【摘 要】
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本文通过建立机场安检系统效率模型,探讨了在确保安全的前提下,提高旅客吞吐量和服务系统稳定性的方法。首先,运用排队系统模型,找出服务强度最大的瓶颈,并借鉴传送系统效率
【机 构】
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北京林业大学理学院,北京林业大学经济管理学院
【基金项目】
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北京高等学校“青年英才计划”(YETP0769),国家自然科学基金(61571002, 61370193)
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本文通过建立机场安检系统效率模型,探讨了在确保安全的前提下,提高旅客吞吐量和服务系统稳定性的方法。首先,运用排队系统模型,找出服务强度最大的瓶颈,并借鉴传送系统效率模型分析旅客通过瓶颈区的效率。其次,分析影响瓶颈区效率的因素,制定减压的具体计划,应用线性规划模型,获得平衡效率和成本的最优计划,并通过传送系统效率模型来验证措施的有效性。最后,筛选数据来模拟各年龄组旅客的运动,使用各年龄组的比例作为其权重来计算旅客平均通过时间。用线性插值预测2020年各年龄组的人口比例,并模拟人口老龄化的情况,使用假设检验来
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