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轮对的压装质量与其性能有着直接的关系。传统的轮对压装多是依据经验来进行轮轴的选配，没有明确的参考标准，因而导致压装合格率较低。文章以CRH3型动车组轮对为例，利用Ansys软件建立了二维轴对称模型对轮对压装过程进行模拟仿真，通过非线性接触分析得出过盈量、摩擦因数、公差等因素对轮对压装应力分布及压装曲线的影响。结果表明，过盈量对轮对应力及压装曲线均有较大的影响；摩擦因数对应力值影响较小，对压装曲线则影响较大；公差对轮对应力影响比较明显，对压装曲线的影响则比较微弱。最后在满足国家标准要求的前提下给出一个范围，