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研究双子电梯动力优化管理问题，利用双子电梯独特的结构特点，使其更好地在高峰模式下发挥客运优势，采用动态分区方法对双子电梯群进行优化调度。上述方法根据建筑物不同楼层的客流大小和分布情况，对电梯轿厢分区进行了动态调整，用遗传算法搜索出使各轿厢往返一次运行时间最优的分区方法。利用Matlab软件进行仿真，并与最小候梯时间算法、静态分区算法进行仿真比较。仿真结果表明，改进方法能够适应不同交通流变化，具有良好的控制效果，实现了高峰模式下的动态分区，可为双子电梯群控系统的工程应用提供理论依据。