论文部分内容阅读
末端区域能量管理段主要是控制航天飞机的动能和势能,使航天飞机最终达到进场着陆段的初始要求,以保证其最终成功着陆.在最终制导系统引入一个能量基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天飞机达到标准的能量状态.将末端区域能量管理段划分为四个飞行段,并对这四个飞行段的基本设计思想、制导技术及过程进行了研究.经过实际的航天飞机飞行验证,证明这种方案具有良好的制导效果.