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进行了高铁闪锌矿加压浸出过程Fe的动力学研究。考察了温度、压力、始酸浓度、矿样粒度、溶液中Fe^2＋浓度对Fe浸出率的影响。结果表明，在试验条件下，浸出初期Fe的浸出速率受化学反应控制遵循“未反应核减缩型”表面化学反应控制的动力学规律，浸出后期受固膜扩散控制，浸出中期由二者共同控制。
高铁闪锌矿加压浸出过程中Fe的动力学研究
【摘 要】
：
进行了高铁闪锌矿加压浸出过程Fe的动力学研究。考察了温度、压力、始酸浓度、矿样粒度、溶液中Fe^2＋浓度对Fe浸出率的影响。结果表明，在试验条件下，浸出初期Fe的浸出速率受化学
【机 构】
：
昆明理工大学,云南冶金集团总公司
【出 处】
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中国有色冶金
【发表日期】
：
2007年2期
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