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摘要： 在沥青路面施工的质量控制方面，我们可以首先分析公路沥青路面常见的质量问题及其成因，然后详细介绍公路工程沥青路面施工的质量控制要点，来提供合理的服务。
关键词：沥青路面;施工质量;控制要点
一、公路工程沥青路面常见病害及其成因
1.沥青路面的开裂
沥青路面的裂缝开裂缺陷是城市公路工程使用沥青路面最为普遍的一个质量缺陷问题，裂缝的表现形式多种多样，有横回条纹裂缝、纵向条纹裂缝和椭圆形块状条纹裂缝以及环形龟裂等二十多种形式。在进行沥青路面基层施工作业过程中，如果沥青基层涂料施工质量水平低、沥青涂层混合料质量配比系统设计不完全达标的话﹑或是施工者在作业进行阶段中对温度要求过低或者是沥青混合料严重老化，都会直接导致沥青裂缝的频繁发生。
2.沥青路面的松散
造成普通沥青石油混合料连接出现松散滑移病害的主要前期施工作业原因主要有别于如下几个方面：一是沥青石油混合料所用拌和剂在生产施工阶段中的沥青原油用量经常不足，油石比经常过低;同时沥青路面的前期施工作业温度供给不足，碾压的和压实的强度不够;同时沥青混凝胶层和结构材料粘附性能品质较差，与沥青集料层的粘附结合性能不好;无胶粘层或者特别是不渗透层未按照沥青施工作业技术規范要求及时进行施工作业，导致沥青层面之间连接容易出现松散问题，造成了普通沥青路面在较大行车量和荷载过大作用下容易出现松散滑移;同时沥青路面的排水稳定性性能较差，在其运动水流和压力过大作用下松散受到破坏。
3.沥青路面的沉陷
造成大量沥青路面施工出现基层沉陷的各种原因主要部分是由于没有沥青路面施工基层或者主要是沥青路基基层施工材料质量不足够合格，如果沥青基层施工强度保持不足、基层被雨水冲刷受到破坏或者主要是沥青路基基层出现不均匀性的沉降，就会造成大量沥青路面基层沉陷等各种病害污染问题的同时发生。
二、沥青路面工程施工质量控制要点分析
1.沥青路面施工原材料的质量控制
为了有效避免各类沥青路面建筑工程施工材料质量安全问题的频繁发生，应该将施工原材料的施工质量风险控制安全管理体系作为进行沥青路面建筑工程施工材料质量安全控制的重要基础。对于主要用于建筑沥青路面涂层施工的各种沥青涂层胶泥及结构材料，除了对沥青针入度、软化点性能﹑抗伸延度等三大技术指标都要进行严格控制之外，对于沥青粘度性能﹑沥青粘附力的性能以及沥青老化点的性能也同样应按照相关技术规程要求进行严格控制。用于基层沥青路面建筑工程施工的粗粒和集料，则同样应该严格确保粗粒和集料必须洁净、干燥，集料的颗粒压碎率峰值浓度﹑集料磨耗值、吸水率、坚固性能值﹑集料针状和片状颗粒含量、以及集料软石颗粒含量必须完全符合工程质量安全控制技术指标的相关要求。对于各种细集型材料，则我们应该重点研究针对各种细集料的整体表观含水密度、坚固性强度﹑水泥砂浆的当量、亚甲醛的蓝值、塑性强度指数以及棱角性等五个指标分别进行质量控制。对于各种矿粉，则我们应该注意确保各种矿粉干燥均匀﹑并且没有任何结团，为了有效提高搅拌沥青与水泥集料的直接粘附性，可以在各种矿粉中同时加入适量的盐酸碱性复合材料，比如盐酸生物消石灰粉或者碱性消石灰。
2.提高沥青路面基层施工质量
有效率地避免各类沥青路面基层工程施工中的质量安全问题的频繁发生，在进行沥青路面工程施工定期作业之前，应该针对沥青基层工程施工中的质量问题进行定期检查以及验收。由于目前我国一直严格遵循”强基薄面”的沥青路面建筑结构设计作业理念，因此施工基层一般主要选择对于使用基层水泥喷砂稳定加固碎石根础基层，对于使用水泥喷砂稳定加固碎石根础基层提高施工作业质量，重点对使用水泥喷砂稳定加固碎石基础施工基层作业期间的使用基层压实材料的基础结构压实强度侧限﹑以及基层压实材料的结构无应力侧限度和抗压结构强度、含水量以及基层水泥的使用量等各项指标定期进行质量控制监督管理，同时对基层施工现场的基层压实和强度指标进行抗压试验合格检测，为我国沥青路面建筑工程施工作业提供良好的下层支承层。在楼房基层防水施工准备作业完全结束后，应该及时进行喷洒基层乳化剂和沥青剂并进行基层水泥浆的稳定剂和碎石以及基层的防水保湿维护养生。
3.沥青路面施工阶段的试验检测控制
对于最大压实的密度的质量检测，一般来说是通过采取直线钻孔或者取芯的检测方法对其进行压实检测，为了及时确保对于沥青路面后期施工压实质量的检测合格，在对于沥青路面最大压实的密度的质量控制上，对于要求采用国家实验室检测标准压实密度的则应当确保最大压实的密度不应得小于98%，对于要求采用最大密度理论压实密度的则应当确保最大压实的密度93%～97%。对于新型沥青路面平整和速度的颠簸控制，可以考虑采用3m直尺法、连续式平整和速度仪检测法、颠簸速度累计仪等几种综合试验式的检测控制技术，现阶段主要研究采用两种连续式平整和速度累计仪法，对于沥青平整度的颠簸控制进行管理。对于高速沥青路面涂层渗水厚度系数的自动检测，目前普遍采用的设备是经过改进后的沥青路面自动渗水仪，对于道路渗水厚度系数的自动控制检测具有重要的指导意义，对于二级高速公路以及一级高速公路等都应该将其下面的涂层厚度控制在60ml/min以内，上面层控制在40 ml/min以内。
结束语
由于目前沥青路面防水工程施工处理工艺繁琐，因此施工质量问题影响它的因素也相对越来较多。为了有效提高工程沥青路面作业工程施工技术质量，在施工材料形式选择、施工准备工序质量管理、施工单位作业以及施工试验结果检测等各个方面，必须严格按照工程施工单位作业工程技术质量规范要求进行工程控制质量管理，以有效避免工程施工中与作业技术质量相关问题的同时发生，提高高速公路工程专用沥青路面的施工耐久性，延长工程沥青路面的连续使用寿命。
参考文献
[1]王国平，杨洪康.沥青混凝土路面施工质量控制要点思考[J].建筑工程技术与设计，2017，（23）：2130-2130.
[2]翟永宏.沥青混凝土路面施工质量控制要点思考[J].城市建筑，2016，（17）：292.
[3]刘天寅.沥青混凝土路面施工的质量控制要点分析[J].科技创新导报，2012，（10）：124.
宁海县交通工程咨询监理有限公司 浙江 宁波 315600
关键词：沥青路面;施工质量;控制要点
一、公路工程沥青路面常见病害及其成因
1.沥青路面的开裂
沥青路面的裂缝开裂缺陷是城市公路工程使用沥青路面最为普遍的一个质量缺陷问题，裂缝的表现形式多种多样，有横回条纹裂缝、纵向条纹裂缝和椭圆形块状条纹裂缝以及环形龟裂等二十多种形式。在进行沥青路面基层施工作业过程中，如果沥青基层涂料施工质量水平低、沥青涂层混合料质量配比系统设计不完全达标的话﹑或是施工者在作业进行阶段中对温度要求过低或者是沥青混合料严重老化，都会直接导致沥青裂缝的频繁发生。
2.沥青路面的松散
造成普通沥青石油混合料连接出现松散滑移病害的主要前期施工作业原因主要有别于如下几个方面：一是沥青石油混合料所用拌和剂在生产施工阶段中的沥青原油用量经常不足，油石比经常过低;同时沥青路面的前期施工作业温度供给不足，碾压的和压实的强度不够;同时沥青混凝胶层和结构材料粘附性能品质较差，与沥青集料层的粘附结合性能不好;无胶粘层或者特别是不渗透层未按照沥青施工作业技术規范要求及时进行施工作业，导致沥青层面之间连接容易出现松散问题，造成了普通沥青路面在较大行车量和荷载过大作用下容易出现松散滑移;同时沥青路面的排水稳定性性能较差，在其运动水流和压力过大作用下松散受到破坏。
3.沥青路面的沉陷
造成大量沥青路面施工出现基层沉陷的各种原因主要部分是由于没有沥青路面施工基层或者主要是沥青路基基层施工材料质量不足够合格，如果沥青基层施工强度保持不足、基层被雨水冲刷受到破坏或者主要是沥青路基基层出现不均匀性的沉降，就会造成大量沥青路面基层沉陷等各种病害污染问题的同时发生。
二、沥青路面工程施工质量控制要点分析
1.沥青路面施工原材料的质量控制
为了有效避免各类沥青路面建筑工程施工材料质量安全问题的频繁发生，应该将施工原材料的施工质量风险控制安全管理体系作为进行沥青路面建筑工程施工材料质量安全控制的重要基础。对于主要用于建筑沥青路面涂层施工的各种沥青涂层胶泥及结构材料，除了对沥青针入度、软化点性能﹑抗伸延度等三大技术指标都要进行严格控制之外，对于沥青粘度性能﹑沥青粘附力的性能以及沥青老化点的性能也同样应按照相关技术规程要求进行严格控制。用于基层沥青路面建筑工程施工的粗粒和集料，则同样应该严格确保粗粒和集料必须洁净、干燥，集料的颗粒压碎率峰值浓度﹑集料磨耗值、吸水率、坚固性能值﹑集料针状和片状颗粒含量、以及集料软石颗粒含量必须完全符合工程质量安全控制技术指标的相关要求。对于各种细集型材料，则我们应该重点研究针对各种细集料的整体表观含水密度、坚固性强度﹑水泥砂浆的当量、亚甲醛的蓝值、塑性强度指数以及棱角性等五个指标分别进行质量控制。对于各种矿粉，则我们应该注意确保各种矿粉干燥均匀﹑并且没有任何结团，为了有效提高搅拌沥青与水泥集料的直接粘附性，可以在各种矿粉中同时加入适量的盐酸碱性复合材料，比如盐酸生物消石灰粉或者碱性消石灰。
2.提高沥青路面基层施工质量
有效率地避免各类沥青路面基层工程施工中的质量安全问题的频繁发生，在进行沥青路面工程施工定期作业之前，应该针对沥青基层工程施工中的质量问题进行定期检查以及验收。由于目前我国一直严格遵循”强基薄面”的沥青路面建筑结构设计作业理念，因此施工基层一般主要选择对于使用基层水泥喷砂稳定加固碎石根础基层，对于使用水泥喷砂稳定加固碎石根础基层提高施工作业质量，重点对使用水泥喷砂稳定加固碎石基础施工基层作业期间的使用基层压实材料的基础结构压实强度侧限﹑以及基层压实材料的结构无应力侧限度和抗压结构强度、含水量以及基层水泥的使用量等各项指标定期进行质量控制监督管理，同时对基层施工现场的基层压实和强度指标进行抗压试验合格检测，为我国沥青路面建筑工程施工作业提供良好的下层支承层。在楼房基层防水施工准备作业完全结束后，应该及时进行喷洒基层乳化剂和沥青剂并进行基层水泥浆的稳定剂和碎石以及基层的防水保湿维护养生。
3.沥青路面施工阶段的试验检测控制
对于最大压实的密度的质量检测，一般来说是通过采取直线钻孔或者取芯的检测方法对其进行压实检测，为了及时确保对于沥青路面后期施工压实质量的检测合格，在对于沥青路面最大压实的密度的质量控制上，对于要求采用国家实验室检测标准压实密度的则应当确保最大压实的密度不应得小于98%，对于要求采用最大密度理论压实密度的则应当确保最大压实的密度93%～97%。对于新型沥青路面平整和速度的颠簸控制，可以考虑采用3m直尺法、连续式平整和速度仪检测法、颠簸速度累计仪等几种综合试验式的检测控制技术，现阶段主要研究采用两种连续式平整和速度累计仪法，对于沥青平整度的颠簸控制进行管理。对于高速沥青路面涂层渗水厚度系数的自动检测，目前普遍采用的设备是经过改进后的沥青路面自动渗水仪，对于道路渗水厚度系数的自动控制检测具有重要的指导意义，对于二级高速公路以及一级高速公路等都应该将其下面的涂层厚度控制在60ml/min以内，上面层控制在40 ml/min以内。
结束语
由于目前沥青路面防水工程施工处理工艺繁琐，因此施工质量问题影响它的因素也相对越来较多。为了有效提高工程沥青路面作业工程施工技术质量，在施工材料形式选择、施工准备工序质量管理、施工单位作业以及施工试验结果检测等各个方面，必须严格按照工程施工单位作业工程技术质量规范要求进行工程控制质量管理，以有效避免工程施工中与作业技术质量相关问题的同时发生，提高高速公路工程专用沥青路面的施工耐久性，延长工程沥青路面的连续使用寿命。
参考文献
[1]王国平，杨洪康.沥青混凝土路面施工质量控制要点思考[J].建筑工程技术与设计，2017，（23）：2130-2130.
[2]翟永宏.沥青混凝土路面施工质量控制要点思考[J].城市建筑，2016，（17）：292.
[3]刘天寅.沥青混凝土路面施工的质量控制要点分析[J].科技创新导报，2012，（10）：124.
宁海县交通工程咨询监理有限公司 浙江 宁波 315600