谁不想在家门口赢得一场酣畅淋漓的胜利呢？
　　好在这一次他总算如愿以偿了……
　　奥吉尔心里有一个坎。作为后勒布时代当之无愧的领军者，他已经收获了3个总冠军奖杯，却唯独没有在自己的主场赢得胜利。2014赛季，奥吉尔因为发动机故障早早退出了冠军的争夺；2015赛季，又因为变速器故障错失良机，法国站的比赛地已经从阿尔萨斯山区移到了科西嘉岛，但奥吉尔依旧如此。不过这一次，剧情终于要改写了。
　　在被不靠谱的中国站放了鸽子之后，WRC的第10站如期来到了法国的科西嘉岛，这也是本赛季的倒数第4场比赛。虽说总冠军的归属早已是心知肚明，但在谜底还没有正式揭晓之前，总归还是有些看头的。更何况岛上迷人的风景大概也能多少宽慰下中国车迷郁闷的心情。说来，科西嘉岛与WRC的渊源颇深，自1973年开始，这里就一直是法国站的比赛地，只是在2008年之后才被短暂移至到勒布的家乡阿尔萨斯地区。7年之后的2015赛季，WRC终于重回科西嘉岛。
　　科西嘉岛为柏油赛道，路面非常粗糙，不过这倒不是什么坏事，至少赛车的抓地力会非常的出色。这里的赛道非常复杂，有着“万弯拉力赛”之称，狭窄多弯的小道和起伏不平的路面成为科西嘉赛道显著的标志，而路边尖利的石块和路肩则让车手们不得不打起十二万分的精神。除此之外，本赛季的赛道长度有了一些调整，虽然只有10个赛段，但其中大多为超长的马拉松赛段，对车手而言，挑战更甚。
　　回到家乡，奥吉尔渴望一场酣畅淋漓的胜利，除了要打破逢主场不胜的怪圈，如若能在家门口提前卫冕，那简直是完美。不过前提是，他不但要拿下本场比赛的胜利而且在积分榜上紧随其后的米克尔森的比赛得分也不能超过3分，同时排在三、四位的帕顿和诺伊维尔的比赛得分也不能超过19分。虽然条件苛刻，但也多了几分悬念。
　　周五的比赛共4个赛段，全长157.68km，其中两个赛段长度超过了49km。奥吉尔凭借出色的发挥，抵挡住了身后米克、诺伊维尔和索尔多的轮番进攻，包揽了全部4个赛段的最快成绩，以46.5s的领先优势，抢先奠定了自己的领跑之位。首日的大捷，也给了奥吉尔更多的信心和资本。之后的比赛突遇降雨，谨慎的奥吉尔开始放慢自己的节奏，以保证安全完赛，尽管最终仅收获了2个赛段最快成绩，但其领先优势与首日相比仅仅缩水了0.1s。最后一天的比赛再无悬念，超过46s的巨大差距足以让法国人跑得更加轻松。
　　最终，奥吉尔毫无悬念地举起了法国站的冠军奖杯，成为2016新的“万弯之王”。虽然未能在主场卫冕总冠军，但却进一步巩固了自己在积分榜上的领跑优势，同时，这也是奥吉尔在家门口赢得的第一场胜利，法国人总算是迈过了主场不胜的那道坎。
　　这边奥吉尔一路跑得顺风顺水，但其他人可没那么幸运。老将索尔多在首日上午的最后一个赛段中爆胎，名次由第4位跌至第9位，随后，原本形势一片大好的英国车手米克又在下午的赛段中突然爆胎，白白损失了2分多钟，早早跌出了争夺冠军的序列。不过对于走霉运的米克来说，一切还没有结束，次日的比赛，米克又冲出了赛道，撞到了路边的树上，彻底断送了当天的比赛。而大众二队的米克尔森则一直在抱怨自己的左脚麻木，影响了发挥。尽管随后发挥神勇，但一番缠斗之后，终不敌现代小将诺伊维尔，以23.6s之差屈居第三。柏油好手拉特瓦拉也遭遇了制动故障，最终仅排在第4位，与领奖台擦肩。
　　法国站后，奥吉尔以195分高居积分榜首，领先排在第二位的米克尔森68分。现代车手诺伊维尔位居第三。车队积分榜上，大众车队傲视群雄，现代车队和大众二队分列二三。看样子，下一站，奥吉尔和大众车队是不是就可以尝到总冠军的香槟了？