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为了使铁路新旧列车运行图能够平稳有序的过渡,以客车车底在配属站总的停留时间最短为优化目标,建立新旧交替车底周转优化模型,采用匈牙利算法求解目标函数。依据铁路总公司的编图数据,应用上述优化模型对新旧交替期车底周转问题进行分析计算,得到新旧交替列车运行优化方案。
基于匈牙利算法的新旧交替列车运行方案编制研究
【摘 要】
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为了使铁路新旧列车运行图能够平稳有序的过渡,以客车车底在配属站总的停留时间最短为优化目标,建立新旧交替车底周转优化模型,采用匈牙利算法求解目标函数。依据铁路总公司
【机 构】
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西南交通大学交通运输与物流学院
【出 处】
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科技创新与应用
【发表日期】
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2018年21期
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