【摘 要】
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盾构长距离穿越珠江北航道，地质条件和地下水状况十分复杂，地底软硬不均，局部微风化砂岩最高抗压强度达到120mpa以上，珠江北航道结构顶板与中等透水砂层最小间距仅为6.2m，与珠江北
【机 构】
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广州轨道交通建设监理有限公司,广东 广州,510000
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盾构长距离穿越珠江北航道，地质条件和地下水状况十分复杂，地底软硬不均，局部微风化砂岩最高抗压强度达到120mpa以上，珠江北航道结构顶板与中等透水砂层最小间距仅为6.2m，与珠江北航道水系有一定连通性，盾构承受水压高，施工风险大。为了确保过江安全，文章盾构各项掘进参数控制，江底监测等问题进行分析研究。
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