论文部分内容阅读
将趸船整个生命周期过程中的技术先进性、经济合理性和环境协调性有机地融合为一体，基于价值工程理论提出趸船材质方法比选。实例表明在千岛湖这样的大吨位船舶碰撞概率很小的水域，采用混凝土趸船明显优于钢质趸船。
基于价值工程的全生命周期趸船材质方案比选研究
【摘 要】
：
将趸船整个生命周期过程中的技术先进性、经济合理性和环境协调性有机地融合为一体，基于价值工程理论提出趸船材质方法比选。实例表明在千岛湖这样的大吨位船舶碰撞概率很小的
【机 构】
：
浙江工业大学建筑工程学院,杭州市船检处
【出 处】
：
船舶
【发表日期】
：
2016年2期
其他文献
针对BP网络的训练算法SPDS算法，研究了局部极小问题．利用基于单参数动态搜索算法的SPDS算法的变量逐一搜索的特点，证明了每次迭代的等价误差函数均为拟凸函数，进而极小点存在并可
首先介绍了浮式钻井生产储卸装置（FDPSO）设有月池开口的船型特点,为评估月池开口对FDPSO船体运动性能的影响,设计了不同月池尺寸的方案.采用三维势流理论对不同月池尺寸方案水
基于虚拟仪器研发1套通过分布式测量方法实现对船舶各主要运行设备的振动噪声水平进行实时监测的系统。通过数据分析对设备的运行状态进行评估,当运行异常时,系统发出预警和