浅谈隧道窑节能窑车在我市的应用

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<正> 天津大学宋耑教授用电子计算机研究低蓄热窑车,并指出隧道窑预热带上下温差主要原因之一是窑车衬砌的蓄热;西北轻工业学院高力明老师对周期平衡进行了深入的研究,指出了窑车“在正常运行之后,衬砌早已进入周期平衡状态……因此,我们研究衬砌的传热过程时,注意力应该放在达到周期平衡之后的情形”。我们在这些研究的基础上,在全部利用国内能大量生产,大量供应的材料,并满足实际烧成工艺需要的前提下,采用了较为巧妙的结构,制成了实际运转的多部窑车,分别在二个工厂使用。皆使其衬砌在窑内的吸热值大大降低。指出了窑车
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