整机试压工装通用化设计

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  [摘 要]由于我公司泵类产品种类及型号较多,已达数百种,相应的整机打压工作也比较繁琐,为降低劳动强度,减少工装辨认难度和场地占用,节省成本,现对公司所有泵型的整机打压工装进行通用化设计,使多个泵型的打压工作使用同一种工装,以实现通用化的设计目的。
  [关键词]整机试压 通用化 卡兰 法兰 定位
  中图分类号:G724 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)30-0263-01
  1、前言
  我公司产品的种类及型号较多,如果每台泵都设计一套整机试压工装,工装占地面积会很大,且由于个别泵型打压频率较低,为期单独设计打压工装,成本较高;如果继续采用螺栓固定,则由于定位孔的限制,使可通用的试压工装数量有限。因此我们结合进出口法兰的位置关系特点对各系列渣浆泵、脱硫泵以及单壳泵的整机试压工装进行通用化设计,把进出口法兰尺寸接近的泵型分组,对每一组在进行打压工装的设计,以减少整机试压工装的数量,提高场地空间利用率,提高工装效率。
  2、创新点
  (1)出口堵板和出口法兰采用多个卡兰固定。采用卡兰固定既方便拆装,又不用考虑各法兰直径、厚度以及螺栓孔的干涉,可实现最大限度的对出口堵板进行通用化设计,节省加工成本及占地面积。
  (2)进口堵板设计多方位定位孔。根据进口法兰各个尺寸,设计合理的密封槽位置,然后定出定位孔的中心线位置。在不影响使用的情况下,根据定位孔尺寸,在一个堵板上设计多个定位孔中心线。
  (3)在各打压工装存放区域设立铭牌,记录其具体适配那些泵型,使打压时的查找工装操作方便有序,提高工作效率。
  3、实施措施
  统计各类泵型进出口法兰的各个尺寸,以及打压压力,根据进出口法兰的尺寸及位置特点,并进行强度校核,制定出以下方案:
  为使出口堵板方便拆装,采用卡兰固定。这样就不用考虑出口法兰定位孔位置及尺寸大小的问题,根据其外圆尺寸制定出密封线的位置。根据卡兰尺寸,出口法兰外圆相差100cm以内都可使用同一种堵板;
  进口堵板采用多方位定位孔。进口法兰不方便安装,仍采用螺栓固定,但根据进口法兰的内、外圆尺寸以及定位孔尺寸和位置制定出密封槽的合理位置以及定位孔中心线位置。定位孔中心线相同但尺寸不同的,采用间隔定位。定位孔尺寸相同但中心线位置不同的,采用错位定位。
  卡兰采取“C”形结构,一侧配以涨紧螺栓,对不同直径、厚度、打压压力的泵型,设计不同开口高度和不同厚度的卡兰,从而实现所有泵型的整机打压工作。每一个卡兰上的涨紧螺栓不但满足打压时的夹紧法兰和堵板的要求,而且也实现不同厚度法兰堵板夹紧的调节作用,即可对一定范围的厚度差内的打压工作进行调节、夹紧。
  為保证打压工装的安全进行,在设计各堵板以及卡兰时,要对堵板厚度和卡兰结构进行充分校核,卡兰内口的各拐角处要圆滑过渡,并要打磨光滑,避免应力集中的问题。为防止压不紧、泄露,甚至安全事故的出现,要对打压时的卡兰数量进行规定,并制定相应打压工艺规程,规范操作。
  为方便每一套泵型和相应工装的查找工装,在每一套打压工装的存放区域设立特定铭牌,并在铭牌上标记具体适配哪些泵型,方便打压工作的有序进行,提高工作效率。
  4、结语
  根据以上设计方案,数百种泵型只需制定数十种打压工装即可。卡兰则可根据打压压力,和要夹持的尺寸,只需设计5种,即可满足所有泵型的打压要求。通过使用,解决了打压工装大量占用场地的问题,同时也大大提高了工作效率,节省了工装制作成本。为其他工装的通用化设计提供有力依据,良好的保证生产工作有序的进行。
  参考文献
  [1] 闻邦椿.机械设计手册[M].5版.北京:机械工业出版社,2010
  [2] 孙训方,方孝淑,陆耀洪编.材料力学:上册.第2版.北京:高等教育出版社,1987.
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