【摘 要】
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<正> 1 前言 链条是机械的基础零件之一,它是由许多链节以铰链副的形式连接起来的挠性件。链传动结构简单,制造维修方便,使用可靠,在摩托车行业中得到了广泛的应用,四冲程摩
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<正> 1 前言 链条是机械的基础零件之一,它是由许多链节以铰链副的形式连接起来的挠性件。链传动结构简单,制造维修方便,使用可靠,在摩托车行业中得到了广泛的应用,四冲程摩托车上有正时链(又称时规链,无声链)与传动链(又称驱动链)两种;二冲程摩托车上只有传动链条。传动链条机构包括变速副轴末端的主动链轮、后轮轴上的从动链轮及链条。在设计变速结构时,两链轮中心距决定后,链条的长度也就定了。链条的节数一般为偶数。目前,各摩托车厂家使用的链条大多为420、420H、428、428H四种,如表1所示。
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