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梅赛德斯-迈巴赫GLS
在车展前夜，梅赛德斯-迈巴赫发布了GLS车型，其是一款迈巴赫旗下的SUV，确实气场十足，迈巴赫专属22或23英寸轮毂采用细长精致的辐条设计，与进气格栅交相辉映。十分有特点的双色车漆是迈巴赫的经典标志，此外，镀铬B柱和轮毂及车身上的也配备了“Maybach”标识。迈巴赫GLS的多仿型座椅可实现多角度电动调节并带有热石按摩、加热通风功能。其中，头等舱级后排双独立行政座椅椅背调节角度可达43.5度，营造深层放松的氛围。座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表板等处均由Nappa真皮质包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边工艺。车辆还配备了香氛“No.8 mood”，营造出了车内的静谧而悠然的惬意环境。带有7英寸平板电脑的后排尊享套装可用于控制MBUX智能人机交互系统的所有舒适和娱乐功能，还可控制后排舒适组件和后排自动空调。此外，后排座椅娱乐系统包括2个独立的11.6英寸触摸屏，中国专属的“应用盒子”可通过“百度助手车载版”下载流媒体、音乐、游戏、社交、新闻等各种应用。
新寶马X6
此次广州车展上，新宝马X6在众多车型中仍然十分抢眼。其外表的新设计及简洁而富有张力，并首次提供了提供炫影光幕格栅，配合上新的一体式“双肾”前进气格栅，很大程度上增加了新车的辨识度。整车还可选择M运动套装车型，M运动套装赋予前、后裙更多动态风格，还包括M运动型座椅、个性化定制黑色高光装饰条、与车身同色的车轮拱罩饰件以及M空气动力学组件，M运动型多功能真皮方向盘，以及个性化定制墨灰色车顶篷。同时，星空全景天窗，迎宾光毯，加热杯座都是车辆温馨且充满个性的配置。动力方面，BMW X6xDrive40i搭载直列6缸发动机，标配8挡Steptronic手自—体变速箱以及BMW xDrive智能全轮驱动系统。此外，新X6还提供越野套件，包含双轴空气悬架和电控后差速锁。驾驶者可选择岩四种多地形驾驶模式：岩石、碎石、冰雪和沙地，按下按钮，即可启用合适的行车高度、xDrive智能全轮驱动系统、变速箱控制和动态稳定控制系统配置，油门响应也会根据所选择的驾驶体验模式变化。
上汽大众Viloran
上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran于2019年广州车展首秀，其Viloran首四个字母取自英语单词“Villa别墅”与“Velour天鹅绒”之意，“ran”取自“grand盛大庄重”。Viloran车身长度超5.3米，轴距约3.18米，车宽近2米，届时它也将成为大众汽车品牌尺寸最大的在售车型。
不仅如此，Viloran还采用2-2-3的座舱布局形式，并拥有双侧自动滑门、二排配备电动腿托和双层头枕的行政座椅及皇家殿堂级丹拿音响。
此外，车辆有着超过77%的高强度钢（其中65%为热成形及超高强度钢），近7米的激光焊接，双面镀锌和空腔注蜡防锈腐工艺，配合包含车道保持，第三代ACC自适应巡航，TJA交通拥堵辅助系统，360度鸟瞰式全景影像等功能的中国路况L2+级的自动驾驶辅助系统都出现在车辆配置中。
拜腾M-Byte
第十七届广州国际车展上，拜腾首款智能电动SUV，拜腾M-Byte迎来了亚洲首秀。以“数字力取代马力”，拜腾将其搭载的车载48英寸超大屏幕命名为“BYTON Stage”，并以此为基础创新性地提出了“第四空间”概念。值得一提的是，拜腾M-Byte量产车保留了概念车90%的设计元素。M-Byte提供了触摸、语音、面部识别、隔空手势、实体按键在内的5种多维度人机交互方式，用户可以根据不同的应用场景随心切换最便捷友好的交互方式。48英寸BYTON Stage全面屏通过硬件、软件、车内局域网、车联网的协同设置，为用户带来数字与物理体验融合的「Phygital沉浸式体验」。基于对用户日常出行需求的洞察，针对充电时、出行中的碎片化停留场景（机场/火车站接送人、等待孩子放学等）、下班回家前、周末自驾出游等典型场景，拜腾的“第四空间”首次对外演示了影院、游戏、会议和冥想四种专属模式。目前，拜腾智能制造基地已启动试生产，第一台工装件拜腾M-Byte已正式下线，并准备开始耐久试验。
哈弗H6 GT
WEY VV7 PHEV
此次广州车展WEY品牌技术旗舰VV7 PHEV与VV7 GTPHEV首发，VV7 PHEV提供2款车型，VV7 PHEV豪华型售价为21.98万元，VV7 PHEV旗舰型售价为23.98万元;VV7GT PHEV同步上市，售价为25.68万元。VV7 PH EV和VV7 GT PHEV均采用了2.0T+7HDCT的高效混动组合，也就是插混动力，并配备了同级独有的iBooster电子助力制动系统与ESP 9.3系统，最大可实现100%的制動能量回收，百公里综合油耗仅为1.6升，纯电续航里程达到了70公里;配备同级独有的Launch Control弹射起步模式，0-100公里/小时加速成绩达到5.9秒。国产SUV或者说国产插混SUV做的越来越好了，外形更加贴合时下潮流，而且技术保障方面也让更多消费者放心。
捷豹XFL
此次广州车展，捷豹发布了20年款XFL，并且还推出了作为品牌的第三款赛旗版车型——捷豹XFL赛旗版，其继捷豹F-TYPE和F-PACE赛旗版之后，于本届广州车展首次亮相。捷豹XFL赛旗版基于捷豹XFL 2.0 200PS精英版车型打造，搭配捷豹赛旗版车型的专属设计的设计与配置，比如深色铝饰条装饰的仪表板，S运动造型前保险杠，亮黑色侧通风口，黑色格栅带黑色饰框，黑色侧窗饰框，黑色侧门槛饰条以及19英寸铝合金轮毂。除别具一格的捷豹XFL赛旗版外，20年款捷豹XFL升级了配置，其中，智能人机交互系统以及安全高效的驾驶辅助系统，是升级的亮点。全路况自适应控制系统和全轮驱动，也会让一些对操控有需求的人感到满意。在车展上，20年款XFL和赛旗版也公布了售价，价格区间为37.58-57.88万元。
沃尔沃S60
沃尔沃这次在广州车展推出了新S60，豪华版和运动版预售价为28.7万-38万元，E驱混动车型预售建议价为39.99万元起。$60全系标配City Safety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等安全配置，搭配上全系标配的6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等全面保护系统。沃尔沃汽车为新S60配备了全新升级的CLEANZONE清洁驾驶舱，新增了AAC双效增强型空气净化系统（Advanced Air Cleaning），在开放道路环境下PM2.5的净化效率高达95%。它还集成了IAQS（Interior Air Quality System）智能空气循环控制系统、Pre-cleaning座舱远程净化系统和CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统、负离子双区空调等多项空气质量管理功能。而Driver-E E驱智能科技带来T3、T4、T5和T8四种不同参数的动力，其中T8高性能E驱混动系统配合eAWD智能四驱，最大输出390匹马力和640牛·米的扭矩，从静止加速到100公里/小时仅4.6秒。
别克昂科旗
上汽通用汽车别克品牌宣布别克昂科旗及昂科旗Avenir艾维亚携手上市，其推出6款车型，提供六款车身颜色和三款内饰颜色，售价29.99万元-37.99万元。别克昂科旗作为一款7座SUV，标配近多项人性化配置，包括全LED智能感应大灯+Evenik技术日行灯、触摸式电动手套箱、带AQS空气质量控制系统及纳米级防护PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调、高清倒车影像、超大全景天窗、前排电动加热座椅、无钥匙进入及一键启动等。车辆还配备了Smart Propulsion智驱科技，全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9挡HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率237马力，并可在1500-4000转/分钟的宽广转速区间内持续输出350牛·米的最大扭矩，而综合工况油耗最低仅为7.4升/百公里。底盘系统方面，别克昂科旗采用了后五连杆独立悬架，配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套，以及全系标配多模式自适应驾驶系统。
宾利新飞驰
宾利本就是豪华车中的一抹耀眼的闪光，而此次广州车展中，新飞驰可以说更是一款带着革新性的豪华四门轿车。全新飞驰基于新平台打造，配备以全新铝材与复合材料打造的底盘。作为首款装配电子全轮转向系统（Electronic All-Wheel Steering）的宾利车型，亦配备主动式全轮驱动系统（Active All-Wheel Drive）、48伏宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride），以及一系列新增的“驾驶员辅助”功能。车辆的动力核心搭载性能进一步提升的6.0升双涡轮增压W12发动机，配合双离合八挡变速箱。该全新TSI发动机的最大功率为635马力，峰值扭矩达900牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.8秒，最高时速达333公里。新飞驰的车门内饰首次引入立体菱形真皮设计，并且配备了触屏式远程遥控装置（Touch Screen Remote），为后排乘客量身定制，可用于调控遮阳帘、后排座椅按摩、后排空调、氛围灯等多种设置。
阿斯顿·马丁DBX
此次廣州车展也许算是超级跑车互相暗自对垒SUV的一次展会，英国汽车制造商阿斯顿·马丁就在这个时间推出首款SUV DBX，中国官方建议零售起配价为237 8万元人民币。阿斯顿·马丁DBX基于2015年发布的DBX概念车打造而成，并于2018年底在英国威尔士开启了原型车的测试工作，11月20日，在位于北京的英国大使馆官邸完成全球首发。作为品牌第一款具备多地形驾控性能的车型，DBX原型车经历了迄今为止品牌车型史上相当丰富和严苛的全球测试项目，展现了阿斯顿·马丁对强劲性能，优雅运动风范及多场景功能的不懈追求和突破。车辆配备了4.0升双涡轮增压发动机，最大输出功率550马力，最大扭矩700牛·米。此次DBX在广州国际车展初次登台，也是其在全球车展的第一次正式与消费者亲密接触。
保时捷Taycan Turbo S
作为传统的跑车品牌，保时捷这次又成功吸引了此次广州车展的目光，其推出了品牌首款纯电动跑车的旗舰版本Taycan Turbo S与保时捷第一台纯电动赛车99X Electric，两款纯电先锋均搭载了800V技术。动力方面是车辆的主要特点，源自勒芒冠军赛车919Hybrid的800 V技术，有着持续稳定的高性能与更快的充电时间，同时，先进的能量管理系统确保了稳定的功率输出。也许是因为电力驱动的原因，Taycan在官方表述上拥有家族最优的空气动力学设计，从而让车辆降低能耗，并进一步增加续航里程。结合起步控制功能，Taycan Turbo S可输出高达761马力的最大功率，0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，Taycan Turbo为3.2秒。在WLTP标准下，Taycan Turbo S和Taycan Turbo的最大续航里程分别为412 km和450公里，而基于NEDC标准时两车续航里程均为462公里。
路特斯EVLIA
2019第十七届广州国际汽车展览上，路特斯旗下首款纯电动超级跑车Evija携创新性设计与世界领先的三电技术亮相，中国地区起售价2188万元人民币。这次是Evija中国首秀，同时也是Evija全球巡展的最新一站。其作为路特斯加入吉利控股集团之后推出的首款重量级新车型，Evija肩负了品牌复兴的新任务。Evija拥有2000马力的最大功率，0-300公里/小时加速时间不到9秒。除了拥有超级跑车的驾驶性能，Evija更兼具超级跑车的稀缺性与收藏性，全球仅限量发售130辆。因此，路特斯也采用个性化定制服务，并将设立专门的服务团队。
玛莎拉蒂总裁全球限量版
玛莎拉蒂在此次广州车展上推出了一款总裁（Quattroporte）尊贵蓝全球限量版车型，意指更尊贵、更具个性化。“尊贵蓝三层漆”赋予总裁尊贵蓝全球限量版独特的车身质感，在灯光的照射下，让雕塑般的曲面更显优雅与灵动。内饰上，8.4英寸玛莎拉蒂触控系统（MTC+）搭载了专为2019款车型更新的操作界面和空调控制系统，并配以黑棕双拼色内饰。动力方面，车辆配备了重新设计的换挡手柄，直观的双向换挡模式，让驾驶者可以有更短的操纵距离和更好的操控感。当然，总裁的“心脏”有着350马力最大输出功率，以及500牛·米的最大扭矩，其0-100公里/小时加速为5.5秒。