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2018年11月9日,江苏南京公交集庆门场站推出204路和616路两条“诚信公交”线路,在车上放置零钱罐,没带零钱的乘客可直接拿罐里的零钱投币,下次乘车时还上;持5元、10元鈔票的乘客,没有零钱,也可以自助找零。
据悉,这两路“诚信公交”属于南京公交集团打造的两条品牌线路之一的“诚信”线。而另一条品牌线路为“先锋”线。“诚信”线目前在江南公交的204路和扬子公交的616路推广,“先锋”线在江南公交的1路和扬子公交的502路推广。在“诚信”线的任意一辆公交车的刷卡机旁,都放置了一个零钱罐,罐内有20元零钱,罐身印有“解您一时之急,盼您诚信归还”字样。
此外,“诚信”线和“先锋”线的车厢内都有为乘客准备的方便袋,里面装有风油精、酒精、棉签、创可贴等贴心小药品,药品由与公交集团合作的指定爱心企业负责定期更换,以确保其符合时效。方便袋里还配有爱心雨伞,免费提供给乘客使用,乘客使用后,只要把雨伞还到借用雨伞的线路的任何一辆车上就可以。
“诚信公交”有利于培养诚信意识
很多人在乘坐公交车的时候,都有过这样的遭遇:匆匆上了车后,才发现身上没有带现金,或者是带了现金,却没有零钱。这种时候,要么下车去想其他办法,要么只能把手中5元、10元的纸币投进公交车投币箱,然后站在公交车门口,把其他乘客要投币的钱收回来,当作自己的找零。而后面这种方式,现在越来越不被公交公司所允许。
因此,“诚信公交”的推出可以说是用小举措解决了大问题,公交车上有了这一小小的人性化服务措施,确实可以帮助很多乘客解决问题,让他们既可以避免尴尬,又可以顺利乘车。同时,“诚信公交”的推出还有另外一层意义,那就是有利于引导和培养乘客、市民的诚信意识,在全社会倡导诚信理念。南京这两路“诚信公交”上设立的零钱罐,都是无人值守的,同时也不做登记记录,不管是没带现金的乘客借用零钱,还是带了大额现金的乘客通过零钱罐兑换零钱,都是自助完成。尤其是对于借用零钱的乘客来说,归还与否,全凭自觉,这对于公民个人的诚信意识,确实是一个极大的考验。但也正因为有这样的考验,才有利于激发乘客的诚信意识,有利于在全社会倡导诚信理念。
当然,也有网友对“诚信公交”的出现表达了担忧,比如一些喜欢占小便宜的人,“诚信公交”的出现岂不是给他们占便宜提供了方便?这种情况虽然属于极少数,但肯定也会有,所以还是希望同车的乘客能够发挥互相监督的作用,尽量减少这种情况的发生。
“诚信公交”能开多远?
稍有乘车经验的人都知道,现在市内公交车上很少有售票员了,乘客上车不是刷卡就是投币,所以没有公交卡的乘客,基本上都会事先准备好零钱。从这个角度来说,在公交车上准备零钱罐,其实发挥不了太大的作用。
当然,不可否认的是,肯定会有真没带零钱的乘客,拿起零钱罐里的钱投币,下次乘车时还上,但这样的人毕竟为数不多,而南京推出“诚信公交”这一举措反倒是给那些习惯钻空子贪小便宜的人提供了方便,因为在一些人看来,这些零钱是公交公司的,不拿白不拿,拿了不白拿,还可以顺便享受免费乘车的待遇。这种贪便宜的人越多,公交公司蒙受的损失就越大。毕竟社会诚信体系尚未完善,贪小便宜的人无处不在。比如有媒体就曾报道过,2014年5月,为方便乘客应付随时到来的刮风下雨天气,山东青岛的31路公交车在车厢里放置了雨伞,供乘客免费使用,虽然乘客在取伞时驾驶员都会告知用完后送回,可半年过去了,被送回来的伞却少得可怜。
虽然南京公交不断更新服务理念,坚持乘客至上的态度很值得点赞,但完全靠乘客自律来维持而不靠规则约束的公交善举注定走不了多远,毕竟不是所有的乘客都是讲诚信的。前些年各地出现的诚信书店、诚信超市、诚信商店纷纷关门打烊的教训,难道还不够深刻吗?
据悉,这两路“诚信公交”属于南京公交集团打造的两条品牌线路之一的“诚信”线。而另一条品牌线路为“先锋”线。“诚信”线目前在江南公交的204路和扬子公交的616路推广,“先锋”线在江南公交的1路和扬子公交的502路推广。在“诚信”线的任意一辆公交车的刷卡机旁,都放置了一个零钱罐,罐内有20元零钱,罐身印有“解您一时之急,盼您诚信归还”字样。
此外,“诚信”线和“先锋”线的车厢内都有为乘客准备的方便袋,里面装有风油精、酒精、棉签、创可贴等贴心小药品,药品由与公交集团合作的指定爱心企业负责定期更换,以确保其符合时效。方便袋里还配有爱心雨伞,免费提供给乘客使用,乘客使用后,只要把雨伞还到借用雨伞的线路的任何一辆车上就可以。
“诚信公交”有利于培养诚信意识
很多人在乘坐公交车的时候,都有过这样的遭遇:匆匆上了车后,才发现身上没有带现金,或者是带了现金,却没有零钱。这种时候,要么下车去想其他办法,要么只能把手中5元、10元的纸币投进公交车投币箱,然后站在公交车门口,把其他乘客要投币的钱收回来,当作自己的找零。而后面这种方式,现在越来越不被公交公司所允许。
因此,“诚信公交”的推出可以说是用小举措解决了大问题,公交车上有了这一小小的人性化服务措施,确实可以帮助很多乘客解决问题,让他们既可以避免尴尬,又可以顺利乘车。同时,“诚信公交”的推出还有另外一层意义,那就是有利于引导和培养乘客、市民的诚信意识,在全社会倡导诚信理念。南京这两路“诚信公交”上设立的零钱罐,都是无人值守的,同时也不做登记记录,不管是没带现金的乘客借用零钱,还是带了大额现金的乘客通过零钱罐兑换零钱,都是自助完成。尤其是对于借用零钱的乘客来说,归还与否,全凭自觉,这对于公民个人的诚信意识,确实是一个极大的考验。但也正因为有这样的考验,才有利于激发乘客的诚信意识,有利于在全社会倡导诚信理念。
当然,也有网友对“诚信公交”的出现表达了担忧,比如一些喜欢占小便宜的人,“诚信公交”的出现岂不是给他们占便宜提供了方便?这种情况虽然属于极少数,但肯定也会有,所以还是希望同车的乘客能够发挥互相监督的作用,尽量减少这种情况的发生。
“诚信公交”能开多远?
稍有乘车经验的人都知道,现在市内公交车上很少有售票员了,乘客上车不是刷卡就是投币,所以没有公交卡的乘客,基本上都会事先准备好零钱。从这个角度来说,在公交车上准备零钱罐,其实发挥不了太大的作用。
当然,不可否认的是,肯定会有真没带零钱的乘客,拿起零钱罐里的钱投币,下次乘车时还上,但这样的人毕竟为数不多,而南京推出“诚信公交”这一举措反倒是给那些习惯钻空子贪小便宜的人提供了方便,因为在一些人看来,这些零钱是公交公司的,不拿白不拿,拿了不白拿,还可以顺便享受免费乘车的待遇。这种贪便宜的人越多,公交公司蒙受的损失就越大。毕竟社会诚信体系尚未完善,贪小便宜的人无处不在。比如有媒体就曾报道过,2014年5月,为方便乘客应付随时到来的刮风下雨天气,山东青岛的31路公交车在车厢里放置了雨伞,供乘客免费使用,虽然乘客在取伞时驾驶员都会告知用完后送回,可半年过去了,被送回来的伞却少得可怜。
虽然南京公交不断更新服务理念,坚持乘客至上的态度很值得点赞,但完全靠乘客自律来维持而不靠规则约束的公交善举注定走不了多远,毕竟不是所有的乘客都是讲诚信的。前些年各地出现的诚信书店、诚信超市、诚信商店纷纷关门打烊的教训,难道还不够深刻吗?