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利用CATIA软件建立爱丽舍轿车车身的三维模型，在ANSYSWorkbench软件中建立其有限元模型。导入fluent软件中，采用Realizable志_￡湍流模型，对轿车车身外流场进行数值模拟，得出其风阻系数和升力系数，并根据数值模拟的结果对该款车的外部流场的空气动力学特性进行分析。在此基础上对该车车身外形进行优化设计，减小了风阻系数和升力系数，同时也减弱了轿车尾部的涡流运动，获得较好的空气动力学特性。