论文部分内容阅读
<正>联合国国际海事组织预计将于2015年推出强制性的极地水域航行准则,从2016年起开始依据这一准则对极地水域航行进行全面规范。有学者指出,中国作为造船大国、航运大国和远洋捕捞大国,应该更为积极地参与北极治理法律体系构建,发出中国的声音,争取对中国最有利的结果。中国目前百分之七八十的能源和资源通过马六甲海峡运输。对中国来说,北极航道