机动车辆在炎热的夏季或高速行车时，轮胎的温度升高较快，并且气压也随之相应升高，这时有人就采用放气或泼水的办法来降温降压，结果往往导致轮胎早期损坏。这是什么原因呢？
　　 原来，当轮胎的温度升高到吸热量与散热量平衡时，其温度和压力就不再升高。若采用放气的办法来降温降压，结果却适得其反，轮胎的温度不仅不会降低，反而会由于气压降低、变形增大而继续升高，致使气压也随之升高，直到轮胎的散热量与吸热量达到新的平衡为止。如果这时再次放气，则轮胎的温度会上升得更高，从而给轮胎带来严重损害，大大降低轮胎的使用寿命。另外，在轮胎温度过高时，若用泼冷水的办法降温，则会因降温过快导致轮胎胎面和胎侧胶层收缩不均，产生裂纹，缩短轮胎的使用寿命。
　　 因此，当行驶中发现轮胎温度过高时，既不能放气，也不能泼冷水，而应降低车速，将车停在阴凉通风处降温。（安徽省桐城市农机校 疏泽民 邮编：231400）