论文部分内容阅读
摘要：无资产型TPL提供者的出现，在为供应链主导企业实施集成供应链管理提供必备的物流技术支撑条件的同时，其自身也面临供应商管理问题。文章在阐述无资产型TPL提供者特征的基础上，建立了基于价格折扣的无资产型TPL提供者供应商选择与采购量分配模型。
关键词：无资产型；TPL提供者；物流；供应商
中图分类号：F252文献标识码：A
文章编号：1002-3100(2008)11-0067-03
Abstract: With the emergence of Non-asset third-party logistics service provider, it provides the logistics technology-sustaining condition when the supply chain dominant enterprise implement integrated supply chain management, at one time，it is confronted with the problem of supplier management. Based on expounding the characters of third-party logistics service provider, this paper constructs the model of its supplier selection and order quantity allocation at price discount.
Key words: Non-asset; third-party logistics service provider; logistics; supplier
0引言
随着信息技术的飞速发展、全球化竞争的加剧，以及20世纪80年代西方掀起的放松管制浪潮让市场机制推动运输业的发展，传统功能型物流企业在供应链管理的时代逐步转型为现代第三方物流（TPL）提供者，以其先进的物流管理信息系统、强大的物流运作网络承接工商企业的物流外包业务，为供应链主导企业实施集成供应链管理提供了必备的物流技术支撑条件，并日益引起了理论界对它的重视。从20世纪80年代中期起，西方学者开始从物流服务需求方的角度研究第三方物流，主要包括TPL联盟的特征、与TPL联盟的利益、TPL提供者的选择标准、TPL的决策机制、实施TPL的成功因素或失败原因的实证研究以及在集成供应链管理中利用TPL的方法与技术方面；TPL的概念从20世纪90年代末传入我国后，适逢商品流通体制改革的深入、企业流程再造与电子商务热潮的掀起，国有商业储运、物资、运输、货代企业等面临严峻的经营模式转型问题，因此，我国对TPL理论的探索则是从物流服务供给方的角度展开，主要涉及TPL的内涵、本质特征、TPL提供者的市场定位、TPL提供者的合同管理及TPL提供者的个案分析等方面，这些探索虽然对我国传统物流企业改革起到了一定的理论指导作用，但对实践中存在的无资产型TPL提供者还没有给予应有的重视。本文探讨无资产型TPL提供者的供应商选择问题，这里供应商特指传统的功能型物流企业，如运输企业、仓储企业，它们因其提供的服务功能单一，且业务开展往往局限于某一地域，而被无资产型TPL提供者在构建全国乃至全球物流服务网络时吸纳为供应商。
1无资产型TPL提供者
TPL提供者出现的历史比较短，尤其在我国还刚刚萌芽，目前物流管理学科对它也没有一个明确的定义。在实际工作中，对这一术语的表达常因人和因地的不同而采用不同的称谓，常见的术语有合同物流、集成物流服务供应商、第三方物流或现代物流等，这并不影响大家对这一新型物流企业的基本认识：能向一个托运人提供其对物流服务总需求的全部或重要部分的集成服务。依据企业是否拥有机械设备、运输车辆、仓库、码头等从事物流活动的实物资产，TPL提供者通常划分为资产型与无资产型两类，其中无资产型TPL提供者主要拥有信息类资产，包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才，较少、甚至不拥有车辆、仓库、码头等物流设施。与传统的功能型企业相比较，无资产型TPL提供者的特点主要体现在：
1．1能提供集成物流服务
传统功能型物流企业服务功能单一。经营仓储的不涉及或较少涉及运输服务；经营运输的不提供仓储服务、或不提供货代服务，更谈不上为客户设计、维护一套有效的信息系统，导致物流服务需求方的简单物流业务也要找好几家，甚至几十家功能型物流企业来承担，一旦出现问题，物流企业又相互推诿，谁也不肯负责。有的大型功能型物流企业，如国有大中型储运企业、运输企业等，虽能为客户提供多功能物流服务，但其经营理念是基于被动完成客户委托物流作业要求的公共物流作业平台，而不是从供应链管理的角度出发，积极帮助客户统筹规划其物流网络并承担其物流作业的战略伙伴。因此，无资产型TPL提供者视顾客需要，不仅提供仓储、运输服务，还提供信息管理、承运人选择、货代、报关、报表管理、业务咨询、库存补充、产品再包装、贴标签等多种功能，甚至全方位的一条龙服务。比如，物流企业按照顾客的要求，把从顾客生产线上下来的产品经过运输储存、装卸搬运、再封装、贴标签等环节，输送到顾客的分销中心或直接运抵各地的零售店，这样的配送业务，若由各自独立提供服务的功能型物流企业运作，最少需两家甚至几十家相互配合才能完成，但由无资产型TPL提供者运作，可能仅需一家就足够了。
1．2能提供定制服务
无资产型TPL提供者不仅仅只像功能型物流企业一样，单一地完成客户委托的物流业务，还包括从客户的产品销售预测、生产计划等企业战略出发，研究、建议从选择包装方法、运输方式、运输线路、时机、仓库设立、库存设置等客户货物流动全过程的供应链解决方案，即按照客户特定的业务流程，设计如何捆包、在哪里的仓库保管、采用哪个运输部门、途径、哪条运输线路、在哪个恰当地时机发送货物等，以达到谋求客户的物流业务效率化和削减客户物流成本的目的。虽然第四方物流也为客户提供供应链解决方案或提供员工培训服务，但第四方物流本身并不承担实际的物流作业，而无资产型TPL提供者视顾客需要，在为客户提供供应链解决方案的同时还承担客户的实际物流作业。
1．3高效的信息处理技术构成企业核心能力
无资产型TPL提供者在根据物流服务需求方的采购、生产、销售计划及业务流程，设计、选择最佳的物流运作方案时，需大量加工关于客户的调货、仓储、配送等方面的信息，为此，需要具备高效的信息系统处理技术。具体来说，需要具有高效地与客户信息系统对接的软件，需要使用对于客户物流业务整体的设计而提高其效率的系统软件，协调、监督各职能部门和分支机构有效运作的管理软件，物流成本的精确核算软件和货物跟踪软件等。同样，由客户货物的特性，供应链各节点企业的地理分布、时间、服务要素形成的复杂物流网络，只有凭借信息系统的技术支持，在物流服务供应链各方实现信息实时共享的情况下才能流畅的运转。高效的信息处理技术构成无资产型TPL提供者的核心能力，这是无资产型TPL提供者与传统功能性物流企业的根本区别。
1．4能提供网络化服务
尽管不具备或具有少量车辆、仓库等物流设施，无资产型TPL提供者也能为客户提供网络化的物流服务。它主要是通过其高效的信息处理技术和完善的管理操作标准与其它功能型企业共同组建物流服务网络，利用功能型物流企业的设施和员工进行实际的物流业务。尽管资产型TPL提供者也会租赁功能型物流企业的资产开展物流业务，或与其它物流企业合作构建其物流服务网络，但其主要是基于充分利用自身拥有的资产，无资产型TPL提供者与其相比，资产规模则是微不足道的。比如，广东邮政物流服务配送有限公司（资产型TPL提供者）拥有汽车1 650辆、自备火车车厢22节、邮件处理中心11个、仓储面积近3万平米、员工1万余人，其主要利用自身资产开展城市内物品配送业务，货物年处理能力900余万吨；而我国首家注册的无资产型TPL提供者——宝供物流企业集团，它自身没有一平米仓库、运输车辆也只有20多台，员工600余人，但它的网络却覆盖全国45个大中城市，管理着全国38万平米的仓库，每天调度四、五百辆运输车辆，年发货量达250多万吨，即在宝供庞大的物流服务网络中，尽管属于其自身的固定资产是微乎其微的，但其凭借早在1997年就建立起来的基于Internet/Intranet并不断升级的信息系统，有效整合社会资源，视传统的功能型物流企业为自己的供应商，而通过这种方式建立起来的物流运作网络一样自成体系、一样能有效运转。
2基于价格折扣的供应商选择模型
为最大限度地提高投资回报率，降低投资风险，无资产型TPL提供者很少直接投资购买仓库、车辆，而是在物流服务市场中采购其它功能型物流企业的仓储或运输服务等，利用功能型物流企业的物流设施为自己的客户服务，这样，无资产型TPL提供者在构建物流服务网络时就面临供应商选择问题。依据业务开展的需要，无资产型TPL提供者常采用合同承运人/仓库，或临时承运人/仓库的方式选择供应商。当与物流服务需求方保持稳定的伙伴关系，即物流服务需求方把大量的业务以长期合同的形式外包给无资产型TPL提供者，视它们为自己的“物流部门”时，为保证能持续、稳定地提供服务，无资产型TPL提供者往往以合同承运人或合同仓库的方式选择供应商。面对物流服务市场中的多个合同承运人或合同仓库，而每个供应商的服务能力又不足以满足顾客的总需求水平且存在价格折扣时，如何选择供应商及最优分配采购量呢？
Andrew C. Pan 曾提出了解决制造商此类问题的线形规划模型，即在追求采购总成本最小的情况下，综合考虑供应商的产品质量、提前期和服务水平等指标，Vaidyanathan Jayaraman等用线形规划与层次分析法相结合的方法进一步把供应商选择与采购量分配决策有机结合起来，但在他们的模型里均没有考虑供应商的价格折扣。Charles A. Weber曾综述过74篇供应商选择文献，把供应商选择的基本方法归纳为：线性权重法、层次分析法（AHP）、多源供应商选择的单目标法包括线性规划法（LP）和混合整数规划法，至于多源供应商选择的其它方法，如非线性规划法和设施布局模型等，因关键要素难以定性确定而较少被使用。由于功能型物流企业的服务范围常局限于某一地区，资产规模一般都较小，其服务能力无法满足总的采购量，需多家企业共同合作才能达到总的需求水平，而每家供应商的服务价格、质量、反应时间、应变能力都有所不同，因此本文建立整数规划模型解决无资产型TPL提供者多源合同承运人或合同仓库的选择问题。
本模型选取服务价格、服务质量和供应能力作为供应商评价指标。其中，服务质量指标可选取反映准确性的如库存准确率、单证传递准确率等，反映及时性的如及时发运率、及时入库率等，反映安全性的如途中残损率、在库残损率等，我们构建出基于价格折扣的无资产型TPL提供者供应商选择与采购量分配模型（LP1）：
参考文献：
[1] S. Boyson, etc. Managing Effective Third Party Logistics Relationships: What Does It Take?[J]. Journal of Business Logistics, 1999(1):22-35.
[2] S.Leahy, R.Murphy and R. Posit Determinants of Successful Logistics Relationships: A Third-Party Logistics Provider Perspective[J]. Transportation Journal，1995(2):34-45.
[3] Virum. Third Party Logistics Development in Europe[J]. Logistics and Transportation Review，1997(6):25-37.
[4] Sheffi and Wandel. Third Party Logistics: Present and future prospects[J]. Journal of Business Logistics，1990(2):48-59.
[5] Vaidyanathan Jayaraman. Supplier Selection and Order Quantity Allocation: A Comprehensive Model[J]. The Journal of Supply Chain Management，1999(6):65-78.
[6] Charles A. Weber al Vendor Selection Criteria and Methods[J]. European Journal of Operational Research，1991(50):2-18.
关键词：无资产型；TPL提供者；物流；供应商
中图分类号：F252文献标识码：A
文章编号：1002-3100(2008)11-0067-03
Abstract: With the emergence of Non-asset third-party logistics service provider, it provides the logistics technology-sustaining condition when the supply chain dominant enterprise implement integrated supply chain management, at one time，it is confronted with the problem of supplier management. Based on expounding the characters of third-party logistics service provider, this paper constructs the model of its supplier selection and order quantity allocation at price discount.
Key words: Non-asset; third-party logistics service provider; logistics; supplier
0引言
随着信息技术的飞速发展、全球化竞争的加剧，以及20世纪80年代西方掀起的放松管制浪潮让市场机制推动运输业的发展，传统功能型物流企业在供应链管理的时代逐步转型为现代第三方物流（TPL）提供者，以其先进的物流管理信息系统、强大的物流运作网络承接工商企业的物流外包业务，为供应链主导企业实施集成供应链管理提供了必备的物流技术支撑条件，并日益引起了理论界对它的重视。从20世纪80年代中期起，西方学者开始从物流服务需求方的角度研究第三方物流，主要包括TPL联盟的特征、与TPL联盟的利益、TPL提供者的选择标准、TPL的决策机制、实施TPL的成功因素或失败原因的实证研究以及在集成供应链管理中利用TPL的方法与技术方面；TPL的概念从20世纪90年代末传入我国后，适逢商品流通体制改革的深入、企业流程再造与电子商务热潮的掀起，国有商业储运、物资、运输、货代企业等面临严峻的经营模式转型问题，因此，我国对TPL理论的探索则是从物流服务供给方的角度展开，主要涉及TPL的内涵、本质特征、TPL提供者的市场定位、TPL提供者的合同管理及TPL提供者的个案分析等方面，这些探索虽然对我国传统物流企业改革起到了一定的理论指导作用，但对实践中存在的无资产型TPL提供者还没有给予应有的重视。本文探讨无资产型TPL提供者的供应商选择问题，这里供应商特指传统的功能型物流企业，如运输企业、仓储企业，它们因其提供的服务功能单一，且业务开展往往局限于某一地域，而被无资产型TPL提供者在构建全国乃至全球物流服务网络时吸纳为供应商。
1无资产型TPL提供者
TPL提供者出现的历史比较短，尤其在我国还刚刚萌芽，目前物流管理学科对它也没有一个明确的定义。在实际工作中，对这一术语的表达常因人和因地的不同而采用不同的称谓，常见的术语有合同物流、集成物流服务供应商、第三方物流或现代物流等，这并不影响大家对这一新型物流企业的基本认识：能向一个托运人提供其对物流服务总需求的全部或重要部分的集成服务。依据企业是否拥有机械设备、运输车辆、仓库、码头等从事物流活动的实物资产，TPL提供者通常划分为资产型与无资产型两类，其中无资产型TPL提供者主要拥有信息类资产，包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才，较少、甚至不拥有车辆、仓库、码头等物流设施。与传统的功能型企业相比较，无资产型TPL提供者的特点主要体现在：
1．1能提供集成物流服务
传统功能型物流企业服务功能单一。经营仓储的不涉及或较少涉及运输服务；经营运输的不提供仓储服务、或不提供货代服务，更谈不上为客户设计、维护一套有效的信息系统，导致物流服务需求方的简单物流业务也要找好几家，甚至几十家功能型物流企业来承担，一旦出现问题，物流企业又相互推诿，谁也不肯负责。有的大型功能型物流企业，如国有大中型储运企业、运输企业等，虽能为客户提供多功能物流服务，但其经营理念是基于被动完成客户委托物流作业要求的公共物流作业平台，而不是从供应链管理的角度出发，积极帮助客户统筹规划其物流网络并承担其物流作业的战略伙伴。因此，无资产型TPL提供者视顾客需要，不仅提供仓储、运输服务，还提供信息管理、承运人选择、货代、报关、报表管理、业务咨询、库存补充、产品再包装、贴标签等多种功能，甚至全方位的一条龙服务。比如，物流企业按照顾客的要求，把从顾客生产线上下来的产品经过运输储存、装卸搬运、再封装、贴标签等环节，输送到顾客的分销中心或直接运抵各地的零售店，这样的配送业务，若由各自独立提供服务的功能型物流企业运作，最少需两家甚至几十家相互配合才能完成，但由无资产型TPL提供者运作，可能仅需一家就足够了。
1．2能提供定制服务
无资产型TPL提供者不仅仅只像功能型物流企业一样，单一地完成客户委托的物流业务，还包括从客户的产品销售预测、生产计划等企业战略出发，研究、建议从选择包装方法、运输方式、运输线路、时机、仓库设立、库存设置等客户货物流动全过程的供应链解决方案，即按照客户特定的业务流程，设计如何捆包、在哪里的仓库保管、采用哪个运输部门、途径、哪条运输线路、在哪个恰当地时机发送货物等，以达到谋求客户的物流业务效率化和削减客户物流成本的目的。虽然第四方物流也为客户提供供应链解决方案或提供员工培训服务，但第四方物流本身并不承担实际的物流作业，而无资产型TPL提供者视顾客需要，在为客户提供供应链解决方案的同时还承担客户的实际物流作业。
1．3高效的信息处理技术构成企业核心能力
无资产型TPL提供者在根据物流服务需求方的采购、生产、销售计划及业务流程，设计、选择最佳的物流运作方案时，需大量加工关于客户的调货、仓储、配送等方面的信息，为此，需要具备高效的信息系统处理技术。具体来说，需要具有高效地与客户信息系统对接的软件，需要使用对于客户物流业务整体的设计而提高其效率的系统软件，协调、监督各职能部门和分支机构有效运作的管理软件，物流成本的精确核算软件和货物跟踪软件等。同样，由客户货物的特性，供应链各节点企业的地理分布、时间、服务要素形成的复杂物流网络，只有凭借信息系统的技术支持，在物流服务供应链各方实现信息实时共享的情况下才能流畅的运转。高效的信息处理技术构成无资产型TPL提供者的核心能力，这是无资产型TPL提供者与传统功能性物流企业的根本区别。
1．4能提供网络化服务
尽管不具备或具有少量车辆、仓库等物流设施，无资产型TPL提供者也能为客户提供网络化的物流服务。它主要是通过其高效的信息处理技术和完善的管理操作标准与其它功能型企业共同组建物流服务网络，利用功能型物流企业的设施和员工进行实际的物流业务。尽管资产型TPL提供者也会租赁功能型物流企业的资产开展物流业务，或与其它物流企业合作构建其物流服务网络，但其主要是基于充分利用自身拥有的资产，无资产型TPL提供者与其相比，资产规模则是微不足道的。比如，广东邮政物流服务配送有限公司（资产型TPL提供者）拥有汽车1 650辆、自备火车车厢22节、邮件处理中心11个、仓储面积近3万平米、员工1万余人，其主要利用自身资产开展城市内物品配送业务，货物年处理能力900余万吨；而我国首家注册的无资产型TPL提供者——宝供物流企业集团，它自身没有一平米仓库、运输车辆也只有20多台，员工600余人，但它的网络却覆盖全国45个大中城市，管理着全国38万平米的仓库，每天调度四、五百辆运输车辆，年发货量达250多万吨，即在宝供庞大的物流服务网络中，尽管属于其自身的固定资产是微乎其微的，但其凭借早在1997年就建立起来的基于Internet/Intranet并不断升级的信息系统，有效整合社会资源，视传统的功能型物流企业为自己的供应商，而通过这种方式建立起来的物流运作网络一样自成体系、一样能有效运转。
2基于价格折扣的供应商选择模型
为最大限度地提高投资回报率，降低投资风险，无资产型TPL提供者很少直接投资购买仓库、车辆，而是在物流服务市场中采购其它功能型物流企业的仓储或运输服务等，利用功能型物流企业的物流设施为自己的客户服务，这样，无资产型TPL提供者在构建物流服务网络时就面临供应商选择问题。依据业务开展的需要，无资产型TPL提供者常采用合同承运人/仓库，或临时承运人/仓库的方式选择供应商。当与物流服务需求方保持稳定的伙伴关系，即物流服务需求方把大量的业务以长期合同的形式外包给无资产型TPL提供者，视它们为自己的“物流部门”时，为保证能持续、稳定地提供服务，无资产型TPL提供者往往以合同承运人或合同仓库的方式选择供应商。面对物流服务市场中的多个合同承运人或合同仓库，而每个供应商的服务能力又不足以满足顾客的总需求水平且存在价格折扣时，如何选择供应商及最优分配采购量呢？
Andrew C. Pan 曾提出了解决制造商此类问题的线形规划模型，即在追求采购总成本最小的情况下，综合考虑供应商的产品质量、提前期和服务水平等指标，Vaidyanathan Jayaraman等用线形规划与层次分析法相结合的方法进一步把供应商选择与采购量分配决策有机结合起来，但在他们的模型里均没有考虑供应商的价格折扣。Charles A. Weber曾综述过74篇供应商选择文献，把供应商选择的基本方法归纳为：线性权重法、层次分析法（AHP）、多源供应商选择的单目标法包括线性规划法（LP）和混合整数规划法，至于多源供应商选择的其它方法，如非线性规划法和设施布局模型等，因关键要素难以定性确定而较少被使用。由于功能型物流企业的服务范围常局限于某一地区，资产规模一般都较小，其服务能力无法满足总的采购量，需多家企业共同合作才能达到总的需求水平，而每家供应商的服务价格、质量、反应时间、应变能力都有所不同，因此本文建立整数规划模型解决无资产型TPL提供者多源合同承运人或合同仓库的选择问题。
本模型选取服务价格、服务质量和供应能力作为供应商评价指标。其中，服务质量指标可选取反映准确性的如库存准确率、单证传递准确率等，反映及时性的如及时发运率、及时入库率等，反映安全性的如途中残损率、在库残损率等，我们构建出基于价格折扣的无资产型TPL提供者供应商选择与采购量分配模型（LP1）：
参考文献：
[1] S. Boyson, etc. Managing Effective Third Party Logistics Relationships: What Does It Take?[J]. Journal of Business Logistics, 1999(1):22-35.
[2] S.Leahy, R.Murphy and R. Posit Determinants of Successful Logistics Relationships: A Third-Party Logistics Provider Perspective[J]. Transportation Journal，1995(2):34-45.
[3] Virum. Third Party Logistics Development in Europe[J]. Logistics and Transportation Review，1997(6):25-37.
[4] Sheffi and Wandel. Third Party Logistics: Present and future prospects[J]. Journal of Business Logistics，1990(2):48-59.
[5] Vaidyanathan Jayaraman. Supplier Selection and Order Quantity Allocation: A Comprehensive Model[J]. The Journal of Supply Chain Management，1999(6):65-78.
[6] Charles A. Weber al Vendor Selection Criteria and Methods[J]. European Journal of Operational Research，1991(50):2-18.