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物流在称为第三利润源泉的同时，也在一定程度上对现有的理论提出了挑战。基于交易成本呈下降趋势的物流方式选择下，并没有出现理论逻辑上的企业对市场功能的进一步替代、企业外部性问题内部化特征。本文引入物流转换成本概念．在梳理交易成本边界理论体系的基础上，提出“双重交易成本制约下的企业双重边界”假说．作为对物流方式选择下企业边界的交易成本理论诠释。