气缸套断裂的原因分析

来源 :农机使用与维修 | 被引量 : 0次 | 上传用户：cxz

【摘要】

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一、气缸套本身的问题1.硬度过高或强度偏低.按气缸套(铸铁)的技术要求,气缸套内圆表面活塞环行程范围内的硬度,不经表面处理的柴油机气缸套硬度应大于或等于210HBS,汽油机应

【作者】

：

梁明辉梁明宏

【机构】

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黑龙江省五常市农机监理站

【出处】

：

农机使用与维修

【发表日期】

：

2005年1期

【关键词】

：

气缸套柴油机汽油机活塞环断裂行程硬度铸铁表面处理制造

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一、气缸套本身的问题1.硬度过高或强度偏低.按气缸套(铸铁)的技术要求,气缸套内圆表面活塞环行程范围内的硬度,不经表面处理的柴油机气缸套硬度应大于或等于210HBS,汽油机应大于或等于190HBS,且同一气缸套内圆表面的硬度差均应小于或等于30HBS.由于硬度没有上限,有的厂家在制造时宁硬勿软,往往硬度达250HBS以上,这不仅给加工带来困难,更主要的是硬度越高铸铁越脆,越易断裂.气缸套材料的机械强度应符合规定的HT200要求,其抗拉强度应大于或等于200MPa.如果偏低,气缸套容易断裂.

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