、定时抽检，严把材料质量关。每批到达施工现场的材料在开工前必须经过现场的随时检测，监测结果合格，全部符合设计要求、规范要求及技术性能才允许使用。
对于混凝土要进行科学的配制，明显提高混凝土道路的早期强度，模板周转和施工速度加快，明显的提高技术和经济综合效益。及时根据测定的含水率来调整混凝土配合比中的实际用水量和集料用量。对于相同标号之间水泥活性的变异，通过胶砂强度试验的快速测定，根据水泥活性结果予以调整混凝土的配合比。
2.3 混凝土面层的质量控制
水泥混凝土面层施工质量是提高水泥混凝土道路施工质量的关键，对其的质量控制主要从混凝土板厚度、混凝土强度及路面平整度三方面进行。混凝土板的厚度要从基层施工时的测量开始，认真进行施工放样，模板基底要足够密实，用直的桩钉控制钢模板，用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证混凝土板的厚度，而以水准尺立于基层上测量后，用张拉时，混凝土的抗压强度不低于设计强度等级的75%。混凝土道路路面的混凝土强度要求一般不小于C20，为保证其强度施工时必须从原材料选用、配合比设计及混凝土的捣固三个方面严格控制。混凝土原材料的选用是保证混凝土工程质量的重要前提。混凝土是由水硬性质的水泥胶结集料而成，水泥的品种及质量是控制混凝土强度的关键之一，水泥用量是工程质量得以保证的关键，单位水泥用量一般为330～360kg/m，在混凝土配合比设计时，要以混凝土的抗折强度为主要指标，使用干硬性混凝土水灰，以减少混凝土收缩率。碎石选用石灰石浇筑可以得到较高的混凝土强度，使混凝土易切缝，开裂的危险较小。使用硅质中可以增强混凝土路面层的抗滑、耐磨能力的粗砂，进行混凝土搅料时要用清洁、无污染的水。
2.4 强化技术标准和养护管理
公路建设施工之前，一定要做好施工技术的标准规范。由建设单位将各种测试报告表、检验记录表及统计表格等发至施工单位，并规定向建设单位和豁理单位定期报送各种资料。工程监理办法和实施细则等文件资料，要统一印发至施工单位，做到人人目标明确，有法可依，有章可循。通过检验测试人员提供的资料，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便于及时分析施工质量动态，随时采取应急措施。要有计划、有目的地要加强工程有关人员的施工技术的培训和继续教育，使其掌握专业的知识和最新的材料、技术、理论及工艺，以适应现代科学技术迅速发展的需要。
现代工程建设强调审美功能和实用功能的统筹考虑，在施工结束后一定要进行全面合理的养护，对混凝土道路的整体施工工程做优化管理。一般情况下，要待面层压纹后即可盖上草帘，然后在草帘上洒水（每天洒水2至3次）。在规定的养护管理期间，必须保证路面湿润，养护期间实行交通管制，禁止车辆通行。根据施工时的温度适时进行切缝，当气温在7℃左右时，混凝土浇筑后20h后进行切缝；气温在24℃左右时，混凝土浇筑后17h左右进行切缝；当气温在30℃左右时，混凝土浇筑后12h左右进行切缝。
2.5 加强质量监督管理，强化质量监测手段
质量监督管理工作是有计划、有步骤、有目的地实现质量管理总目标和为质量管理创造前提条件的最基本的工作。是否有严密、强有力的质量管理体系，是施工质量的关键因素。因此，要建立以工程为核心的质量控制、检验和质管组织和具有层次的管理体制。混凝土道路施工的建设单位要组织检验小组，对施工单位进行质检和抽检；工程师要独立、公正地依据合同行使职权，科学合理的对工程进行设计指导；工程施工单位要成立施工点质量监督管理小组，负责自检、专检和互检。在工程施工过程中必须重视质量监督工作，坚持做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有制度、有标准、有目标；施工规范化、技术标准化、操作规程化、管理制度化、数据科学化，确保建设总目标最合理的实现。
三、结束语
总之，为了便于人民群众的出行，必须保障好我国的道路建设质量，严格控制道路的施工质量，避免道路路基、路面和承重层出现问题，需要制定规范具体的道路施工方案、严格把控材料的质量、严格监督施工过程以及提高现场施工人员的职业素质，保证道路施工的质量，从而达到道路设定的使用年限、运行的安全性，使道路更好地为社会生活和生产服务。
参考文献
[1] 朱定结.论加强市政道路施工质量控制的措施[J].江西建材，2017，（13）：166-167.
[2] 年丰.市政排水工程施工缺陷对道路质量的影响及防治措施[J].门窗，2016，（12）：76-77.
[关键词]道路施工；施工质量；有效措施
中图分类号：U415.12 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）47-0136-01
引言
我国的道路施工项目为了促进发展交通运输业，正在不断的增加。施工技术质量的加强对道路的建设有着不容忽视的作用，但是道路的施工由于缺少相关的施工技术而不断的出现问题。为了保证交通运输业的顺利运行，必须严格的对道路的施工技术进行控制，提高施工技术的质量。
一、混凝土道路施工的缺陷
混凝土道路虽然发展迅速，有不少优点，但是也存在着一些缺陷。例如：混凝土表面呈现出无数绿豆大小的无规则的小凹点；在进行道路施工过程中，遇到某些沟槽同填施工，在回填复上中不按要求进行，给道路质量留下严重的隐患；混凝土表面无水泥浆，形成蜂窝状的孔洞，形状不规则，分布不均匀；混凝土保护层处置不当，露出钢筋，或是保护层过大，混凝土构件承力部位钢筋少或无钢筋；大体积混凝土灌注时混凝土散热做的不好，混凝土内变形大出现裂缝和窄洞；混凝土试块制作养护管理不善，或养护条件不符合要求；现场拌和时拌和不均匀、配比不正确及杂质较多；混凝土实跑模变形，或者体尺寸偏差大，混凝土表面抹面收光不好，养护不善出现严重的龟裂现象等等。这些缺陷的发生严重影响着混凝土道路的施工质量，故而要严格做好混凝土道路施工质量的控制工作。
二、如何控制混凝土道路施工质量
2.1 混凝土道路路基
道路土基是道路质量的根基，处理不好土基问题，就无法保证道路的施工质量。在混凝土道路路基施工过程中的常见问题有：有些沟槽内水不处理于净就回填土，使槽内回填土方含水量过高；有些虽有溝槽根基土方，但没有经过压实处理或夯实处理不合格就回填等。这些不良施工会给混凝土道路的质量带来严重的危害。
要控制好混凝土道路的路基，必须要做到领导充分重视，施工人员（从施工人员到班组工人）进行严格把关。控制好土基的标高及横坡、使土基达到要求的平整度；土基标高若低于四周的地面时，必须设置纵横旨口或明沟，能够在雨天将地面水及时排除；凡垫上或松土地段、随填随压，按操作规程要求分层辗压；不准带水还土，沥青块不准填入沟槽内，有条件的地区应进行撼沙方法处理，分层夯实；采用轻巧方便的机械夯实工具，以解决沟槽填土夯实问题。
2.2 施工材料的控制
材料是施工质量的关键部分，原材料的质量及其波动，对混凝土质量及施工工艺有很大影响。必须严格控制施工过程中的材料，保证材料的质量才能为整体施工质量打下基础。施工中要求随时检测现场材料，坚持材料检验制度，水泥，钢筋等成品、半成品等必须有生产许可证、出厂合格证及检验报告、试验资料，砂、石等材料由实验室协同质检人员定期、定时抽检，严把材料质量关。每批到达施工现场的材料在开工前必须经过现场的随时检测，监测结果合格，全部符合设计要求、规范要求及技术性能才允许使用。
对于混凝土要进行科学的配制，明显提高混凝土道路的早期强度，模板周转和施工速度加快，明显的提高技术和经济综合效益。及时根据测定的含水率来调整混凝土配合比中的实际用水量和集料用量。对于相同标号之间水泥活性的变异，通过胶砂强度试验的快速测定，根据水泥活性结果予以调整混凝土的配合比。
2.3 混凝土面层的质量控制
水泥混凝土面层施工质量是提高水泥混凝土道路施工质量的关键，对其的质量控制主要从混凝土板厚度、混凝土强度及路面平整度三方面进行。混凝土板的厚度要从基层施工时的测量开始，认真进行施工放样，模板基底要足够密实，用直的桩钉控制钢模板，用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证混凝土板的厚度，而以水准尺立于基层上测量后，用张拉时，混凝土的抗压强度不低于设计强度等级的75%。混凝土道路路面的混凝土强度要求一般不小于C20，为保证其强度施工时必须从原材料选用、配合比设计及混凝土的捣固三个方面严格控制。混凝土原材料的选用是保证混凝土工程质量的重要前提。混凝土是由水硬性质的水泥胶结集料而成，水泥的品种及质量是控制混凝土强度的关键之一，水泥用量是工程质量得以保证的关键，单位水泥用量一般为330～360kg/m，在混凝土配合比设计时，要以混凝土的抗折强度为主要指标，使用干硬性混凝土水灰，以减少混凝土收缩率。碎石选用石灰石浇筑可以得到较高的混凝土强度，使混凝土易切缝，开裂的危险较小。使用硅质中可以增强混凝土路面层的抗滑、耐磨能力的粗砂，进行混凝土搅料时要用清洁、无污染的水。
2.4 强化技术标准和养护管理
公路建设施工之前，一定要做好施工技术的标准规范。由建设单位将各种测试报告表、检验记录表及统计表格等发至施工单位，并规定向建设单位和豁理单位定期报送各种资料。工程监理办法和实施细则等文件资料，要统一印发至施工单位，做到人人目标明确，有法可依，有章可循。通过检验测试人员提供的资料，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便于及时分析施工质量动态，随时采取应急措施。要有计划、有目的地要加强工程有关人员的施工技术的培训和继续教育，使其掌握专业的知识和最新的材料、技术、理论及工艺，以适应现代科学技术迅速发展的需要。
现代工程建设强调审美功能和实用功能的统筹考虑，在施工结束后一定要进行全面合理的养护，对混凝土道路的整体施工工程做优化管理。一般情况下，要待面层压纹后即可盖上草帘，然后在草帘上洒水（每天洒水2至3次）。在规定的养护管理期间，必须保证路面湿润，养护期间实行交通管制，禁止车辆通行。根据施工时的温度适时进行切缝，当气温在7℃左右时，混凝土浇筑后20h后进行切缝；气温在24℃左右时，混凝土浇筑后17h左右进行切缝；当气温在30℃左右时，混凝土浇筑后12h左右进行切缝。
2.5 加强质量监督管理，强化质量监测手段
质量监督管理工作是有计划、有步骤、有目的地实现质量管理总目标和为质量管理创造前提条件的最基本的工作。是否有严密、强有力的质量管理体系，是施工质量的关键因素。因此，要建立以工程为核心的质量控制、检验和质管组织和具有层次的管理体制。混凝土道路施工的建设单位要组织检验小组，对施工单位进行质检和抽检；工程师要独立、公正地依据合同行使职权，科学合理的对工程进行设计指导；工程施工单位要成立施工点质量监督管理小组，负责自检、专检和互检。在工程施工过程中必须重视质量监督工作，坚持做到施工中的“四有”、“五化”，即：有方案、有制度、有标准、有目标；施工规范化、技术标准化、操作规程化、管理制度化、数据科学化，确保建设总目标最合理的实现。
三、结束语
总之，为了便于人民群众的出行，必须保障好我国的道路建设质量，严格控制道路的施工质量，避免道路路基、路面和承重层出现问题，需要制定规范具体的道路施工方案、严格把控材料的质量、严格监督施工过程以及提高现场施工人员的职业素质，保证道路施工的质量，从而达到道路设定的使用年限、运行的安全性，使道路更好地为社会生活和生产服务。
参考文献
[1] 朱定结.论加强市政道路施工质量控制的措施[J].江西建材，2017，（13）：166-167.
[2] 年丰.市政排水工程施工缺陷对道路质量的影响及防治措施[J].门窗，2016，（12）：76-77.